Prkl! Ooppeli vaihtuu nyt Bemariin!

[Scy]

Oikeesti, jätkät...

Alkaa vähän tuntua, että saakeli vie: ooppelit on vaan venttiilinnostajien nakutusta, ruostumista ja sähköongelmia. Takana on kaksi Opelia, sähkövioilla hyvin varusteltu A-Vectra -92 ja tämänhetkinen Vectra B -99. Nämä saakelin ritsat ei toimi talvella - jarrut jäätyy kiinni ja koneet naksuttaa ja keskuslukot jäätyy ja mitä vielä..

Ja sitten vielä jokainen jaksaa v**ttuilla ko. merkistä - joskin varmaan syystäkin.

Miksi siis harkita enää seuraavaksi autoksi Opelia? Antakaa yksikin syy miksi valitsisin Vectra C:n kun samalla rahalla tai halvemmalla on tarjolla muitakin vaihtoehtoja, jotka _toimivat_!

Rupesin kelailemaan, että uudehkoja (n. vm -96-98) 500-sarjalaisia bemareita alkaa saamaan 40% uuden ostohinnasta - eli esim. BMW 520i 2.0 (150hv) tai 523i 2.5 litran koneella (170hv) ja metallinhopeisena alle 150tkm ajettuna voisi olla aika hyvä vaihtoehto seuraavaksi kaaraksi. Autolla olisi sentään (ilmeisesti) toimivan tekniikan lisäksi myös jonkinlaista arvoauton imagoarvoakin, toisin kuin jollain ooppelin ritsalla, joita kaikki haukkuvat vuosimallista ja mallista riippumatta.

n. 20-25 000e tiskiin ja esmes seuraavanlaisia yksilöitä irtoaa:

http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=62622
http://autotalli.fi/crometapp/product/c ... g=36489386
http://autotalli.fi/crometapp/product/c ... g=36489362

Siis sanokaapa jos on vastaavista autoista kokemusta, onko tuommosissa mitään tyyppivikoja tai muita ongelmia? Ruostuuko nuo? Ilmeisesti svengaavat aika huoletta kuin hirvi? Bensaa ehkä menee ja huollot ja varaosat maksavat, mutta kukaan ei ainakaan sen jälkeen VITTUILE. Perhana

t. Hajonnut, kohta entinen opelisti

<font size=-1>[ This Message was edited by: Scy on 2004-01-02 06:53 ]</font>

[Sauli_I]

Eiköhän aika lailla kaikista autoista löydy mainitsemiasi vikoja venttiilinnostajien nakutusta, ruostumista, sähköongelmia, jarrut jäätyy kiinni, ja keskuslukot jäätyy yms. Ruostekaan ei erikoisemmin enää uusia opeleita vaivaa, mutta jos katsotaan vanhempia BMW:n malleja kuten E30, niin niistäkin löytyy helposti kuppaa. Tämän vaan kerron siksi, koska jos meinaat merkin vaihdolla päästä vioista niin sanon vaan että ei nekään mitään huoltovapaita ole.

Jos tuollaisen ison 500 sarjan bemun ostat niin ota mieluummin se 2.5 litrainen, tuollaiset vaatii ison koneen. Sukulaisella oli juuri tuollainen 2.5:lla ja mukava oli kulkemaan ja hyvä oli ajaa varsinkin Eibachin madallusjousilla varustettuna.

[Psycho]

Jos haluat kulkea huoltovapaalla autolla, on ainoa vaihtoehto taksi. Niistäkin suurin osa on Mersuja ja Bemareita, joten arvostusta riittää varmasti. Ja eihän nekään huoltovapaita ole, mutta sun vaan ei tarvi huolehtia siitä.

Kyllähän sitä Bemuistakin vikaa löytyy ja enimmäkseen nokkapellin alta ja helmoista. Kysy joltain bemaristilta ooppelista niin jo tulee haukkuja. Kysy joltain mersukuskilta mistä tahansa muusta merkistä ja jo löytyy vikoja. Paras kun teet itse arviot, etkä kuuntele naapurin isäntää. Se on kuitenkin kateellinen.

[B-Na]

joo kyllä mun mielestä turhin autonvaihdon syy on se, että "kaikki vittuilee".

Jos ei mies osaa ajatella muuta, kuin mitä muut ajattelevat, ei silloin kyseessä ole todennäköisesti mies.

Mut tosihan on, että vanhat autot ruostuu, ja että tekniikassa on vikoja, sillä eihän mikään ihmisen luoma ole täydellistä.

Valintahan on kaikille ihan oma. Kyllä mäkin jonkun uudemman bemarin ostaisin, jos varaa olisi, mutta tuskin vaihdan ikinä autoa sen vuoksi, että mulle vittuillaan ooppelista.

[ixu]

Tämä on sitten niin essonbaaria.. Mutta eikös noissa uusimmissa 500-sarjalaisissa ole se, että kun on reilusti pakkasta niin ei lähde käyntiin. Tai ei pidäkään lähteä, kun se estetty, kun on koneessa alumiinilohko? ja webastokaan ei pelitä kun se suojaa akkua

en sitten tiedä mikä kone/koneet on kysymyksessä. Ja kuten alussakin sanoin, niin aika huhupuhetta, mutta tuota webasto hommaa on kyllä haukuttu TekniikanMaailmassakin.

[Scy]

Nooh, ehkäpä tuossa äskeisessä avautumisessa oli jo pientä tunnekuohun poikasta.. Miten se menikään laulussa: "Opelin omistaja hyvin kiihtyy kun konepellin alla viihtyy.."?

Jes, näinhän se menee. Kyllä joka isäntä keksi kaverin kiesistä aina haukkumista - jos ei muuta niin sitten siksi, kun on kateellinen

Pointtini tässäkin nyt oli lähinnä se, että miksi maksaa esim pari vuotta vanhasta käytetystä Vectra B:stä n. 20 000e kun samalla rahalla tosiaankin saisi ison ja paremmin varustellun baier motor wörkkenin pajan tuotteen, joskin jokusen vuoden vanhempana?

Jännä kuitenkin huomata, miten esimerkiksi samanikäinen mese on säilyttänyt arvonsa. Niistä joutuu maksamaan vielä 2 x sen hinnan mitä noista BMW:istä..

Noita mesejähän mm. taksikuskit ovat alkaneet kuulemma vältellä - uusimmissa on alkanut olla lastentauteja sen verran, että arvostus on hieman tippunut. Eikös aiemmin saksassakin arvostuslistan kärkipäässä ollut MB ole nyt tipahtanut jonnekin sijalle 7?

Noh, enivei. Ehkä tuo Ooppeli seisoo tuossa pihassa vielä aikansa - ainakin siihen asti kun sopiva vaihtoyksilö sattuu silmään. On se kuitenkin kiva rakas peli, vaikka pakkasella vähän kilkattaakin eivätkä ovet tykkäile avautua. Pus pus vaan.

[Jyrki K]

Ai meinaatko ettei sulle auota enää autosta päätä jos Bemariin vaihdat? Bemarihan on niin perinteinen munanjatkeena tunnettu/pidetty auto, että ei päänaukominen kyllä lopu. Siirtyy ehkä selän taakse.

[veku]

Meikä on kanssa Scy:n kanssa samaa mieltä..

Eli opeli on ihan jees peli mutta ne saamarin pikkuviat..ainakin omassa on ollut niitä jonkin verran(ilmamäärämittari,hehkut,paluuletkutx2,suutimen o-renkaat kohtax2) tosin lukot on pelannu ihan ok ,autoa ei tosin koskaan ole konepesty ja puun koputus paikallaan

Just joulukuussa huolsin vectraa 300e ja ajattelin että nyt se on huppuiskussa mutta ei,nykyminen kylmällä koneella ei maistu minulle.

No ajelin yhden reissun isin 03 mondeolla jolla oli ajettu 9600km ja siinäkin oli pientä nykimistä..no bensakone ajettelin no sitten kuului kevyttä napsetta vänkärin takaovesta..ajattelin että jospa ne autot on vaan tälläisiä saakelin peltiläjiä.

Ketuttaa kun itse pyrkii lähes ylihuoltaan autoni niin tuntuu että sekään ei auta..nimittäin vectra menee takuuhuoltoon maanantaina.Vuotavat suuttimen o-renkaat vaihdettiin 9kk sitten ja nyt ne vaihdetaan takuuseen ,toivottavasti sen jälkeen pelaa
ok.

Eilen katselin sitten suomi24 keskustelu foorimista a4 jonka ajattelin olevan seuraava autoni,mutta kommentit olivat suoraan kuin opelin osiosta....
No tulihan itsekin vähän päästeltyä höyryjä..

No toivottavasti tämä vuosi on opeleillamme parempi kuin viime vuosi


<font size=-1>[ This Message was edited by: veku on 2004-01-02 13:57 ]</font>

[Black Diamond]

Minulla ollut vm:85 oleva BMW 318I (eletään 90luvun alkuvuosia)ja ei minulla ole koskaan ollut niin huonoa autoa kuin toi BMW oli.Taka-akselin puslat aivan loppu=taka-akseli klonksui kiihdyksessä ja jarrutuksessa,kuskin penkkin selkänoja revennyt=penkki vinossa,venttiiliohjurin kumet sököt=helvetillinen savutus käynnistettäessä,ym lukuisia pikkuharmeja.Nykybemarit kait jo parempia??

Nykyinen Vectra taivaltanut ilman murheita.

[tommyt]

Vanha on aina vanha, oli merkki mikä hyvänsä. Mottoni on "Vaihtoautoista ei löydy viatonta", ja se on huomattu moneen kertaan. Karvain pettymys oli 47000 km ajettu farkku Escortti. Vikaa oli toisensa perään ja suurimmat jätin korjaamatta ja vaihdoin uuteen Opeliin. Kohta on takana 5 huoletonta vuotta Opelin ratissa.

[Veeksi]

kyllä opel kestotesteissä varsin hyvin pärjää muille eurooppalaisille. audi on ainut joka on pärjännyt opelille. japsit nyt sit valtaavat noissa ne kärkisijat, mut ainakaan itselle moinen ei tulis kuuloonkaan...vaadin autolta muutakin kuin viattomuutta.

en tiedä onko huhu puhetta, mutta kuulemma nyt suomessa pitäisi olla taas tuollainen laaja kestotesti menossa ja kuulin ensimmäisen 7 sijan menneen japseille, mutta opel oli ihan kärjessä euroautoista. bmw ja varsinkin mb ovat suoriutuneet erittäin huonosti siinä.

mutta todellakin jos miehellä o nii pienet pelit, ettei saa automerkistä vittuilevia kavereita hiljenemään, niin sit on se jatke varmasti aika osuva ostos.

[vecculi b]

samaa mieltä itsekin joudun ikäväkseni toteamaan. että kyllä kokemuksesta bemari oli parempi auto kuin nykyinen -96 vectra b aikaisempi auto -86 324d bemari auto oli hiljaisempi kuin nykyinen kymmenen vuotta uudempi autoni bemariin meni 3 vuoden aikana vähemmän rahaa varaosiin kuin vectraan tähän mennessä auto ollut vajaan vuoden. vectrasta tuntuu että että pakkasella tippuu kaikki verhoilut niskaan/syliin. ja joku haukku e30 bemarin takaakselia huonoksi puslien osalta mutta rohkenempa väittää että b vectrassa on vielä huonompi, mutta tämä oma mielipiteeni näistä kokemuksista. uskoakseni oma autonikin vaihtuu bemariin takaisin.

[mä]

On 2004-01-02 13:15, Scy wrote:
Noita mesejähän mm. taksikuskit ovat alkaneet kuulemma vältellä - uusimmissa on alkanut olla lastentauteja sen verran, että arvostus on hieman tippunut. Eikös aiemmin saksassakin arvostuslistan kärkipäässä ollut MB ole nyt tipahtanut jonnekin sijalle 7?

Pitää paikkansa että ammattiautoilijat(taksit) ovat alkaneet hankkimaan työkaluikseen muita kuin Mersuja..syy ei kuitenkaan ole siinä että niissä olisi vikoja sen enempää tai vähempää kuin muissakaan autoissa. Syy on hyvin selkeä ja yksinkertainen..eli Mersun huimasti korkeampi hankintahinta verrattuna kaikkiin muihin malleihin..ml BMW. Jotta Mersun hankintaan käytetyt rahat on tienattu takaisin(=tulee voittoa) saa auto heittää keikkaa melkoisesti enemmän kuin joku toinen joka on hankkinut jonkun edullisemman työkalun..eikä autoilija voi laskuttaakaan sen enempää kuin muutkaan vain sen takia että hän tarjoaa Mersukyytiä.
Ammattiautoijan on tarkoitus elättää itsensä työllään..ja se käy helpommin jollakin muulla merkillä kuin Mersulla..kiitos Mersun korkean hankintahinnan.

[O-MEGA]

mulle kävi juuri toisinpäin . yli 20 vuotta ooppelilla ajaneena menin kesällä vaihtamaan perheen kakkos opelin bemariin . kyllä nyt talven tullen piti sitten bemari vaihtaa b2 mallin omegaan . on siinä ajettavuudessa valtava ero , bemu oli aivan liian "kipon" oloinen . nyt sitten pihassa on 2 b mallin omegaa , eipähän tarvi emännän kanssa kiistellä kumpi saa lähteä ykkösautolla. siitä vittuilusta sen verran että kyllä sitä esiintyi bemarilla ajaessa paljon enemmän............

[ascocd]

On 2004-01-02 16:07, O-MEGA wrote:
siitä vittuilusta sen verran että kyllä sitä esiintyi bemarilla ajaessa paljon enemmän............

Ja uskokaa tai älkää niin suurimmaksi osaksi tämä johtuu siitä, että Bemarista ollaan kateellisempia kuin Opelista. Mutta onko kukaan koskaan miettinyt, että MIKSI ??

Siis miksi BMW on muka sen ihmeellisempi kuin esim. Opel ?? Miten tälläinen kuva on syntynyt ?