Ongelmia H astrassa?

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ok. Tuollaisella laturilla voi varmaan akunvaihdon ajan syöttää jännitettä.
Saattaa olla akku jo hieman kypsynyt... rasitustesti tietysti kertoo tarkemmin tai sitten laittaa vain suosiolla uuden akun.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
mpihla
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 22 Touko 2008, 18:57

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja mpihla »

Etuikkunan suuttimista ei aina puhalla ilmaa. Huollossa todettu, että läpät jumittavat ja että vaihdettava koko lämmönjakokotelo. Onko muilla ollut tuollaista? Muistelen että jossain olisi ollut puhetta että jonkin akselin vaihtamisella asia voisi korjautua? Vai onko niin että koko kotelo pitää vaihtaa? On nimittäin aika kallis korjaus...
Avatar
juzze
OCF Member 2020
Viestit: 2797
Liittynyt: 03 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: rovaniemi

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja juzze »

Robertx kirjoitti:Mallivuodesta 2005 alkaen radion ohjelmointi ei ole enää tarpeen.
Jännitekatkon jälkeen:

Sähkötoimiset ikkuna pitää opettaa uudestaan , kuten myös kattoluukku ja aurinkoverho.
Esp:llä varustetuissa autoissa pitää kalibroida ohjauskulmatunnistin:

Ohje: Ohjauskulma-anturin kalibrointi on tehtävä aina, kun akku on kytketty irti auton verkosta. Kalibrointi voidaan suorittaa jommallakummalla seuraavista tavoista.

1. Käännä ohjauspyörää sytytysvirran ollessa "PÄÄLLÄ" vasemmasta vasteesta oikeaan vasteeseen
2. Tech2:n avulla
2.1. Liitä Tech2 ja kytke se päälle
2.2. Valitse valikko "autodiagnoosi"
2.3. Valitse mallivuosi
2.4. Valitse "Corsa / Meriva"
2.5. Valitse järjestelmä "alusta"
2.6. Valitse "ABS/TC/ESP"
2.7. Kytke sytytysvirta päälle ja vahvista painiketta painamalla
2.8. vahvista painikkeen painalluksella loppuun suoritetun järjestelmätunnistuksen jälkeen
2.9. Valitse "lisätoiminnot"
2.10. Seuraa diagnoositesterin ohjeita

Akun voi vaihtaa myös ilman jännitekatkoa. Ostat pienen 12 V (esim. 3 Ah) hyytelöakun ja kytket sen +navan + akkukengän lähelle hauenleualla ja miinusnavan akkukotelossa alhaalla olevaan maaliittimeen tai johonkin muuhun maaliittimeen.
Mitäs tuo ohjauskulma-anturin kalibrointi tarkottaa käytännössä? Itselläni kun oli akku irti tuossa muutama viikko sitten viikonlopun ajan kun oli ovet ja takaluukku auki hallissa sulailemassa ja kuivumassa. Ei se kyllä kyselly mitään ja herjaillu mistään. :o
Ex:
Kadett E 1.6 3d
Astra G Caravan 1.6 16v
Astra H caravan 1.7cdti
Signum 2.0T
Astra J sport tourer 2.0cdti A6
Nyt: Insigia GS 2.0cdti A8
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Olis pitänyt katsoa tarkemmin. Ohjauskulma-anturin kalibrointi koskee vain Corsaa ja Merivaa, EI koske Astraa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
JukeN
OCF Member 2016
Viestit: 2469
Liittynyt: 05 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja JukeN »

JukeN kirjoitti:Help! http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 0&t=241080

Potilas on Astra H sedan 2008, jolla 115tkm mittarissa. Takakontti ei mennyt lukkoon kun kontin paiskasi kiinni. Purin lukon ja mitään erikoista lukon sisältä ei löytynyt. Moottori ei jumissa ja mikrokytkin toimi. Mittailin jännitteet ja ihmetykseksi jännitettä 7,5v kun lukkoa avasi/sulki. Päätin vielä ottaa akun irti hetkeksi ja kuin taikaiskusta lukko palasi toimintaan. Muutama päivä ilman ongelmia ja taas samat ongelmat.

Nyt auto oli sitten käynyt huollossa ja tuomio oli, että lukko vaihtoon. Uusi osa oli vaihdettu korjaamossa ja kaikki toimi hyvin. Kunnes seuraavana aamuna kontti ei taaskaan suostunu lukittumaan.

Mitään aavistusta missä vika?
Jartsa kirjoitti:varmaan seuraavaksi voisi tarkistaa ettei ole johtoja murtunut/poikki luukun ja korin välistä.
Tämän tsekkasin heti ensimmäisenä ja johdoissa ei ollut mitään vikaan. Rakenne fiksumpi kuin esim. B Vectrassa aikanaan. Kellään muulla ollut vastaavaa vikaa?
Avatar
star´a
'Senator'
'Senator'
Viestit: 570
Liittynyt: 12 Syys 2007, 11:44
Paikkakunta: Oulu

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja star´a »

Minkähän merkkinen nokka-akselin tunnistin kannattais tuohon kippoon ostaa että alkais kestämään.? Alle 2vuotta ja toinen tunnistin alko jo temppuileen, ja tämä viimeisin muutaman kuukauden vanha.
Astra H -05 wagon 1,6
Vectra C -04 2.0 Tbo
Kadett c -77 1,2s
rjm123
'Senator'
'Senator'
Viestit: 537
Liittynyt: 14 Loka 2005, 19:01

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja rjm123 »

Mistä lähteä paikallistamaan syyllistä, kun syvään monttuun / hidastetöyssyyn ajaa vähän kovempaa, etupäästä alkaa kuulua pienimmissäkin heitoissa kolahtelua? Tulee kuskin puolelta.. Kestää hetken aikaa kunnes poistuu. Uusiutuu aina kun tulee kovempi rasitus. Tehnyt moista jo hetken aikaa, katsastusmies ei huomannut vikoja. Sama ominaisuus ilmeni ekan kerran kun renkaita vaihtelin.
MasaKoo
OCF Member 2019
Viestit: 1777
Liittynyt: 14 Maalis 2006, 15:26
Paikkakunta: oulu

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja MasaKoo »

rjm123 kirjoitti:Mistä lähteä paikallistamaan syyllistä, kun syvään monttuun / hidastetöyssyyn ajaa vähän kovempaa, etupäästä alkaa kuulua pienimmissäkin heitoissa kolahtelua? Tulee kuskin puolelta.. Kestää hetken aikaa kunnes poistuu. Uusiutuu aina kun tulee kovempi rasitus. Tehnyt moista jo hetken aikaa, katsastusmies ei huomannut vikoja. Sama ominaisuus ilmeni ekan kerran kun renkaita vaihtelin.
Jos on madallettu niin tuosta ihmettelemään --> http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 7&t=223965
Astroja ja Signumi. Ja Corsa. Ja Vivaro.
ittekans2
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 27 Helmi 2014, 09:38

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja ittekans2 »

Missäs tossa on valojen korkeuden säätö? Lyhkäset näyttää turhan likelle.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Korkeussäätöruuvi on etuyläpalkissa / - muovissa olevan reiän läpi nähtävissä. Reikä on aika lähellä umpion keskilinjaa umpion takana. Sivuttaissäätöruuvi on sitten siellä umpion takana keskemmällä autoa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
JukeN
OCF Member 2016
Viestit: 2469
Liittynyt: 05 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja JukeN »

JukeN kirjoitti:
JukeN kirjoitti:Help! http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 0&t=241080

Potilas on Astra H sedan 2008, jolla 115tkm mittarissa. Takakontti ei mennyt lukkoon kun kontin paiskasi kiinni. Purin lukon ja mitään erikoista lukon sisältä ei löytynyt. Moottori ei jumissa ja mikrokytkin toimi. Mittailin jännitteet ja ihmetykseksi jännitettä 7,5v kun lukkoa avasi/sulki. Päätin vielä ottaa akun irti hetkeksi ja kuin taikaiskusta lukko palasi toimintaan. Muutama päivä ilman ongelmia ja taas samat ongelmat.

Nyt auto oli sitten käynyt huollossa ja tuomio oli, että lukko vaihtoon. Uusi osa oli vaihdettu korjaamossa ja kaikki toimi hyvin. Kunnes seuraavana aamuna kontti ei taaskaan suostunu lukittumaan.

Mitään aavistusta missä vika?
Jartsa kirjoitti:varmaan seuraavaksi voisi tarkistaa ettei ole johtoja murtunut/poikki luukun ja korin välistä.
Tämän tsekkasin heti ensimmäisenä ja johdoissa ei ollut mitään vikaan. Rakenne fiksumpi kuin esim. B Vectrassa aikanaan. Kellään muulla ollut vastaavaa vikaa?
Vika selvisi. Luukun pompauttimet/vastinkappaleet olivat jostan syystä liian korkealla! Sitä ei ole tiedossa miten nuo itsestään nousevat ylöspäin.. Tai miksi irroitettu/uusi lukko toimi sen pari päivää. Nyt on kuitenkin toiminut jo useamman viikon oikein. Eli markan vika, jonka selvittelyyn sai tuhlattua paljon aikaan.
Avatar
star´a
'Senator'
'Senator'
Viestit: 570
Liittynyt: 12 Syys 2007, 11:44
Paikkakunta: Oulu

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja star´a »

star´a kirjoitti:Minkähän merkkinen nokka-akselin tunnistin kannattais tuohon kippoon ostaa että alkais kestämään.? Alle 2vuotta ja toinen tunnistin alko jo temppuileen, ja tämä viimeisin muutaman kuukauden vanha.
Eikö kukaan tietäs? :-? paljonkohan tuommonen orkkis anturi maksaa?
Astra H -05 wagon 1,6
Vectra C -04 2.0 Tbo
Kadett c -77 1,2s
Avatar
Akus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 898
Liittynyt: 05 Helmi 2010, 23:33
Paikkakunta: Uusimaa

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja Akus »

Tarkastakaapas että sivupeilien lasit ovat kunnolla kiinni.

Kuva
Ex.Astra H Wagon 1.6 twinport -07 Opc-Looker Z16XE1
Ex.Astra H Gtc 1.6 twinport -07 Opc-Line Z16XE1
Avatar
Larppe
'Senator'
'Senator'
Viestit: 313
Liittynyt: 02 Heinä 2008, 12:28
Paikkakunta: Vantaa

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja Larppe »

Akus kirjoitti:Tarkastakaapas että sivupeilien lasit ovat kunnolla kiinni.
Muistelisin, että muutamalla muullakin on noita peilien laseja tipahdellut.
Avatar
t3mu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1678
Liittynyt: 18 Marras 2008, 17:11
Paikkakunta: lahti

Re: Ongelmia H astrassa?

Viesti Kirjoittaja t3mu »

Akus kirjoitti:Tarkastakaapas että sivupeilien lasit ovat kunnolla kiinni.

Kuva
:lol:
Just eilen illalla liimasin oman kuskin peilin ja olin tänne siitä tulossa kirjottamaan :bye: Eipä tosin oo uus juttu, edellisee b2 omegaa ja c1 vectraa onki saanu liimailla noita jo!

Asiasta viidenteen, mistä kannattaa lähteä selvittämään ilmastoinnin sielunelämää? Sisäkierron läppä on luultavasti rikki ja tuntuu ettei ilmastointi pelaa?
Millä selvitän siis käykö kompressori yms?
Vastaa Viestiin