Omega B caravan takapyörän laakerin vaihto

[penak]

Laippa lähtee suht kevyesti ulosvetäjällä. Tasainen suora veto. Tarkista, että ulosvetäjä on kohtisuorassa akselia vasten. Helposti ahtaassa tilassa asettuu vinoon.

[Kääntä]

Suorassa oli, toisesta hieman isommasta vetäjästä katkesi pultit..

Huomena jos kävis ostamaan 3leukasen keskikoon vetäjän, jossei sillä lähde nii sen verta kasaan et voi hinata ja korjaamolle.

[Kääntä]

Kuumensin laippaa noin vartin 1500wattisella puhaltimella, sen jälkeen vetoa kolmannella uudella vetäjällä, tulos;



Luovutan suosiolla, kasaan noin ja ajan niin kauan että koko rengas lepää kallellaan

Edit. heh, hauska että näinkin "helppo vaihe" projektissa voi tuottaa moisen päänvaivan, enivei, vaihto jäi nyt tekemättä. Ehkä joskus..
Kuumensin laippaa uudestaan liki puolituntia pyöritellen niin että koko tukivarsi oli kuuma, parantelin tuota ulosvetäjää lujemmilla pulteilla, "laakeroin" painopään ja tuloksena vetäjän rungon kierteiden hajoaminen..

[Kääntä]

DONE
Joku taisi sanoa ettei homma onnistu kellosepän työkaluilla..

Lievän väkivallan avulla laakeri vaihdettu, nyt on taas hiljaista kyytiä, suuret kiitokset kaikille avusta.








Putkenpätkän sisällä siis 2kpl m20 prikkaa yhteen hitsattuna ja sisäpuolella prikassa kiinni mutteri. Tuo verstaalla alasimena toimiva noin kymmenkiloinen rautajööti hoiti kätevästi liukuvasaran painon hommaa Lähti hyvin läskeineen niin vetarin laippa kuin napakin yhdellä kertaa.
Laakerin veto onnistu kätevästi 88,9x4,5 putkenpätkän avulla, vastaavasti kuin ekalla sivulla olevista linkeistä löytyy.

Ja täytyy vielä kompata; älä ala hommaan mikäli ei ole pitkää pinnaa ja kunnon työkaluja

[penak]

Onnittelut. Takapyörän laakerin vaihto on 1-5 vaikeusasteikolla luokkaa 4 vaikeusasteeltaan, ehkä vaikeampikin. Sen vuoksi korjaukäsikirjat eivät edes ohjeista laakerinvaihtoa. Työvaiheet vaatii monipuoliset työkalut, lähenee luokkaa raskas kalusto.
Onnistumisen myötä uskaltaa tarttua taas vaikempiin projekteihin.

[erämies1989]

viime perjantaina omaan B omppuun tuli vaihdettua huonoilla työkaluilla,ei nyt mikään paha rasti.¨
ollut vuosien varrella paljon hankalampia tapauksia,mutta laakerinvaihto työksi vähän aikaa vievä homma

[Dwarffe]

Omassa omenassa ei rahise ulise tosin muu auto pitää pörinää ja kolinaa. Mutta hirvee klappi ku rengast heiluttelee.

[Voimariini]

Pitääpä nyt vielä kysästä ennenkuin rupean hommiin. Onko takapyörän laakeri menossa, kun takarengas ilmassa heiluttaa niin ylös ja alaspäin tuntuu klappia? näkee selvästi rengas irroitettuna, että heiluu vetarikin, kun jarrulevyä heiluttelee. Eikö klappia pitäisi olla vähän joka suuntaan, jos laakeri menossa tai mennyt jo? Ei rahise mutta välillä ulisee, joka alkanut äskettäin. Uskaltaako ajaa nyt kuitenkin vielä ihan reippaasti ennenkun saa aikaseksi vaihtaa?

[temetsy]

Pitääpä nyt vielä kysästä ennenkuin rupean hommiin. Onko takapyörän laakeri menossa, kun takarengas ilmassa heiluttaa niin ylös ja alaspäin tuntuu klappia? näkee selvästi rengas irroitettuna, että heiluu vetarikin, kun jarrulevyä heiluttelee. Eikö klappia pitäisi olla vähän joka suuntaan, jos laakeri menossa tai mennyt jo? Ei rahise mutta välillä ulisee, joka alkanut äskettäin. Uskaltaako ajaa nyt kuitenkin vielä ihan reippaasti ennenkun saa aikaseksi vaihtaa?

Mä ajoin ulisevalla takalaakerilla n. 5tkm kun ei saanu aikaseks ja isä heitti just 1,5tkm reissun lappiin puntolla jonka molemmat etupyöränlaakerit ulvoivat kun nälkänen susi että kyllä noilla ajaa voi mutta aina siinä on se riski että haukkaa kiinni ja sitten mennään..

[Voimariini]

Loppu heiluminen yhtäkkiä kesällä ja en sit sen kummemmin jaksanu tutkia. Nyt kuiteskin, kun talvirenkaat vaihoin alle ja jokasen renkaan välykset tutkin, niin sama vaiva mitä alunperinkin oikeessa takapyörässä, ainoostaan heiluu nyt joka suunnassa.. Olisko nyt laakeri ihan finaalissa, että sen takia heiluu myös sivusuunnassa aikalailla? Vai voisko jokin muukin tehdä sen ja mikä? Laakeri ei äännä kyllä yhtään..

[kcl]

Loppu heiluminen yhtäkkiä kesällä ja en sit sen kummemmin jaksanu tutkia. Nyt kuiteskin, kun talvirenkaat vaihoin alle ja jokasen renkaan välykset tutkin, niin sama vaiva mitä alunperinkin oikeessa takapyörässä, ainoostaan heiluu nyt joka suunnassa.. Olisko nyt laakeri ihan finaalissa, että sen takia heiluu myös sivusuunnassa aikalailla? Vai voisko jokin muukin tehdä sen ja mikä? Laakeri ei äännä kyllä yhtään..

Eipä siellä oikein muuta välyksen aiheuttavaa ole kuin laakeri (siis jos ei koko tukivarsi heilu valtoimenaan). Ääntä se ei välttämättä pidä vaikka väljä olisikin. Joskus taas viheltää vaikkei olisi väljä (jos on esim päässyt vettä laakeriin)

[Voimariini]

Tulipa sitten ensimmäisen ja viimeisen kerran vietyä auto korjaamolle, kun aattelin ettei 100€ vittumaisesta hommasta kovin paljoa ole. No laakeri vaihettiin ja kuitissa luki napa-akseli kulunut laakeri jumittanut. Olis pitäny näköjään itte toikin tehä niin varmasti olis saanu tietää miten meni. Eikai täs muu auta, kun ottaa varaosa-autosta tukivarsi irti ja vaihtaa. Hyvä sinänsä, kun laakeri ei ennen vaihtoa ääntäny yhtään ja nyt ulisee, kun mikäkin.