Ilmastointi ei toimi Astra F GSi *ratkaistu*
Re: Ilmastointi ei toimi Astra F GSi *ratkaistu*
Paineanturi on aika arvokas, jos en väärin muista. Siellä kuivaajan lähellä on 1 kpl analogisia paineantureita... jännitteen suuruus kertoo paineen suuruuden. Itsellä ei ole tarkkaa tietoa, mikä jännite vastaa mitäkin painetta. Testeri osaisi kertoa enemmän. Anturista ei voi mitata kuin jännitettä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Ilmastointi ei toimi Astra F GSi *ratkaistu*
Pitäisikö paineanturin liitin johdoista tulla virrat ja tuleeko jäähdytinmoduuliin virrat konehuoneen isoilta sulakkeilta?
Re: Ilmastointi ei toimi Astra F GSi *ratkaistu*
Paineanturin yhdessä johtimessa on + 5 V syöttöjännite, yksi johdin on maa ja kolmas on signaalijohdin, jonka jännite on pieni... luokkaa 0,5 - 1 V .
Flekteille tulee jännite isoilta sulakkeilta , eli F4 ( 30A ) , F8 (20A), elektroniikkaosalle , joka antaa jännitteen kompuran magneettikytkimelle ja paineanturille ovat sulakkeet F1.35 (10A) , F1.40 (7,5 A), F2.39 (7,5 A).
Flekteille tulee jännite isoilta sulakkeilta , eli F4 ( 30A ) , F8 (20A), elektroniikkaosalle , joka antaa jännitteen kompuran magneettikytkimelle ja paineanturille ovat sulakkeet F1.35 (10A) , F1.40 (7,5 A), F2.39 (7,5 A).
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Ilmastointi ei toimi Astra F GSi *ratkaistu*
Eli noi arvot pitäisi tulla painekytkimen johdoista auto käynnissä ja ilmastointi päällä ja jos ei tule niin silloin jää virrat jonnekin liitokseen.
Re: Ilmastointi ei toimi Astra F GSi *ratkaistu*
Juurikin niin. Pitää löytyä syöttöjännite , maa ja signaali. Autossa pitää olla ainakin virrat päällä. Signaalijännite voi olla pienempikin = vähän painetta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Ilmastointi ei toimi Astra F GSi *ratkaistu*
Kiitoksia neuvoista ja anteeksi ettei tullut kirjoitettua heti,eli ilmastointi tuli kuntoon paineanturin 2 johtoa oli poikki sieltä mutka kohdasta läheltä liitintä kun kuori esiin.Sen jälkeen pelasi kuukauden ja taas hyyty,oli aineet karannut.Diaknoosi oppelilla että vuotais kompurasta jostain koska mitään näkyvää ei löytynyt ja ihmeellisesti ilmastointi päällä nykii remmiä ja kompuraa mutta ei aiheuta vielä mitään toimenpiteitä koska pelaa edelleen.Oliko niin että porukka oli tilannut näitä uusia ulkomailta?
Re: Ilmastointi ei toimi Astra F GSi *ratkaistu*
Ole hyvä. Hyvä, että ainakin joksikin aikaa kuntoon tuli. Jos/kun vuotaa kompurasta aineet ulos, niin kyllä sen pitäisi näkyä. Saattais jopa näkyä ihan paljaalla silmällä. Kannattaa katsoa ne huoltoventtiilit myös.
Vuotopaikka olis kyllä syytä varmistaa ensin. Kompuran nykiminen voi johtua myös magneettikytkimestä... kompurahan ei pyöri ihan kokoaikaa, jos kylmää ei tarvita.
Magneettikytkimiä ja kompuroita on ostettu ulkomailta. Pitää olla tieto kompuran valmistajasta... Denso,Valeo,Delco , jne. ja tietty tyyppinumero vois olla hyvä.
http://www.daparto.de/Kaeltemittelkompr ... 2-1572-892
http://www.teilehaber.de/autoteile-shop ... 10917.html
http://www.buypartsby.co.uk/buy/VAUXHAL ... mpressors/
http://www.vauxhall-car-parts.co.uk/aca ... essor.html
Käytettyä kompressoria ei välttämättä kannata ostaa.
Vuotopaikka olis kyllä syytä varmistaa ensin. Kompuran nykiminen voi johtua myös magneettikytkimestä... kompurahan ei pyöri ihan kokoaikaa, jos kylmää ei tarvita.
Magneettikytkimiä ja kompuroita on ostettu ulkomailta. Pitää olla tieto kompuran valmistajasta... Denso,Valeo,Delco , jne. ja tietty tyyppinumero vois olla hyvä.
http://www.daparto.de/Kaeltemittelkompr ... 2-1572-892
http://www.teilehaber.de/autoteile-shop ... 10917.html
http://www.buypartsby.co.uk/buy/VAUXHAL ... mpressors/
http://www.vauxhall-car-parts.co.uk/aca ... essor.html
Käytettyä kompressoria ei välttämättä kannata ostaa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
