Käytin Vectca B 1,8 -01 ilmastoinnin tättöhuollossa. Koeponnistus typellä tehtiin, eikä vuotoja havaittu. Kylmäaineet oli menneet tyhjäksi, joten täyttöön meni 900g kylmäainetta, kuten ohjearvokin autossa on.
Ilmastointi antoi kylmää ilmaa vajaan viikon ajan. Aina ilmastoinnin päälle laittaessa alkoi kuulua apukuskin jalkatiasta kohisevaa ääntä. Tiedä sitten mistä tuo ääni tarkalleen tuli, mutta osaisikohan joku neuvoa mikä mahtaa olla järjestelmässä vikana ja mitä kannattais tehä tai tarkastaa. Kannattaako viedä huoltoon vai pystyiskö jotain tosiaan itekki tutkia, ni ei tulis nii kalliiks.
Kiitos vinkeistä!
Vectra B ilmastoinnissa häikkää
Re: Vectra B ilmastoinnissa häikkää
Kohina useimmiten viittaa kylmäaineen vähäiseen määrään. Vaikka on koeponnistettu ihan oikeaoppisesti typellä, niin siitä huolimatta voi ilmastointi vuotaa tai alkaa vuotamaan.
Toinen vaihtoehto on, että kohina=rahina ja rahina kuului kompressorin magneettikytkimestä. Kompressorin etupuolella on magneettikytkimen liitin. Irrota liitin ja mittaa kompressorissa kiinni olevasta liitinosasta magneettikytkimen resistanssi. Jos magneettikytkin on kunnossa, niin resistanssi on alle 10 ohmia.
Tarkasta se johdinsarjanpuoleinen liitin ja siihen tulevat johtimet näkyvältä matkalta. Moottori käyntiin ja ilmastointi päälle ja sen jälkeen mittaat johdinsarjan puoleisesta liittimestä, tuleeko siihen 12 V jännite.
Kun ilmastoinnin laittaa päälle, korottuvatko moottorin kierrokset(tyhjäkäynnillä) ??
Lisäksi voit huoltoventtiilistä neulaa painamalla kokeilla hyvin lyhyesti suhauttaa , onko järjestelmässä painetta.
Löydät haulla varmasti paljon juttua B-Vectran ilmastoinnin ongelmista.
Toinen vaihtoehto on, että kohina=rahina ja rahina kuului kompressorin magneettikytkimestä. Kompressorin etupuolella on magneettikytkimen liitin. Irrota liitin ja mittaa kompressorissa kiinni olevasta liitinosasta magneettikytkimen resistanssi. Jos magneettikytkin on kunnossa, niin resistanssi on alle 10 ohmia.
Tarkasta se johdinsarjanpuoleinen liitin ja siihen tulevat johtimet näkyvältä matkalta. Moottori käyntiin ja ilmastointi päälle ja sen jälkeen mittaat johdinsarjan puoleisesta liittimestä, tuleeko siihen 12 V jännite.
Kun ilmastoinnin laittaa päälle, korottuvatko moottorin kierrokset(tyhjäkäynnillä) ??
Lisäksi voit huoltoventtiilistä neulaa painamalla kokeilla hyvin lyhyesti suhauttaa , onko järjestelmässä painetta.
Löydät haulla varmasti paljon juttua B-Vectran ilmastoinnin ongelmista.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
