Re: x20xev vihellys +vikakoodi 0130

Viesti Kirjoittaja **caravan69** » 26 Marras 2013, 18:40

omega alkoi yks kaks ujeltamaan tai viheltämään. ääni on kova ja kuuluu tyhjäkäynnillä, kierrosten laskiessa ja joskus kierroksilla (alle 3000) tasakaasulla. häviää kun kierroksia lisää ainakin vetopäällä. kytkimestä tuskin johtuu koska kytkimen painaminen ei vaikuta ääneen. apulaitehihnan kitistin on jäykkä mutta kiristimen rulla vaikuttaa olevan ok. voisiko olla jotain imuvuotoon liittyvää vai mitä?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 26 Marras 2013, 19:26

Ota moniurahihna irti hetkeksi ja katso loppuuko vinkuminen.

Viesti Kirjoittaja **caravan69** » 27 Marras 2013, 06:19

Undertaker kirjoitti:Ota moniurahihna irti hetkeksi ja katso loppuuko vinkuminen.

hihnan irroitus ei vaikuta millään tavalla. jos on imuvuoto voiko se olla sotkematta seoksia. katsastuksessa käytin niin tyhjäkäynnillä vihelti ja päästöt oli ok.
Lisätään vielä se että kylmänä ei pidä ääntä.

Viesti Kirjoittaja **caravan69** » 27 Marras 2013, 16:09

tarkennetaan hieman ääni kuuluu kierroksista riippumatta kaasupolkimen ensimmäisen sentin matkalla. kun auton sammuttaa vihellys tuntuu kestävän melkein pidempään kuin moottori pyörii.

onkos tässä x20xev se juuttuva imusarja. missä sen komponentit sijaitsee? entäs onko kenelläkään tyhjäkäynnin säädin pitää ko. ääntä, se on aiemmin reistaillut ja nyt tyhjäkäynti on ollut juuri se mitä pitää.

Viesti Kirjoittaja **temetsy** » 27 Marras 2013, 16:14

Sehän voi olla että joku niin pieni vuoto on että vislaa tietyssä ali/ylipaineesta mutta ei käytännössä vaikuta mihinkään muuhun kun kuskin hermoihin

pistä putkenpätkä korvalle ja kuuntele siten mistäpäin visertää niin pitäis löytyä.

Viesti Kirjoittaja **caravan69** » 27 Marras 2013, 18:17

kokeilin starttipilotilla mutta sillä ei vuotoa löytynyt. toisaalta ei se silloin viheltänytkään.
pitää huomenna taas kuunnella mistä se viheltää.

29 Marras 2013, 15:28

Onkos omegassa sisäilman kierronläppä alipaine toiminen, vectrssa ainakin tuo piti vislailua, kun oli menny poikki.

Viesti Kirjoittaja **caravan69** » 29 Marras 2013, 17:14

on siellä koelaudassa niitä alipaine juttuja mutta tuo vihellys on selvästi kovempi ulkona kuin sisällä. kaikki alipaine letkut yritin katsella että olisivat ok

Viesti Kirjoittaja **FullMetal** » 29 Marras 2013, 17:27

Jarrutehostin kans kunnossa ja sen letku ( semmonen iso musta pata siellä kuskinpuolella konehuoneessa, niinku ois hitsattu kaks paistinpannua yhteen )

Viesti Kirjoittaja **caravan69** » 30 Marras 2013, 08:49

Jarrutehostin jos olisi niin ääni oletettavasti muuttuisi kun jarrua painaa. tehostimen putki oli vähän hankautunut nostokorvaan mutta ei ole puhki. kunhan tässä tänään saa auton sisälle niin pitää tarkemmin tutkia.

Viesti Kirjoittaja ?! » 30 Marras 2013, 09:38

Moro,mulla ainakin ilmastoidussa -98 Omegassa toimi alipaineohjauksella kaikki lämmityslaitteen säädöt.

Purkamalla hansikaslokeron ja lämppärin säätöpaneelin noihin pääsee käsiksi,ei kovin hyvin kaikkiin kylläkään.

Tossa järjestelmässä on hyvin todennäköisiä vuotopaikkoja paljon,itse jumitin kaikki ohjausläpät auki asentoon ja tulppasin sisään tulevan alipaine letkun.

Ei suhise eikä vedä ne ohjausläpät rallia edestakas enään.

Viesti Kirjoittaja **caravan69** » 01 Joulu 2013, 11:38

äänen suunnasta ei saa selkoa välillä tuntuu että imusarjan puolelta konetta välillä takaa. pilotilla ei löytyny vuotoa. mutta konehuoneesta se ääni kuuluu.

Viesti Kirjoittaja ?! » 01 Joulu 2013, 12:08

Ok,sulla varmaankin vuotokohta lienee imusarjassa/siitä lähtevässä letkussa,jos ääni kuuluu vain mottorijarrulla/tyhjäkäynnillä ja pintakaasulla ajettaessa.Silloin on alipainetta imusarjassa.

Viesti Kirjoittaja **caravan69** » 01 Joulu 2013, 12:36

pitänee ensin irroittaa alipaine letkut yksi kerrallaan. onko näissä koneissa ollut yleistä imusarjan halkeaminen? isä kertoi kadetissa aikoinaan olleen imusarja halki ja vihellellyt sitä kautta.

Viesti Kirjoittaja **caravan69** » 02 Joulu 2013, 16:02

alipaine letkut irroiteltu, ei vaikutusta. imusarjan tiiviste on vuoden vanha ja laatumerkki. imusarja päällisinpuolin on ehjän näköinen.
Mites voiko egr:n puolelta vuotaa?