Omega B2 2001 Lämmityslaitteen puhallin sammuu

[Robertx]

Kaiken järjen mukaan pitäis imeä tuon keskipakopuhaltimen sen verran voimakkaasti, että paperi siinä aukossa pysyy.

Jos kylmää ilmaa vuotaa kennon ohi, niin se voi hyvinkin ohjautua niihin keskimmäisiin suuttimiin. Siellähän on vain (automaattinen ilmastointi) 2 sekoitusilmaläppää ja niiden jälkeen lämpötilan pitäisi olla sama. Sen jälkeen sitten ilmanjako eri suuntiin. Lämpötilaero voi tulla myös eri puhallusvoimakkuudesta.

[kadett90]

Kaiken järjen mukaan pitäis imeä tuon keskipakopuhaltimen sen verran voimakkaasti, että paperi siinä aukossa pysyy.

Veskipaperin/nenäliinan puolitetusta arkista otettu pala pysyy hienosti siinä.

[Robertx]

Kaiken järjen mukaan pitäis imeä tuon keskipakopuhaltimen sen verran voimakkaasti, että paperi siinä aukossa pysyy.

Veskipaperin/nenäliinan puolitetusta arkista otettu pala pysyy hienosti siinä.

Juurikin noinhan se on. Muutama foorumilainen on sitä puhallinta juuri noin testannut.

[Ari-S]

pitää nessulla testata.. kuhan sais taas talliin auton ni pitää toi keskikonsoli käyttää auki ja kahtoo et mitä siel on meneillään.. entinen omistaja ei tainnu kovin kärsivällinen asentaja olla

ilmeisesti kuitenkin taas laitettu tarvikekenno kun tuntuu ettei toi lämpee läheskää nii hyvin kun edelliset vehkeet

[Robertx]

Tarvikekenno on varsin selkeä syy huonoon lämpeämiseen. Muistaakseni Omegassa ne tarvikekennot eivät vastaa lähellekään alkuperäistä.

[Ari-S]

pärjättävä nyt tolla kun ei jaksas mahottomia enää sijottaa tohon kun 418tkm jo mittaris...