Oulun Rintajoupin MV6

[PoRToS]

Moi!

Onko kukaan käynyt katsomassa Oulun Rinta-Joupilla myynnissä olevaa MV6:sta? Hinnan perusteella pitäisi olla kyllä jo aika helmi yksilö, mutta todellisuus ainakin mielestäni on kaikkea muuta. Ainakin hieman alaspäin roikkuva takaovi (loksahti pahasti kiinnilaitettaessa) ei anna hyvää kuvaa, kuten eivät kuluneet penkitkään autossa, jolla on mittarin mukaan ajettu vain 120tkm.

Mutta onko muita mielipiteitä?

[caravan-coupe]

Se on taxi.
Jos penkit ovat kuluneet tuohon kilometrimäärään niin se on selvä taxi.
Oudoksuttaa vaan se, että kaikki tuntemani tx-suharit laittaa kyllä irto-penkin-päälliset jo uutena ettei penkit kuluis.
JOHTOPÄÄTÖS: Hyvät penkit = taxi.

[Loyal]

En ymmärrä miten suomessa vielä voisi mittaristoa ruuvata, koska kilometrit otetaan ylös joka katsastuksessa.
Olisko tossa sit mitään järkeä ruuvata mittaria, kun kiinni jää heti, jos ostaja soittaa ja kysyy sitä.

[Olbe]

otetaankos yksityisellä konttorilla myös kilsat ylös... vai muistelenko ihan väärin..?

[Timotee]

Minua oudoksuttaa MV6 taksina, luulisi että diesel. Saahan sinne sen matkamittarin on/off -kytkimen jos on digimittari. (Nyt en muista onko MV6:ssa)

[ravennium]

On 2004-01-08 07:48, Olbe wrote:
otetaankos yksityisellä konttorilla myös kilsat ylös... vai muistelenko ihan väärin..?

eikös ne ihan joka konttuurilla oteta ylös, jotta tietokanta pysyy ajan tasalla.

[Jerzey]

mitä takseihin tulee niin niiden kilometrit ovat poikkeuksetta väärennetyt, ja niitä myytäessä voidaan aina puhua petoksesta, näin myös ns digi mittaristoissa, ne on helppoja kapistuksia loppujen lopuksi. tämä siis minun vaatimaton mielipiteeni.

yhden jos toisenkin suharin kanssa olen jutellut ja niin törkeitä tapauksia on ollut että huh huh! mm 750thkm ajettu auto myytiin n 200thkm ajettuna!!!! tuulilasi, polkimen kumit, keppi ym pientä vaihdettuna....

[Jerzey]

On 2004-01-08 08:20, ravennium wrote:

On 2004-01-08 07:48, Olbe wrote:
otetaankos yksityisellä konttorilla myös kilsat ylös... vai muistelenko ihan väärin..?

eikös ne ihan joka konttuurilla oteta ylös, jotta tietokanta pysyy ajan tasalla.

niin, eipä otettu multakaan viimeksi joulukuussa kun autoni katsastin...

E: tais ollakin marraskuu.
_________________
Lentokoneissa on pelastusliivit...
...onko laivoissa sitten laskuvarjot?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jerzey on 2004-01-08 08:25 ]</font>

[L@te]

Ei ole minunkaan autosta otettu kertaakaan mittarilukemaa ja en ole yksityisellä käyttänyt. Taitaa olla katsastusinssikohtainen teko?!?

[PoRToS]

On 2004-01-08 00:50, caravan-coupe wrote:
Se on taxi.
Jos penkit ovat kuluneet tuohon kilometrimäärään niin se on selvä taxi.
Oudoksuttaa vaan se, että kaikki tuntemani tx-suharit laittaa kyllä irto-penkin-päälliset jo uutena ettei penkit kuluis.
JOHTOPÄÄTÖS: Hyvät penkit = taxi.

Tähän ja muihin vastaten. Ei liene taksi ja päätellen kilvistä (eu-kilvet) ja vuosimallista (-95) auto on saksan tuontitavaraa... Ja autossa on ihan analoginen matkamittari... Ei mitään tietoa miten noita voidaan yleensä rukata, mutta jotenkin sen auton kunto herätti minussa epäilyksiä. Eikö tosiaan kukaan muu ole nähnyt kyseistä menopeliä?

<font size=-1>[ This Message was edited by: PoRToS on 2004-01-08 13:00 ]</font>

[O-MEGA]

näin itse taksia ajaneena vanhan taksin tunnistaa helposti. kojelaudassa ylimääräisiä reikiä ja koloja mittareille ja puhelimille , katossa pyöreä jälki taksikuvun jalasta , kuskin puolen tippalistassa jälkiä kuvun kiinnityksestä ja johdon läpivientireikä oven yläpuolella tiivisteessä ym.........mullekin yritettiin kerran myydä isossa autoliikkeessä autoa jolla olin itse ajanut taksissa monta vuotta. mittarissa oli vähemmän kilometrejä kun silloin kun auto vaihdettiin ja aikaa siitä oli kulunut jo 2 vuotta . oli muuten myyjä aika hölmön näköinen kun se vakuutteli kilometrien oikeellisuutta ja kerroin auton historian ..........no jäi kaupat kyllä tekemättä toisestakin autosta.........

[Veeksi]

niin ja onhan takseissa vielä se, että vaikka kilometrejä ei oltas pyöritelty suuntaan taikka toiseen, niin taksithan pyörii tosi paljon tyhjäkäynnillä. siinä ei sitten mittarilukema suurene, mutta moottori kuluu.

[Veccura A]

Hmm.. noista taksien kilsojen "korjailusta".. onkohan kumminkaan niin yleistä? Faijalla oli reilu 10 pirssiä, aina ne meni eteen päin oikeilla kilsoilla. Ja yleensä vielä ostaja soitteli peräänkin kilsojen oikeellisuutta. Autot siis 200-250 tkm ajettuja vaihtoon mennessä (pienen pitäjän taksi ja faija tykkäsi ajaa suht tuoreilla autoilla).

Nyt broidi ajaa toista taksiaan ja edellinen meni vaihtoon 399 tkm ajettuna ja meni myös seuraavalle omistajalle samoilla kilsoilla. Ja historiahan on nykyään todella helppo selvittää! Toki vastaan tulee aina välillä selviä tapauksia, missä kilsoja on korjailtu ronskisti, mutta itselleni ei ole ainakaan koskaan kukaan väittänyt niitä oikeiksi! Ja siisteimmän vanhan reilusti ajetun taksin näkee yhäkin Olarin Automaan takapihalla, pösön mittarissa 439 tkm ja auto käytännössä täysin virheetön.. Käykää tsekkaamassa, jos kiinnostaa nätisti pidetty paljon ajettu diesel (ketä semmoinen oikeesti sitten kiinnostaa, on eri asia..).

[aaa]

Noista katsastuksen kilsoista, kyllä ne pitäisi ottaa aina katsastuksissa ylös (ainakin mulla on aina otettu), mutta yksityisten asemien ottamia lukuja ei päivitetä tietokantaan. (Oli just toissapäivänä puhetta, kun tarkistettiin yhden auton kilometrejä ostoaikeessa)

[Omega-a-pasconacona]

On 2004-01-08 12:59, PoRToS wrote:


Ja autossa on ihan analoginen matkamittari... Ei mitään tietoa miten noita voidaan yleensä rukata

Helposti...
Kaverilla oli tota vikaa. Mittari vaan irti ja vähän rukkailua. Ei tarvitse edes erikoistyökaluja, kuten joissakin digitaalimittareissa...