Killroy kirjoitti:jarkkis kirjoitti:Yleensä varmaan juu ja tätä aluksi epäiltykin ihan omistajan toimesta. Jonka vuoksi tietokoneen pääs on katteltu arvoja ja kaikki ok, niitten suhteen, joten vika ei ole 200tkm ajetussa moottorissa/antureissa.Tuomas kirjoitti:Asiaan perehtymättä vaikea sanoa mistä johtuu, mutta yleensä katalysaattori hajoaa koska koneessa on vikaa. Tätä nimenomaista tapausta tuntematta tuo menee yleensä niin, että kone rikki -> katti paskana -> uusi katti -> uusi katti paskana.jarkkis kirjoitti:ei enää toisen vuoden leimalla ollu katis sisuskaluja vaan kaikki palanu pois
Ja moottori ittessään pirun hyväs tikis ei pöllyttele, ääntele saatikka pidä ylimääräsiä ääniä.
Pitää vielä joku päivä kysellä katin merkki ja valmistusmaa jos niitä edes näkyy noissa "laatu"kateissa, mut eiköhän noi halvat katit oo mallia made in honkajoki ja sisukset sitä samaa laatua![]()
Pääasia, et leimalle saivat uuden katin ja sitä myötä leiman papruun.
Khyyllä siellä nyt jossain muualaa on fuulaa kun katin laadussa.
Miten seokset pysyy kurissa kierroksilla?
Kuten yläpuolella jo kirjoitin tietokoneen pääs ollut ja livedataa katteltu myös sitä myötä ja kaikki arvot kunnossa.
Juu kyllähän se niin on tietenkin ettei niis 100€ honkajoki kateis voi mitään valmistusvirheitä/laatuvajeita olla
Mut ei jaksa enää väittää tästä ku kerran taas tällä foorumilla tiedetään paremmin asiat


