LET koneiden viritys

Keskustelua ahdetuista moottoreista ja moottoreiden ahtamisesta
turbo calsu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja turbo calsu »

juu ajattelin tossa ruveta tekemään uutta pakoputkea. 3" alusta loppuun yhdellä vaimentimella niin tuli mieleen tuo downpipe eli teenkö suoraan siitä kolme tuumasena vai vedänkö kahdella putkella sen alun eli 50mm ja vaikka 63mm ja yhdistän sen sit siitä alusta yhteen. ois varmaan helpompi tehdä tuollei kun se laippa on aika iso levittää suoraan 3" vai mitenkä on porukka tehnyt??
calibra turbo 4wd 93 oikein kunnon pullistus projekti
Rekord ht 69 2.4 i
Avatar
2slow4motion
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1389
Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja 2slow4motion »

Itse tein suoraan, vakio ahtimella olevasta Calusta siis kysymys, vaikein oli koneen alittava kurva! Noin päivän pidin putkea kun oli aivan järjetön meteli ja putki tuli niin alas ettei sen kanssa tahtonut pystyä ajamaan.
Opel Calibra 4x4 turbo vm. 95
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
Sämä
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 3625
Liittynyt: 28 Kesä 2007, 07:14

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Sämä »

Lujempia kiertokankia, onko jollain vinkata hyviä hinta/laatusuhteen omaavia?
Kadett C 1978 sedan
Kadett C 1979 Coupe
mulkkari
'Senator'
'Senator'
Viestit: 936
Liittynyt: 27 Joulu 2005, 15:48
Paikkakunta: Mäntsälä

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja mulkkari »

tuossa hyvät veivit http://zrp-rods.com/index.php/index.php ... l?Itemid=0

itsellä 1,6 koneessa ZRP I- veivit hyvin on kestäny.
opel astra K sportstourer business matrix
instagram @mikkotapanivirtanen
instagram @joutsgarage
Sämä
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 3625
Liittynyt: 28 Kesä 2007, 07:14

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Sämä »

Paljonkohan on vara lohkotasosta ottaa siivua LET männillä ennen kun alkaa romut koskea toisiaan?
Kadett C 1978 sedan
Kadett C 1979 Coupe
Avatar
teukka77
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1714
Liittynyt: 12 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Rauma

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja teukka77 »

Mulla oli mäntä koneistajan mukaan reunalta noussut 0,45mm ja oli hipaissut kantta.
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Sämä
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 3625
Liittynyt: 28 Kesä 2007, 07:14

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Sämä »

Luulis että enemmän varaa kun XE vakio lohkon ylitys on 0.4mm?
Kadett C 1978 sedan
Kadett C 1979 Coupe
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja telwin »

Saman korkuinen se LET mäntä on kuin XE.
LET männässä on suurempi palotila.
Avatar
teukka77
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1714
Liittynyt: 12 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Rauma

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja teukka77 »

Sämä kirjoitti:Luulis että enemmän varaa kun XE vakio lohkon ylitys on 0.4mm?
No eihän sitä tiedä jos osumasta mennyt takaisin alaspäin reuna... Hiukanhan ne kaikki tuli yli lohkopinnan kun kokeili
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja madi »

Siis ei hemmetti eikö teillä o kansipahveja niissä koneissa ??!
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Avatar
teukka77
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1714
Liittynyt: 12 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Rauma

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja teukka77 »

Olihan siellä joku sakun asentama 4 osainen pelti ja se oli 4 osassa ja sai sellaisen kuvan ettei mikään laadukas ollut... :o
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

madi kirjoitti:Siis ei hemmetti eikö teillä o kansipahveja niissä koneissa ??!

Siltä vähän tuntuu :lol:
Avatar
teukka77
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1714
Liittynyt: 12 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Rauma

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja teukka77 »

jarkkis kirjoitti:
madi kirjoitti:Siis ei hemmetti eikö teillä o kansipahveja niissä koneissa ??!

Siltä vähän tuntuu :lol:
hihihii :thumbsup:
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
jon19
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 268
Liittynyt: 27 Touko 2008, 15:36
Paikkakunta: jyväskylä

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja jon19 »

mistähän calibraan sais hyvän pakosarjan joka kestää??ja sitten vielä eräs kysymys että mistä saisi kunnon kiinnitys laipan down pipen ja turbon väliin?vanha vuotaa kun seula.. :D turbo on garrett t 03 ja down pipe on kolme tuumanen.
-Opel Vectra 2.8 V6 turbo wagon -06 BSR (käyttis)
-Opel vectra 2.8 v6 turbo-07 by motest 270hv 470nm ex
-opel calibra 4x4 turbo-94 ex
-Opel omega mv6 steinmetz-96 ex
Avatar
kolkoti
OCF Member
OCF Member
Viestit: 687
Liittynyt: 21 Maalis 2009, 10:27
Paikkakunta: Valkeakoski/Urjala

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja kolkoti »

jon19 kirjoitti:mistähän calibraan sais hyvän pakosarjan joka kestää??ja sitten vielä eräs kysymys että mistä saisi kunnon kiinnitys laipan down pipen ja turbon väliin?vanha vuotaa kun seula.. :D turbo on garrett t 03 ja down pipe on kolme tuumanen.
kkd:ltä
Kadett D Caravan 16V
Vectra Turbo 4x4
Vastaa Viestiin