Alakerran speksiä:
- Ylikoon S-männät
- 280 nokka
- tasapainotettu (Racers place)
- KK:n yläpäät laakeroitu
- Kevennetty vauhtipyörä
- Käytännössä kaikki liikkuvat osat uusittu
Kadett C 1.2 "SUPER SPORT" -78 - helppo ajaa, kevyt työntää
Tänään luukut kiinni ja vähän valohoitoa. Aika jännä väri tuo magenta kun vaihtuu valaistuksen mukaan tosi paljon. Vaaleessa valossa näyttää pinkiltä, suorassa valossa marjapuuron väriltä ja varjossa violetilta.
Kadett C 1.2 "SUPER SPORT" -78 - helppo ajaa, kevyt työntää
Renkaiden koesovitus. Aika paljon saa laskea GTS:n -60mm alusta vielä että lunastaa lupauksensa.
ATS:t meni kokonaan mustiksi ja itse asiassa tuo väri vähän korostaa tota vanteen syvyyttä.
konehuone alkaa muotoutua, justiinsa kiristelin myös putkiston kohilleen. Sähköflektin suunnitelmat meni siinä suhteessa uusiks että täytyy hommata läpi puhaltava tuuletin koska imevä ei mahdu vesipumpun ja syylärin väliin järkevästi. Lohkoa tuli vähän vinguteltua että sai öljynpaineanturin paikalleen vanhan kytkimen tilalle.
Jarrut ilmailtiin eilen.
Kadett C 1.2 "SUPER SPORT" -78 - helppo ajaa, kevyt työntää
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eb_Rs3Jhzbs[/youtube]
Ensisavut oli niin hektiset ettei kerennyt ottaa videota mutta tässä pätkä ensimmäisen pienen testilenkin jälkeen.
Venttiilien säätö seuraavaksi.
Kadett C 1.2 "SUPER SPORT" -78 - helppo ajaa, kevyt työntää
Tässä päivän kunto. Testilenkkiä on vedelty ja suuttimien kanssa leikitty kun sai lambdan ja seossuhdemittarin asennettua.
Puolan pistin uusiksi että josko saisi vähän korkeita HC arvoja alaspäin.
Kadett C 1.2 "SUPER SPORT" -78 - helppo ajaa, kevyt työntää