Vectra B 2.2 -01

[pooki]

Otsikon mukaista kärryä pitäisi käydä katsomassa ensi viikolla.
Onko noissa samat viat, kuin pienemmissä koneissa?
(Kammen anturi, nokan anturi, vuotava mustekala)

Jakopää tuohon 170 tuhatta ajettuun on laitettu, ja ainakin kuvissa ihan siisti.

[Robertx]

Ei ole noita samoja vikoja tuossa koneessa. Jäähdytysnestevuotoja saattaa olla siellä termostaatin lähellä.
Jakoketjun kiristin on se suurin ongelma. Jos jakoketjusarja on vaihdettu ja turbon kiristimellä, niin ei tule heti ongelmia. Myös tasapainoakselien ketju on syytä joskus vaihtaa... kannattaa tarkistaa, onko se vaihdettu myös.

[iZero]

Anopilla on nykyään mun vanha otsikon mukainen Vectra käytössä, ja se vuotaa (vuosi jo mulla ollessa) talvella jäähdytysnestettä kun pakkanen lauhtuu -15:sta. En sitä paikkaa ole onnistunut paikallistamaan eikä huollossakaan sitä aikoinaan löytynyt vaikka järjestelmä paineistettiin. Millähän sen saisi paikallistettua ja laitettua kuntoon.

[Robertx]

Itsellä vuoti kylmällä kelillä jäähdyttäjän alavesiletkun ja jäähdyttäjän liitos... lisäsin siihen nippusiteen. Lisäksi vuoti termostaatin lähellä oleva muovinen T - haara. ja termostaattikotelon liitos.
Letkuja voi sormella kokeilla altapäin jonkin aikaa ajon jälkeen tai pistää valkoista paperia ajon jälkeen letkujen alle.

[iZero]

Juu pitää vissiin kokeilla laittaa paperia konehuoneeseen kun tulee seuraavat kovemmat pakkaset. Tuo on tosiaan sellainen että se vuoto tapahtuu (ainakin pääasiassa) auton paikallaan seistessä, kun on muutaman päivän ollut pakkasta -15 tai enemmän ja sitten ilma lauhtuu nopeasti. Ilmeisesti jokin liitoskohta on sellainen että lämpölaajeneminen tapahtuu osissa niin paljon eri tahtiin että sieltä lorisee nesteet pihalle.