Ongelmia H astrassa?

[Zafira]

Maski ja kaikki kuvissa olevat kiinnikkeet irti. Sumareiden ja lämpötila-anturin johdot pitää irrottaa. Pesurien letku riittää just ja just laskemaan puskurin maahan tähän tapaan -> http://img40.imageshack.us/img40/606/q8i.jpg
Itse yritin sitä letkua eilen irrottaa, mutta oli vaan niin saattanan tiukassa, että annoin olla. Mutta ei sitä puskuria kyllä kokonaan tarvitse irrottaa, jos vaan umpion haluat irti.
Kolmas ruuvi on umpion päällä.

[M-Opelisti]

Maski ja kaikki kuvissa olevat kiinnikkeet irti. Sumareiden ja lämpötila-anturin johdot pitää irrottaa. Pesurien letku riittää just ja just laskemaan puskurin maahan tähän tapaan -> http://img40.imageshack.us/img40/606/q8i.jpg
Itse yritin sitä letkua eilen irrottaa, mutta oli vaan niin saattanan tiukassa, että annoin olla. Mutta ei sitä puskuria kyllä kokonaan tarvitse irrottaa, jos vaan umpion haluat irti.
Kolmas ruuvi on umpion päällä.

Eli puskurin voi irrottaa kokonaan, mutta ei välttämättä. Molemmissa tapauksissa kuitenkin kaikki kiinnikkeet irti ymmärtäkseni.
Miten parhaiten saa vedetyä ehjänä ne puskurin päät irti lokarista (sivulle-ylös/alas??) ja laitettua ennen kaikkea takaisin??

Itse vaihdan Philipsin X-tremeVision xenonit ja sinertävät BlueVisionUltra H7:t + parkkivalot. Istuvat väreiltäään paremmin yhteen, kun kerran aukoo nuo.

Olitkos eilen vihdoin laittamassa pitkiksivaloiksi niitä aiemin mainitsemisiasi xenon-virityksiä, vai miksi puskurin alas laskit ja umpion irti?

[Zafira]

Eli puskurin voi irrottaa kokonaan, mutta ei välttämättä. Molemmissa tapauksissa kuitenkin kaikki kiinnikkeet irti ymmärtäkseni.

Ei tartte alakiinnikkeitä irrottaa, jos vaan hieman puskinta raotat.

Miten parhaiten saa vedetyä ehjänä ne puskurin päät irti lokarista (sivulle-ylös/alas??) ja laitettua ennen kaikkea takaisin??

Senkus nykäsee irti vaan ja sit pamauttaa nyrkillä takas kii.

Olitkos eilen vihdoin laittamassa pitkiksivaloiksi niitä aiemin mainitsemisiasi xenon-virityksiä, vai miksi puskurin alas laskit ja umpion irti?

Päiväajovalot asensin.

[Zafira]

Paljonko muuten oli vanhoilla polttimoilla ajettu?

[M-Opelisti]

4 vuotta ja 15000 km, kun toinen sanoi työsuhteen kerrasta irti. Ehkä hieman hiipunut ennen sitä, vaan eipä sitä näin kesällä huomaa.

Jaa, millaiset päiväajovalot??? Miten kytketty päälle jne?
Tarkempaa selostusta.... Katos jos samalla virittelisi nekin.

[Zafira]

4 vuotta ja 15000 km, kun toinen sanoi työsuhteen kerrasta irti. Ehkä hieman hiipunut ennen sitä, vaan eipä sitä näin kesällä huomaa.

Mikäs niitä vaivaa, kun eivät tuon kauempaa kestä? Omalla 2v/50tkm kun kuskin puolen valo sammui. Tämä alle vuosi sitten ja nyt taas kuskin puolen valo on ruvennut hiipumaan!
Tässä syy päivävalojen asennukseen, ei tartte enää turhaan xenoneita poltella.

Jaa, millaiset päiväajovalot??? Miten kytketty päälle jne?
Tarkempaa selostusta.... Katos jos samalla virittelisi nekin.

Tommoset -> http://www.ebay.de/itm/OPEL-ASTRA-H-200 ... 2ec8ee45eb
Punainen johto ajovalon liittimen mustaan johtoon, valkoinen johto ajovalon liittimen harmaa/mustaan johtoon ja musta johto maihin. Valot syttyy kun sytytysvirta kytketään ja sammuu kun parkit laittaa päälle.
Ajovaloautomatiikan ohjelmoin pois käytöstä.




Tälläinen ajovalokytkin pitäis vielä hommata, niin voi jättää valot automatiikan hoideltavaksi. http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-Lichtsc ... 258016513d
AUTO-asennossa ajovalot syttyy illan tullen automaattisesti hämäräkytkimen ohjaamana.

[M-Opelisti]

Niin joo. Vaan takavalot eivät pala. Xenonit kyllä säätyisivät.

Entäpäs tällaiset?
http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=3959

Taitavat sopia aluperäisten sumareiden tilalle. Jos sopivat.

[Zafira]

Niin joo. Vaan takavalot eivät pala. Xenonit kyllä säätyisivät.

Takavalot saa kyllä palamaan päivävalojen kanssa jos haluaa.

Entäpäs tällaiset?
http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=3959

Taitavat sopia aluperäisten sumareiden tilalle. Jos sopivat.

Ei sovi.

[tomppa666]

Oon xenonien polttimoita vaihdellut omaan 1.9CDTi:hin ihan muutamassa minuutissa ilman puskurin ja umpion irrotusta ottamalla sulakerasian irti. Ekan kerran jälkeen on ollut helppo irrottaa kun ei väännä pultteja takas tehdaskireelle.

[M-Opelisti]

Oon xenonien polttimoita vaihdellut omaan 1.9CDTi:hin ihan muutamassa minuutissa ilman puskurin ja umpion irrotusta ottamalla sulakerasian irti. Ekan kerran jälkeen on ollut helppo irrottaa kun ei väännä pultteja takas tehdaskireelle.

Ai, mä olin katselevinani, että säkköpiuhat ahdistaisi lyhyydellään. Vaan ei sit vissiin.

Montakos ruuvia/pulttia pitää irti ottaa? Kaikki näkyvissä, vai onko joku piilossa jossain ime paikassa?

[tomppa666]

Oon xenonien polttimoita vaihdellut omaan 1.9CDTi:hin ihan muutamassa minuutissa ilman puskurin ja umpion irrotusta ottamalla sulakerasian irti. Ekan kerran jälkeen on ollut helppo irrottaa kun ei väännä pultteja takas tehdaskireelle.

Ai, mä olin katselevinani, että säkköpiuhat ahdistaisi lyhyydellään. Vaan ei sit vissiin.

Montakos ruuvia/pulttia pitää irti ottaa? Kaikki näkyvissä, vai onko joku piilossa jossain ime paikassa?

Ei ne ainakaan mulla ahdista niin paljoa etteikö boksi siirtyisi sen verran sivuun että mahtuu työstämään. Kaikki pultit tais olla vieläpä ihan hyvin hollilla tai sit oon unohtanut laittaa osan takas

[tomppa666]

Auto 1.9CDTi 165tkm mittarissa.

Kytkintä painaessa moottorin käyntiääni muuttuu rollottelevaksi. Kun kytkimen päästää ylös ääni lakkaa. Myös kierroksia nostamalla ääni häviää. Painelaakeriko?

Jarrupolkimen suunnalta kuuluu sihinää. Kun polkimen painaa pohjaan niin sihinä häviää. Heti kun poljinta hieman päästää vapaaksi niin sihinä taas jatkuu. Jarrut ainakin tuntuvat toimivan normaalisti.

[tomppa666]

Auto 1.9CDTi 165tkm mittarissa.

Kytkintä painaessa moottorin käyntiääni muuttuu rollottelevaksi. Kun kytkimen päästää ylös ääni lakkaa. Myös kierroksia nostamalla ääni häviää. Painelaakeriko?

Jarrupolkimen suunnalta kuuluu sihinää. Kun polkimen painaa pohjaan niin sihinä häviää. Heti kun poljinta hieman päästää vapaaksi niin sihinä taas jatkuu. Jarrut ainakin tuntuvat toimivan normaalisti.

Itse itselleni vastaten, kytkimeen liittyvä ääni tuleekin siitä kaksiosaisesta vetoakselin nivelestä. Taitaa olla nyt vähän löysää madalluksen jälkeen.... Ääni lakkaa kun vähänkin antaa ryömiä esim. alamäkeen eteenpäin, ja kun pysähtyy täysin niin ääni kuuluu jälleen. Auttaakohan pelkkä rasvaus?

[Jusle]

Täällä uutena ostettu v. 2008-2009 Astra Caravan 1.6 115hv Enjoy Edition. Olisko 120 - 140 tkm ajettu.

Havaitut viat:
- Oikean etukaiuttimen basso rätisee. Osa pitää kuulemma tilata Saksasta.
- Uutena ilmastointi piti järjetöntä ääntä (melkein kuin olisi ollut torvi pohjassa). Meni takuuseen.

P.S. Edellinen auto oli juuri markkinoille tullut Meriva. Tässä on tullut opittua, että kannattaa ostaa vasta sitten, kun auto on ollut jo jonkin aikaa markkinoilla eli tekniikkaa päivitetty luotettavammaksi.

[opel10]

Olisiko ideoita vikakohteesta: viime talvena Astran etupäästä alkoi kuulua kolinaa epätasaisella alustalla ajettaessa. Käytin autoa pari viikkoa sitten katsastuksessa ja läpi meni huomautuksitta. Etupää kolisee edelleen, varsinkin kun ajelee puiden juurien koristamaa mökkitietä. Ja vauhtia ei ole kuin mitä ykkösellä ja tyhjäkäynnillä kulkee. Tasaisella alustalla ei kuulu mitään kolinoita. Auto käynyt merkkihuollossa joka vuosi, viimeksi viime syksynä.

Autolla on ajettu 25 tkm, vm. 2010 1.6.