Astra F lämppärin hanan vaihto

[Huikko]

En löytänyt koko hanaa. Missähän semmoinen on? Alipainetoiminen se kai on tässäkin? Autossa on ilmastointi.

[Robertx]

Jos auto on tuo allekirjoituksen vuosimalli , niin saattaa olla, ettei lämppärin hanaa ole. Oisko mahdollisesti tullut vuosimalliin 1997. En ainakaan huolto-ohjelmistosta vuosimallista 1995 löytänyt sitä hanaa. Vuosimallista 1997 sellainen kyllä löytyy. Voit katsoa tuosta kuvasta, löytyykö tuosta paikasta.

[Huikko]

Kyllä se tuo 1994 on. Se, ettei hanaa ole selittäisi kyllä sen etten sitä löydä. Pitää sitten vaan tilata uusi lämppärin kenno ja alkaa sitä vaihtamaan. Vai saako tuommoista tukossa olevaa putsattua mitenkään enää?

[Robertx]

Ok. Todennäköisesti hanaa ei ole. Kennoa voi toki yrittää puhdistaa... sitä varten saa esim. Motonetista puhdistusainetta tai sitten käyttää kidesoodaa. Lopputuloksesta ei tosin ole varmuutta. Uusi kenno on parempi vaihtoehto... varsinkin jos on alkuperäiskenno.

[Huikko]

Uusi kenno on nyt hankittuna. Tänään alkaa epätoivoinen vaihtoyritys. Toivotaan että auttaa.

[Robertx]

Ok. Kyllä uudella kennolla pitäis alkaa lämmintä tulemaan.

[Huikko]

No nyt tulee lämmintä. Kenno on tosin vaihtamatta. Löysin sieltä kuitenkin hanan laturin alta. Se on suoraan vesipumpulta tulevassa letkussa ja siinä on yksi lähtö ja yksi tulo. Siihen tuli myös alipaineletku. Hana oli aivan tukossa.

Ohitin koko hanan suoralla putkella ja nyt toimii lämmönsäätökin oikein, eli kääntelee läppää.

Siellä oli siis sekä hana että läppä??? Onko tämä joku ilmastoidun mallin erikoisuus? Auto on japanin versio jos sillä on merkitystä.
Voisiko ilmastoinnin kytkeminen sulkea tuon lämppärin kennolle menevän hanan.

Tuossa on vielä kuva koko komeudesta.


Ihmiset toljotti kuin hullua kun ajelin T-paita päällä avoautolla lumipyryssä. Juu katto ei nouse, kun se on vielä korjaamatta

[Robertx]

Ilmastoiduissa malleissa on se hana, joka sulkeutuu, kun ilmastointi laitetaan päälle. Toimii alipaineella. Oisko siitä hanasta sitten kalvo rikki ja jäänyt siksi kiinni asentoon. Muuta alipainetoimista läppää siellä ei pitäisi olla kuin sisäilmakierron läppä. Liekö sitten jotain eroja tuosta Japanin mallista johtuen. Pääasia kuitenkin, että alkoi lämmintä tulemaan.

[Huikko]

Tuo hana oli ihan vapaana letkussa roikkumassa. Sillä pitäisi varmaan olla joku asennusteline? Juoksin Tampereen varaosakaupat läpi mutten tuommoista löytänyt. Siinä voi nyt talven olla putki tuon tilalla.

[Robertx]

Huolto-ohjelmiston mukaan siihen hanaan tulee 3 letkua... katso tuota aiemmin linkittämääni kuvaa. Lisäksi tietty se alipaineletku. Mitään kiinnitystelinettä ei näy.
Liekö Japanin mallissa sitten jotain eroa , vai olisko jälkikäteen lisätty sinne.

[Huikko]

Tässä on vain kaksi letkua. On suoraan lämpimän letkun välissä ihan on/off. Minne se kolmas letku menee? Onko se läpivirtaus kennon ohi? jos on niin pitäisikö paluupuolen letkussa olla t-haara?

Kaksiletkuistakin myydään. Tuo menisi heittämällä paikalleen.
http://www.ebay.de/itm/KUHLMITTELREGELV ... 338118f5a2

[Robertx]

Ok. Kolmas on tosiaan läpivirtaus kennon ohi... niin on muissa Opeleissa toteutettu... paluupuolella on t-haara... tai se koko venttiili on sellainen H - kirjaimen muotoinen systeemi... tosin en tiedä, miten tuossa Astrassa on toteutettu. Kyllähän se ilman ohitustakin menee.
Tuo linkin venttiili vaikuttais ihan käypäseltä.

[Huikko]

Kiitoksia taas. Tilasin tuon venttiilin. Ilmastoinnin nappulan painaminenko aktivoi tuon alipaineen tuolle hanalle? Voin testailla tällä välin että se toimii.

[Robertx]

Ole hyvä. Ilmastoinnin nappula ei yleensä aktivoi venttiiliä. Lämpötilansäätimen ihan kylmällä puolella oleva mikrokytkin aktivoi venttiilin. Mikrokytkin ohjaa magneettiventtiiliä , joka avautuu ja päästää alipaineen lämppärin hanalle (alipainetoiminen kalvoventtiili). Alipainetta on tietty vain moottorin käydessä.
Tuon selostuksen mukaan toimii siis vuosimallista 1997 alkaen.
Tuossahan on vaihtoehtona myös, että se magneettiventtiili on jäänyt auki - asentoon. B-Vectrassa kyseinen magneettiventtiili on sisäilmansuodattimen kotelon ulkoseinässä. Saattaa olla Astrassa samalla suunnalla. Seuraa alipaineletkuja.
Ihan hyvä on tosiaan toiminta testata.