Keltaisella katkoviivalla saa vielä olla vastaantulijan kaistalla, mutta et saa enää lähteä ohitukseen keltaisella katkoviivalla. Siis jos lähdet valkoisella katkoviivalla ohitukseen, ohitus on täysin laillinen kun palaat omalle puolelle ennen yhtämittaista keltaista viivaa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Hyvä, entä missä vaiheessa rikesakko vaihtuu päiväsakoiksi? MIkä on se kmh raja? Tuli epähuomiossa ohituksen jälkeen räpsäytettyä kamera kun en kerinnyt höllätä tarpeeksi vauhtia ja olin vasta palaamassa kaistalle keltaisella katkoviivalla niin mietin, että pääseeköhän sitä laitokselle kuultavaksi.. Ei yksi auto päästänyt sen ja edellämenevän väliin kun yritin sievästi siihen saada rakoa (ajoivat puskuri puskurissa kiinni) vilkulla niin oli pakko sitten pyyhkäistä molempien ohi ja taas siitä saa ite sit kärsiä Näköjään riittää kun on toisenpuolen renkaat viivan yli siihen, että kamera räpsähtää
Tähän asti ei ainakaan ole vastaantulijoiden kaistalta räpännyt kuvaa kun on ohituksen jälkeen vielä jatkanut kameran ohi väärää kaistaa ettei tartte kovin hätäisiä jarrutuksia tehdä. Mut kai se on ollut vain hyvää tuuria. Miten muuten jos ajaa kameratolppaan väärästä suunnasta, onko mahdollista että se räppää sittenkin kuvan?
|vectraman| kirjoitti:Tähän asti ei ainakaan ole vastaantulijoiden kaistalta räpännyt kuvaa kun on ohituksen jälkeen vielä jatkanut kameran ohi väärää kaistaa ettei tartte kovin hätäisiä jarrutuksia tehdä.
Tai sitten on ohittelematta siellä missä niitä kameratolppia on...? Tai ohittaa niin, että pääsee varmasti molemmista ohi... Valitettavasti se on niin, että syy räpsähdykseen löytyy 100% sieltä ratin ja penkin välistä eikä mistään muualta...
Ja kyllä... jeesustelen koska haluan!
-19 Astra 1.6T -02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti-15 Corsa E 1.4-07 Vectra 2.8t-06 Vectra 3.0CDTI OPC-line -98 Vectra 1.6-94 Vectra 1.8-08 Astra H 1.9CDTI OPC-line-94 Corsa B 1.4SI Omega B2 Caravan 2.5 EleganceAstra G Club Caravan 2.0DI
tuikki kirjoitti:Valitettavasti se on niin, että syy räpsähdykseen löytyy 100% sieltä ratin ja penkin välistä eikä mistään muualta...
Onko joku muuta väittänyt? Esitin vain kysymyksiä joihin odotan vastauksia enkä välttämättä sitä jeesustelua kaipaa. Virheitä tulee, varsinkin näillä kilometrimäärillä, tuskin olen ainoa virheitä tekevä autoilija tällä pallolla.
Jep... ja mä sanoin, että jeesustelen koska haluan
Itseasiassa sun vastaus oli aikalailla niin ku odotinkin... Et sen kummemmin väittänyt että muissa olis syytä, mutta kirjoitit vain siihen tyyliin, että siitä voi tulkita sun hakevan syytä muualta...
Virheitä toki tulee ja joka väittää ajavansa täydellisesti niin sen on parempi olla ajamatta sit hetki.
-19 Astra 1.6T -02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti-15 Corsa E 1.4-07 Vectra 2.8t-06 Vectra 3.0CDTI OPC-line -98 Vectra 1.6-94 Vectra 1.8-08 Astra H 1.9CDTI OPC-line-94 Corsa B 1.4SI Omega B2 Caravan 2.5 EleganceAstra G Club Caravan 2.0DI
Ketäpä tuosta voi syyttää. Itseään vain. Sille en voi mitään jos sen joku väärin ymmärtää vaikka mainitsinkin syyksi tuolle sen kun eivät antaneet välistä tilaa. Olis voinut jättää ohittamatta siinä kohdassa jne. mut ei pimeällä nähnyt kameraa ennenkuin salama välähti. Kaipaisin vielä vastausta siihen, että missä kmh rajalla rikesakko vaihtuu päiväsakoiksi? Muutenkin tuota asiaa jonkun kerran tullut pohdittua kavereiden kans. Luultavasti joutuu laitokselle selittelemään kun on juuri ja juuri rajalla onko 3 sakot 2v sisään. Saa uuden kortin viedä heti pois, perjantaina sen vasta sain..
|vectraman| kirjoitti:Ketäpä tuosta voi syyttää. Itseään vain. Sille en voi mitään jos sen joku väärin ymmärtää vaikka mainitsinkin syyksi tuolle sen kun eivät antaneet välistä tilaa. Olis voinut jättää ohittamatta siinä kohdassa jne. mut ei pimeällä nähnyt kameraa ennenkuin salama välähti. Kaipaisin vielä vastausta siihen, että missä kmh rajalla rikesakko vaihtuu päiväsakoiksi? Muutenkin tuota asiaa jonkun kerran tullut pohdittua kavereiden kans. Luultavasti joutuu laitokselle selittelemään kun on juuri ja juuri rajalla onko 3 sakot 2v sisään. Saa uuden kortin viedä heti pois, perjantaina sen vasta sain..
Jos nopeusrajoitus oli 80km/h tai 100km/h, ja ajoit +20km/h, saat rikesakon 115€. Jos ajoit +21km/h, saat päiväsakkoja vähintään tuon 115€ edestä.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
|vectraman| kirjoitti:Ketäpä tuosta voi syyttää. Itseään vain. Sille en voi mitään jos sen joku väärin ymmärtää vaikka mainitsinkin syyksi tuolle sen kun eivät antaneet välistä tilaa. Olis voinut jättää ohittamatta siinä kohdassa jne. mut ei pimeällä nähnyt kameraa ennenkuin salama välähti. Kaipaisin vielä vastausta siihen, että missä kmh rajalla rikesakko vaihtuu päiväsakoiksi? Muutenkin tuota asiaa jonkun kerran tullut pohdittua kavereiden kans. Luultavasti joutuu laitokselle selittelemään kun on juuri ja juuri rajalla onko 3 sakot 2v sisään. Saa uuden kortin viedä heti pois, perjantaina sen vasta sain..
Jos nopeusrajoitus oli 80km/h tai 100km/h, ja ajoit +20km/h, saat rikesakon 115€. Jos ajoit +21km/h, saat päiväsakkoja vähintään tuon 115€ edestä.
Rikesakko yli 60 km/h aluella ajettaessa yli 15 km/h ja enintään 20 km/h ylinopeutta on 100 euroa. http://www.oikeus.fi/58160.htm
Poliisin sakkolaskurilla voi tarkistella mitä saa. Sakkolaskuri
Hyväksi neuvoksi sanotaan sitä, jonka mies antaa ollessaan itse liian vanha olemaan huonona esimerkkinä.
^ Kappas, sanoi sitten vanhempi konstaapeli mulle luurissa väärin, ku kysyin vielä kahdesti. Tosin häiritsevänä seikkana saattoi olla, et oli hakemassa muksuaan lastentarhasta ja taustalla kuului melkoinen pentujen mekastus.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)