Vaihdoin tähänkin pikaisesti perän tossa viikolla. Ja samalla tietty puhalsin auton pohjan akseliston alapuolelta ja maalia niskaan. Kaikille vinkkinä sedanin taka-akselistoa ei kannata laitta farkkuun
Tuollaiset vanteet olis tuossa testissä, kahden vaiheilla ostaakko vai ei
18x8 edessä ja 18x9 takana, molemmissa ET 30. Etupäästä säädin camberia hieman vähemmäksi, nyt kun takanakin on cambersäätö niin olis renkaat kaikki samassa linjassa
MantaGsi kirjoitti:Tuollaiset vanteet olis tuossa testissä, kahden vaiheilla ostaakko vai ei
18x8 edessä ja 18x9 takana, molemmissa ET 30. Etupäästä säädin camberia hieman vähemmäksi, nyt kun takanakin on cambersäätö niin olis renkaat kaikki samassa linjassa
ihan näppärät vanteet
Rinkilät:
- Audi A4 B5 Prefacelift Avant
- Audi A4 B5 Facelift Sedan
- Audi A6 C4 Avant
MantaGsi kirjoitti:Vaihdoin tähänkin pikaisesti perän tossa viikolla. Ja samalla tietty puhalsin auton pohjan akseliston alapuolelta ja maalia niskaan. Kaikille vinkkinä sedanin taka-akselistoa ei kannata laitta farkkuun
MantaGsi kirjoitti:Vaihdoin tähänkin pikaisesti perän tossa viikolla. Ja samalla tietty puhalsin auton pohjan akseliston alapuolelta ja maalia niskaan. Kaikille vinkkinä sedanin taka-akselistoa ei kannata laitta farkkuun
mitä eroa noissa akseleissa on??
Takaiskarien kiinnitys on erilainen, sedanissa pystyyn ja farkussa 45 asteen kulmaan...
MantaGsi kirjoitti:Vaihdoin tähänkin pikaisesti perän tossa viikolla. Ja samalla tietty puhalsin auton pohjan akseliston alapuolelta ja maalia niskaan. Kaikille vinkkinä sedanin taka-akselistoa ei kannata laitta farkkuun
mitä eroa noissa akseleissa on??
Takaiskarien kiinnitys on erilainen, sedanissa pystyyn ja farkussa 45 asteen kulmaan...
niin joo.. molemmissa vissii ihan yhtä perseestä saada se alapää menemään kohilleen
Ja tähän ei saada millään päästöjä... HC 0.65 vaikka alle 0,3 piti olla jos oikeen muistan...
Ei kellään ideoita? Taitaa lambda olla ainoa vaihtoehto...
Pakoputki korjattu, kun vuosi hieman pakosarjasta ja tyhjäkäyntimoottori vaihdettu. Koneessa X1R tököttiä öljyn joukossa ja vapaavirtaus ilmansuodatin. Eli ilmaa pitäisi saada tarpeeksi, mutta kone luulee että käy laihalla -> lisää soppaa-> päästlöt pielessä