Onhan näistä kyseisistä moottoreistakin ollut näköjään jonkin verran puhettakin mutta ajattelin, että kysyisin foorumilaisten mielipiteitä kyseisistä moottereista. Valitettavasti nuo ovat minun todennäköiset vaihtoehdot budjetin takia.
1. Kumman moottorin valitsisit?
2. Ja jos saisin vielä lyhyet perustelut miksi?
Vectra C 2.2DTI(92kw) vs 1.9CDTI(88kw) kumman valitsisit?
-
jaison
- 'Agila'
- Viestit: 2
- Liittynyt: 25 Helmi 2014, 01:52
-
Robertx
- 'Diplomat'

- Viestit: 19745
- Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki
Re: Vectra C 2.2DTI(92kw) vs 1.9CDTI(88kw) kumman valitsisi
1. Y22DTR - koneen.
2. Y22DTR - kone on jakoketjulla, joka kestää hihnaa paremmin. VP44 - pumpussa on ollut ongelmia, mutta ratkaisuun löytyy ohjeet.
Jatkona oleva F35 - vaihteisto on kestävämpi, eikä Y22DTR - koneen pakoputkessa ole partikkelifiltteriä.
2. Y22DTR - kone on jakoketjulla, joka kestää hihnaa paremmin. VP44 - pumpussa on ollut ongelmia, mutta ratkaisuun löytyy ohjeet.
Jatkona oleva F35 - vaihteisto on kestävämpi, eikä Y22DTR - koneen pakoputkessa ole partikkelifiltteriä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
-
Ahnuld
- 'Diplomat'

- Viestit: 2162
- Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Lempäälä
Re: Vectra C 2.2DTI(92kw) vs 1.9CDTI(88kw) kumman valitsisi
Uskoisin vanhemmissa/halvemmissa autoissa tuossa olevan se tärkein pointti.Robertx kirjoitti: eikä Y22DTR - koneen pakoputkessa ole partikkelifiltteriä.
Voi olla ärsyttävää/kallista ongelmaa tiedossa noiden filttereiden kanssa, kun kärryillä on ikää se +10 vuotta ja tarpeeksi kilsoja.
Vectra B tuolla 2.2DTI koneella oli oikein mainio kulkine, varsinkin chipattuna.
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
-
Robertx
- 'Diplomat'

- Viestit: 19745
- Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki
Re: Vectra C 2.2DTI(92kw) vs 1.9CDTI(88kw) kumman valitsisi
Niinpä.
Toki joku varmaan kirjoittaa, että kaikissa 1.9CDTI - koneellisissa ei partikkelifiltteriä ole, mutta sitä ei ihan helposti päällepäin näe.
Lisäksi filtterin voi toki poistaa, mutta sekään ei ihan ilmaista ole.
Toki joku varmaan kirjoittaa, että kaikissa 1.9CDTI - koneellisissa ei partikkelifiltteriä ole, mutta sitä ei ihan helposti päällepäin näe.
Lisäksi filtterin voi toki poistaa, mutta sekään ei ihan ilmaista ole.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
-
Juho M-P
- OCF Member

- Viestit: 16118
- Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Kannus
Re: Vectra C 2.2DTI(92kw) vs 1.9CDTI(88kw) kumman valitsisi
Ehdottomasti Y22DTR.
Miksi: Kone ja laatikko ei ajamalla lopu, koskaan.
Se raha mikä menee syöttöpumpun uusimiseen, menee noissa CDTI:moottoreissa nopeasti kun jakohihnan vaihdot, sen katkeamiset ja DPF:t sotkee soppaan. Plus kallis EGR venttiili yms. Ja 6V laatikot on täysiä paskoja(paitsi F40).
Miksi: Kone ja laatikko ei ajamalla lopu, koskaan.
Se raha mikä menee syöttöpumpun uusimiseen, menee noissa CDTI:moottoreissa nopeasti kun jakohihnan vaihdot, sen katkeamiset ja DPF:t sotkee soppaan. Plus kallis EGR venttiili yms. Ja 6V laatikot on täysiä paskoja(paitsi F40).
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
-
jarkkis
- OCF Member 2021
- Viestit: 12763
- Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
- Paikkakunta: Seinäjoki
Re: Vectra C 2.2DTI(92kw) vs 1.9CDTI(88kw) kumman valitsisi
Y22DTR c1 vectralla kilsoja takana vähän päälle 50tkm ja on omat kokemukset pelkkää plussaa
Jos näin hyvin palvelee jatkossaki ni ajelen tällä vielä piiiitkään
Jos näin hyvin palvelee jatkossaki ni ajelen tällä vielä piiiitkään
-
Jomppara
- 'Senator'

- Viestit: 441
- Liittynyt: 07 Marras 2010, 15:56
- Paikkakunta: Oulu
Re: Vectra C 2.2DTI(92kw) vs 1.9CDTI(88kw) kumman valitsisi
Itellä on ollu nyt muutaman viikon tuo 1.9Cdti ja tyytyväinen olen ollu, toki koneesta ja sen kestävyydestä en vielä oikeen mitään osaa sanoa.No 3vk/2tkm on nyt kokemusta ja mukava ajettava.Onkos näissä kulutuksessa millasia eroja?
-
Robertx
- 'Diplomat'

- Viestit: 19745
- Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki
Re: Vectra C 2.2DTI(92kw) vs 1.9CDTI(88kw) kumman valitsisi
Kulutus on kutakuinkin samaa luokkaa. Y22DTR - kuluttaa kaupunkiajossa hieman enemmän, mutta maantiellä sitten vähemmän.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i