apachen plain White Insignia *myyty, kiitos ja anteeksi*

[apache]

Kyllähän sen pitäisi samalta kuulostaa pöhisiessään riippumatta millä tavalla se on päälle kytketty.

Mutta kun ei kuulosta. Tehdasasennuslämmitin kyseessä, hanskalokerossa nappi ja kakella tarkemmat säädöt.

Ettei olis kuitenkin kaksi eri lämmitintä? Vaikkei olisi ottanut tuota "pysäköintilämmitintä", joka siis on se jonka saa esim. kaukosäätimestä päälle lämmittämään moottoria ja sisätiloja ennen ajoa, niin vakionahan noista dieseleistä löytyy kuitenkin se lisälämmitin joka käynnistyy kylmällä säällä tarkoituksenaan tuottaa lämpöä moottorille, kun nykymoottori energiatehokkuudessaan ei sitä pysty itse tuottamaan riittävästi/tarpeeksi nopeaan.

No niin, tämä kuulostaa järkevältä skenaariolta. Ja ei, normi webaston ääni ei peitä tuota moottorin käydessä kuuluvaa aivan kuin sähköisen pumpun pyörimisääntä muistuttavaa ääntä, se on niin kova ääni että varmasti kuuluu läpi oli tilanne mikä vain.

[B-Na]

Mistäs se kuuluu se ääni joka on voimakkaampi kuin moottorin käyntiääni?

Ei oikein jaksais uskoa että kahta lämmitintä olis sotkettu yhteen autoon.

Muoks. Onko näissä uusissa quickheat sähkövastus? Jos se on paskana ni voihan sekin ääntää ilkeästi.

[Woody]

Touranissa webasto lähtee välillä kylmällä kesäkelilläkin pöhiseen ja kun se on tuossa vissiin karstottunnut niin kohtalaiset savut päästää ennen syttymistä

[apache]

Mistäs se kuuluu se ääni joka on voimakkaampi kuin moottorin käyntiääni?

Ei oikein jaksais uskoa että kahta lämmitintä olis sotkettu yhteen autoon.

Muoks. Onko näissä uusissa quickheat sähkövastus? Jos se on paskana ni voihan sekin ääntää ilkeästi.

Molemmat äänet kuuluvat kartturin puolen nurkasta.

[apache]

Minulla on siis toi yksi talvivanne johon olen testaamassa sen kalvotusta. Kuten kirjoitin aikaisemmin niin puolien välit ovat tossa vanteessa vaikeat, yhdellä palalla ei meinaa saada tehtyä oikein kirveelläkään, ainakaan siististi.

Tänään kokeilin yhtä pongaamaani tekniikkaa.

(klikkaamalla isommaksi).

Tässä lähtökohta.


Maalarinteippiä puolien välin syvennökseen. Merkkaa johonkin kohtaan merkkiviiva kalvon kohdentamista varten, syvennöksen reunaan sekä teippiin (samaan kohtaan tottakai).


Kunnes syvennös on teipattu, leikkaa eli rajaa teipin reunat. Tässä etureuna jo rajattuna.


Tämän jälkeen ota teippi varovasti syvennöksestä irti, katkaise sopivasta kohtaa ja siirrä/asettele teippi esim. paperin päälle. Näin saat leikattua teippiä sapluunana käyttäen kalvosta (suht) oikean muotoisen palan. (Leikkaa kalvoon hahlo siihen kohtaan jossa sulla oli teipissä se merkkiviiva, näin voit kohdistaa kalvon oikein.)


Sitten vaan kalvoa syvennökseen ja hieromaan sitä paikalleen.


Siihen se menee.


Lopuksi reunojen siistiminen, ja hyvä tuli.


Jos tämä olisi ollut oikea vanne, eikä harjoituskappale, olisin tehnyt syvennöksen ensin jonka jälkeen voi tehdä varsinaisen vanteen kalvotuksen siihen päälle. Näin noi syvennöäksien kalvojen reunat jäävät isomman/yhtenäisen palan alle.

Kauhea työmaahan tuossa on, aika monta puolaa/vanne Pitää kehitellä tekniikkaa vielä.

[MasaKoo]

Näppärä se on teippailee Ite saattasin jo maalata mutta toki teipin kans pääsee helpommalla, joskaan ei halvemmalla ellei laske tiloja, tarvikkeita yms mukaan maalailuun. Ja kumpi pysyy paremmin, riippuu varmaan molemmissa tapauksissa tekijästä

Ootko ruukannu käyttää mitään primeriä tms tiukemmissa mutkissa?

[apache]

Niin, tässä on se että teippi maksaa ton kokoinen siivu mitä vanteisiin menee, karkeasti 40eur. Itsellä ei ole mahdollisuutta maalata, joten pitäis viedä maalarille. Renkaat pitää ensin repiä pois ja laittaa takas vanteelle, maalauksen kera varmaan vähintään 200eur lovi lompakkoon? + se että värin vaihto vaikeampaa, jos se ei miellytäkään

En ole käyttänyt kertaakaan primeriä, ei ole ollut niin pahoja kohteita vielä. Huolellinen pesu ja rasvanpoisto, eipä siinä sen kummempaa.

[kadettgsi]

Youtubesta löytyy hyviä videoita tuohon mallintamiseen.
Tuo "teippi kikka" on ihan toimiva

Ainakin Taperoll Oy:stä (3m:n myyjä liike pk-seudulla) suosittelevat primeria käytettäväksi muovin kanssa ja tiukoissa mutkissa esim. kun teippi käännetään kappaleen takapuolelle.
Kyseisestä liikkeestä saa primeria myös ns. liimakynän tyylisissä pikku pakkauksissa.

J-P

[apache]

Taperollin tiedän hyvinkin, ne on mun "hovitoimittajia"

[ascona_c]

Mistäs se kuuluu se ääni joka on voimakkaampi kuin moottorin käyntiääni?

Ei oikein jaksais uskoa että kahta lämmitintä olis sotkettu yhteen autoon.

Muoks. Onko näissä uusissa quickheat sähkövastus? Jos se on paskana ni voihan sekin ääntää ilkeästi.

Molemmat äänet kuuluvat kartturin puolen nurkasta.

Jos autossa on tehdasasenteinen eberi, ei tällöin ole sähkövastusta ollenkaan.

Ainakin meillä tuossa '09 -mallissa, jossa on alkuperäinen eberi, on eberin sulakkeet konetilassa oikean etuiskaritolpan kupeessa. Kolme sulaketta rivissä kirkkaan kannen alla, ja kannen päällä lukee "Park Heater". Nämä kolme sulaketta irroittamalla eberin toiminta lakkaa. Ja kun eberin haluaa takaisin toimintaan, niin sulakkeet takaisin. Ei tarvitse erillisiä ohjelmointeja. Itse olen poistanut nuo sulakkeet aina kesäkaudeksi, ettei turhaan pyöri. Näppärä kaveri rakentelee varmasti halutessaan katkaisimen sulakkeen väliin.

Eberin paikka on vänkärin puolella etupuskurin takana.

[apache]

No niin, nyt tulee faktaa.

Tyhmä kysymys, tässä kun ei ole lohkolämmitintä ollenkaan, että toimiiko silti kaukosäätimestä käynnistettävä lämmitin? Eli onko tässä kaksi eri lämmintä, toi Eberi ja joku toinen (webasto)?

[Nilemma]

Kyllä sinulla niin hienosti tuo teippailu sujuu, että saisit kehitettyä tuosta vaikka pienen sivubisneksen itsellesi.

[kimmopa1]

Kyllä sinulla niin hienosti tuo teippailu sujuu, että saisit kehitettyä tuosta vaikka pienen sivubisneksen itsellesi.

+1

[apache]

Miksei sitä voisi jotain pisteosia tehdäkin, ei mitään isompia kun ei ole tiloja. Kaikki osat mitä saa kämpän ovesta sisään vois ehkä tehdäkin. Pitäskö alkaa miettimään, hmm.

[janne___]

Miksei sitä voisi jotain pisteosia tehdäkin, ei mitään isompia kun ei ole tiloja. Kaikki osat mitä saa kämpän ovesta sisään vois ehkä tehdäkin. Pitäskö alkaa miettimään, hmm.

Olisit lähempänä Hämeenlinnaa nii toisin sulle juoksujalkaa hirveen läjän omegan osia teippailtavaks..