sorsastaja 87 kirjoitti:kaverin passatissa vm 03 1,9litrasessa dieselissä kesti motonetin vesipumppu vajaa 40tkm 1vuosi, ottipäähän kun joutuu kyseisessä mallissa jakopään remontin vuoksi purkaa koko keulan, eikä saa rahoja takaisin, vaan toisen paskan hyllystä jota ei sitten saa myytyä eteenpäin...., itse olen tilannut motonetistä enimmäkseen pelti osia ja hyvin sopineet lukuun ottamatta e-kadetin oikeaa helmaa etuovea vasten tuleva reuna oli pyöreästi koholla ja vastasi etuoveen, miten tuommoisen osan palautat??! vasaralla ja pakkelilla uusi helmakuntoon kannattaa valita motonetistä tilatessa se OE laatu jos saatavilla kohtuu hintaan
Tuo kyllä vituttaa eniten kun joutuu uuden osan muotoilemaan uusiks.
ei vituta kun on peltisepän vikaa pääkopassa
olisi pitänyt hitsata helma 2mm alemmas niin olis mennyt ovii paikalleen, ja näyttänyt se rako vain vähän omituiselta lähempää katottuna
topran imusarjan tiiviste 1,2s koneeseen ohuempi mitä alkuperäinen, toistaiseksi pitänyt (50km)
tuli vaihdettua samalla kun laturin ylävarren puslat
corsa 1,2s 87 + oopelia suvussa jo 60- luvulta lähtien
Tuomas kirjoitti:Pitäisi auto leimata ja tarkistin etupään nivelet ettei ole väljää, ja viime leimalle uusittu ylätukivarsi oli sohlo.
Valmistaja Delphi, ikää ~16 kk ja kilometrejä noin 20 tkm ja puslat aivan sohlot. Takuu toki ummessa, mutta pitäähän tukivarren kestää pidempään, katsotaan tuleeko hyvitystä.
Niin, takuu/virhevastuu annetaan sen mukaan mikä on tuotteen oletettu elinikä joten kyllä pitäis saada vaihdettua uusiin. Aika useinhan ne tuollaset osat vaihtaakin uusiin vaikka takuuaika olisi mennyt umpeen, ei ne kuitenkaan yhtäkkiä kerrasta paskaksi mene
Kävin Motonetin tiskillä kyselemässä ja lupasivat hyvittää tuon tukivarren. Uutta en ota tilalle vaan tilasin muualta TRW:n varren joka on sama kuin alkuperäinen.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Motonetin omega b malliin myymä käsijarrukenkien asennussarja on susi. Siitä ei käy kun jarrukenkiä toisiinsa vetävät jouset. Tapit liian paksut, tappeihin tulevat jouset liian paksut ja pitkät...Mahtaa olla vectran sarja, muistelen, että jollakin oli sama ongelma tuolla projektit puolella.
deme79 kirjoitti:Motonetin omega b malliin myymä käsijarrukenkien asennussarja on susi. Siitä ei käy kun jarrukenkiä toisiinsa vetävät jouset. Tapit liian paksut, tappeihin tulevat jouset liian paksut ja pitkät...Mahtaa olla vectran sarja, muistelen, että jollakin oli sama ongelma tuolla projektit puolella.
Varmaan menny numerot väärin kun ne on laputettu hyllyyn
Tasapainoilu autoharrastuksen ja jääkaapin sisällön kanssa on välillä hankalaa
deme79 kirjoitti:Motonetin omega b malliin myymä käsijarrukenkien asennussarja on susi. Siitä ei käy kun jarrukenkiä toisiinsa vetävät jouset. Tapit liian paksut, tappeihin tulevat jouset liian paksut ja pitkät...Mahtaa olla vectran sarja, muistelen, että jollakin oli sama ongelma tuolla projektit puolella.
Varmaan menny numerot väärin kun ne on laputettu hyllyyn
Ja työntekijät menny vääriin paikkoihin, kun on jaettu päivän asemapaikat , siltä se ainakin välillä täällä Joensuussa tuntuu, kun pitää itse niiden koneelta näyttää osa jonka haluaa ostaa
^ Mä taisin jossain välissä kysellä että minkä ihmeen sarjan sain kun juuri ihan väärät tapit eikä ne tappien jousetkaan ollu parhaat. Päädyin lopulta käyttämään monta vuotta aikasemmin ostamani käsijarrukenkien asennussarjan (jonka kohalla oli käynyt niin että en ollutkaan asentanut) noiden sijasta - sekin oli motonetista, mutta parempi. http://urjaman.dyndns.info/11082012%28004%29.jpg <- ton kuvan löysin nyt näin nopeasti niin varmaanki johonki olen jakanut.
EDIT: Niin juu asiasta nakkiin, kaveri kertoi käyneensä juuri vaihtamassa hajonneen motonetin 48-2385 (bensapumpun rele, calibra,vectra a,jne...):n (koodi on arvaus kuvauksen perusteella mutta luulen että oikein) toiseen/uuteen samanlaiseen ja myyjäkin varoitti että kestää parista päivästä kuukausiin...
deme79 kirjoitti:Motonetin omega b malliin myymä käsijarrukenkien asennussarja on susi. Siitä ei käy kun jarrukenkiä toisiinsa vetävät jouset. Tapit liian paksut, tappeihin tulevat jouset liian paksut ja pitkät...Mahtaa olla vectran sarja, muistelen, että jollakin oli sama ongelma tuolla projektit puolella.
Varmaan menny numerot väärin kun ne on laputettu hyllyyn
Ja työntekijät menny vääriin paikkoihin, kun on jaettu päivän asemapaikat , siltä se ainakin välillä täällä Joensuussa tuntuu, kun pitää itse niiden koneelta näyttää osa jonka haluaa ostaa
Tää on tää kesä loistoaikaa kun kesäesat on töissä osaavat jotenkin sekottaa aika usein b omegan ja b vectran toisiinsa
Tasapainoilu autoharrastuksen ja jääkaapin sisällön kanssa on välillä hankalaa
deme79 kirjoitti:Motonetin omega b malliin myymä käsijarrukenkien asennussarja on susi. Siitä ei käy kun jarrukenkiä toisiinsa vetävät jouset. Tapit liian paksut, tappeihin tulevat jouset liian paksut ja pitkät...Mahtaa olla vectran sarja, muistelen, että jollakin oli sama ongelma tuolla projektit puolella.
Varmaan menny numerot väärin kun ne on laputettu hyllyyn
Ja työntekijät menny vääriin paikkoihin, kun on jaettu päivän asemapaikat , siltä se ainakin välillä täällä Joensuussa tuntuu, kun pitää itse niiden koneelta näyttää osa jonka haluaa ostaa
Tää on tää kesä loistoaikaa kun kesäesat on töissä osaavat jotenkin sekottaa aika usein b omegan ja b vectran toisiinsa
Joo ainakin ne sekottaa dieselit, bensavehkeisiin joka kerta, merkin on muistanut kyllä
Opel Vectra B 2.2DTI (Y22DTR) Caravan Elegance 2001.
ex. Opel Vectra B 1.6i (X16XEL) Caravan CD 1997.
Bilteman polttoaineletku...
Kesti vuoden ja alkoi halkeilla! Halkeamia koko matkaltaan.
Alkuperäiset 21-vuotta vanhat letkutkin olivat paremmassa kunnossa vaikka vähän kovettuneet.
Hain tänään TammerDieselistä saman kokoista letkua ja tän pitäs nyt myyjän mukaan kestää oikeesti bensiiniä. Tän letkun merkki on Gates.
Trelleborgin bensaletku teki saman kun muutama vuosi sitten oli semmoista autossa. Olikohan vuosi jonka jälkeen letkusta ei ollut jäljellä yhtään mitään.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Kyllä mulla Trelleborgin letku pari kolme vuotta kesti, tai olis ehkä kestäny pidempäänkin mutta mutkakohdissa oli jo niin paljon halkeamia etten uskaltanut enää olla vaihtamatta Bilteman ILO letku on suunnilleen yhtä hyvää.
Noiden virheiden jälkeen käyttänyt vain Goodyearin letkua. Se kestää.
itse olen tilannut motonetistä enimmäkseen pelti osia ja hyvin sopineet lukuun ottamatta e-kadetin oikeaa helmaa etuovea vasten tuleva reuna oli pyöreästi koholla ja vastasi etuoveen, miten tuommoisen osan palautat??! vasaralla ja pakkelilla uusi helmakuntoon
kannattaa valita motonetistä tilatessa se OE laatu jos saatavilla kohtuu hintaan
Bilteman ILO letku on suunnilleen yhtä hyvää.