Eli kyseinen B vectra tarttui matkaan kun toista autoa kävin katsomassa. Kotimatkalla muistin nettiautossa tämän nähneeni ja soitin myyjälle ja pienen koeajon jälkee nimet vetästiin paperiin. Ehkä vähä vahingossa jäi käteen mutta auto oli saatava kun edellinen oli jo myyty.
Auto jäi silläkin verukkeella käteen että jakopäät oli juuri tehty, huoltokirjaaki oli riittävästi plus lisäksi edellisen omistajan oma vihkonen ja auto oli juuri hiljattain katsastettu. Ja edelliset autot ovat olleet ilman ilmastointia joten päätin että ilman sitä ei enää seuraavana kesänä mennä! Tuosta katsastuksesta sen verran että en tiedä kyllä kuinka se oli ollut mahdollista koska käsijarrua ei ollut nimeksikään ja toisella puolella jarruja ei ollut ollenkaan ja iskarin yläpäät narisivat ja kolisivat. No ajattelin että pieniä huoli nuot ja nokka kotia kohti.
Lähestulkoon kotimatkan aikana jo tilasin säädettävän alustan ja muita tarpeita varaosaliikkeestä. Alustaa odotellessa jarrut laitettiin kuntoon, kuskin puolella takana satula ihan valmis ja paloja oli jäljellä joka kulmassa pelkät pellisoirot. Koneessa käytin tuon "pesuaineen" ja uudet öljyt perään sekä hydr.nostajille lisäaineen. Raikkari, tulpat ja pasuodatin vaihdettiin, perushuoltoja siis.
Tästä lähdettiin:
Sitten saapui alusta:
Ja vaikka syksy/talvi oli jo käsillä niin vanteetkin vielä oli tilattava:
Etuvanne 8,5" Et 35 ja takana 10" Et 30
Vanteet Brockin B12 tais olla joku chromesilver pinta tai joku sellanen.
Päälle laitettiin aluksi 215/45R17 kummit mutta olihan ne iha liian isot, edessä otti kokoajan kiinni sisälokareihin ja takaa ei saanu yhtää niin alas ku olis mieliny, ja joku kun hyppäs taakse ni johki puskurin kulmaan otti kiinni kokoajan. Kaaret kyllä mankeloitiin ja puskurin kulmasta otin palasen ja kuumailmapuhaltimella vielä lämmitin sisälokareita ja painoin ne sisäänpäin mutta kiinni otti yhtälailla. Ja kaikenlisäksi säätövaraa oli vielä jäljellä!
Talvikiekot laitettiin alle ja liitokorkeutta nostettiin:
Ihmeellinen käry vallitsi kabiinissa ja puhallin pörisi huonosti jotenka se meni vaihtoon. Hurja kuva saaste tästä:
Jo aikaisemmin olin huomannut että kylmänä auto säksättää todella pahoin ja tuloksena oli tämä:
Alapuolelta löytyi myös muutama halkeema ja 2 pinnapulttia oli poikki, ei muutaku pultin kairaushommiin ja siihen meinaski mennä ikä ja terveys, kunnon vehkeitä kun ei ollut käsillä
Tollanen sinne kuitenki mötkähti paikalleen:
Nyt kevättä rinnassa ja hain vähä pienemmät kumit vanteille, nyt sai säädöt vetästä tappiin eikä ottanu enää kiinni:
Etupäästä kyllä tarttis vielä saada alemmaks, liikaa tyhjää tilaa vielä! Loppu vaan säädöt kesken, kuinkas jos apujousi pois?
Tällästä tällä kertaa! Koneelle ei vielä tässä vaiheessa tehdä mitään, odotellaan että saa talokaupat sujumaan niin on paremmat tilat, pääasiassa vain tuossa pihassa touhunnut. Tällä hetkellä varastossa ovipahvit käsittelyssä, katotaa ny tuleeko niistä mitään
Tuollaisen sain aikaseksi, elementti tuodaan siis tuohon ritilän tasolle korokepaloilla, vähä kivemman näkönen noin ku musta ritilä:
Talviloma päällänsä, katotaan jos sais tällä viikolla jotain jatkoa aikaseksi
Perus nypläystähän tämä on, aikani kuluksi tässä tuli stoori näpyteltyä.
älä rälläköi 
Astra g 1.6 16v -01
