Nyt se on "väliaikaisesti poistettu tieliikennekäytöstä palauttamatta kilpiä".
Eli puran tietyt osat pois / palautan vakioon päin, ja laitan koko auton remonttihintaan myyntiin.
Moottorin sain käymään vähän tasaisemmin öljyntiiviste-lisäaineella. Koneistamovierailun tuloksena sain ehdot "Tuot meille ja me katotaan onko siinä takuuseen menevää vikaa. Jos vikaa ei täällä löydetä, laskutamme työmäärästä. Jos joku muu avaa moottorin takuuaikana, meidän takuu raukeaa".
Eli kukaan ei sinne saa katsoa, ja tuskin sinne koneistamolle pääsee viereenkään katsomaan onko venttiilinvarrenkumit jääny liimaamatta vai onko männänrenkaat rikki.
Ohivuotomittauksessa painetta tuli tasaseen jokaiselta pytyltä 17, mutta mäntien päällä on merkittävän paljon öljyä. Savutus on melkoista, joten kattia ei käy kateeksi. Päästöissä päästiin läpi, vaikka tyhjäkäynti kiertää välillä 1300. Auto on katsastettu, ainoana vaihdettavana osana alatukivarsien molemmat pallonivelet, jotka on siis jo paikallaan.
Oma kukkaro ei kestä toista remonttia, vaikka tässä ei olisi kuin katsella venttilinvarsien kumit, ja männänrenkaiden kunto.
Käynnistän parikin projektia tässä lähipäivinä, joten lisää tulee vielä (kenties toisissa topiceissa..).
Heippa stara!
Ota lambda irti ja hommaa jostain semmonen pikku kamera ja kato miltä se näyttää. Mulla kun meni katti, niin ei pystyny lambdaa irrottaa kolmeen tuntiin, mutta oli hyvää aikaa grillata pakosarjalla, kun oli punahehkussa 
