Korjatkoon fiksummat mutta eikös sorsassa ole kasivenasissa 120tkm / 8vuotta. 1.2 16V on taas ketjulla.
Kasivenasen ei pitäs hajota jos poikki menee. Öljyihin en kommentoi
Opel Astra J A20DTH -11 Sport Tourer
Opel Astra J A20DTH -10 Sport 5-door
+ monta ooppelia osina hyllyssä
Kiitos tiedosta hihnan vaihdon suhteen. Selailin huoltokirjaa ja sieltä löytyi merkintä hihnan vaihdosta. Vaihdettu 2004 79tkm kohdalla. Sen jälkeen ei ilmeisesti vaihdettu. Nyt mittarissa 129tkm. Taitaa hihna olla vuoden yliajalla. Uskaltaisiko ajaa talven yli vai pitäiskö vaihtaa pian?
Auto ollut viime vuodet aika vähällä käytöllä ja ilmeisesti ei edes päivittäisessä ajossa. Viimeisen viiden vuoden aikana ajettu n.25tkm
Teetkö itse jakopään vai teetätkö?
Itsetehtynä ei ole paha eikä kallis tehdä tommoseen mopon-moottoriin ;D
Minä kyllä vaihtaisin. Jo ihan pelkästään sen takia että jos hihna katkee ja motti nyt ei hajoakkaan, niin meno tyssää silti.
Hienoo jäädä -20 pakkasilla johkin tien varteen, ja hinausauton tilauksen hinnalla teet viis jakopää remppaa tohon.
Eli pointtina se että pihistely kostautuu näissäkin hommissa pidemmän päälle. Mutta kukin tyylillään
Opel Astra J A20DTH -11 Sport Tourer
Opel Astra J A20DTH -10 Sport 5-door
+ monta ooppelia osina hyllyssä
Varmaan tulisi jossakin teetettyä, kun itsellä ei riitä innostus rassata autoa. Eka kertakin kun menisi enemmän harjoitellessa. Enemmän riittää virtaa ja taitoa ottaa vaha purkki käteen...
eiköhän se hihnan vaihtoväli oo Opelissa tuo 60tkm... Ja mielestäni (voin olla väärässäkin) vaan 1.6 8v ei hajoa kun hihna katkee... kaikki muut koneet menis paskaks
eikös kaikki muut oohooseet ollu vapaastipyöriviä paitsi 1.4 corsan mosa? Ei tarkkaa tietoo mut näin muistasin
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95