Zafira II -08 CDTI1.9 88kw Imastointi kuoli??!!

[Jaska70]

Joo eli eilen ei sitten ilamstointi mennyt päälle ollenkaan. Kun painaa ilmastoinnin nappulaa (manuaali-ilmastointi) niin valo syttyy ja tuloilman ohjauksessa tapahtuu jotain. Mutta tulo ilma ei viilene yhtään, eikä hetkellinen kulutus nouse yhtään. Eli kompura ei lähde päälle.
Toissa päivään saakka se toimi ihan normaalisti, mitään hiipumista en havinnut vaan viilensi ihan miehekkäästi.
Ilmastointi huollettin viimekesänä ja litkut vaihdettiin.
Pääseekö kompuraa tarkasteleen yläkautta? Mistä lähtis vikaa hakemaan?

Lisäystä! Tarkistin sulakkeen. Oli tulkintani mukaan sulake nro 20 kun näytti sulakerasian kalustus versiolta B.
No sulake on ainakin ehjä. Eikös näissäkin ole ollut magneettikytkin vikoja?

Täytynee käydä mittauttamassa se kylmäaineen määrä jossain huollossa.

[Juho M-P]

Asiantuntevaan korjaamoon tarkastuttamaan kylmäaineen määrä.

[Jaska70]

Tilasin tänään OP-COM lukulaitteen. Eikös sillä saa infoa tuosta ilmastoinnin kunnosta.
Sen verran tutkin lisää että tosiaan sisään tulevanään ilma ohjaus siirtyy. Ilamstoinnin felkti lähtee käyntiin. Ja kolahtelua rupeaa kuulumaan kone huoneesta repsikan puolelta.

Odottelen nyt että se OP-COM tulee ja jatkan sitten diagnoosia...

[Robertx]

Op-comilla saa ainakin nuo tiedot:
Request (Air Conditioning) Active 0V
Air Conditioning Compressor Active 12V
A/C Pressure Sensor Voltage Supply 4.86 V
A/C Pressure Sensor Signal Voltage 1.22 V
A/C Pressure Sensor Calculated Pressure 5.5 bar
Pressure Sensor Signal 26%
Pushing Blower Motor Voltage Return 0.0 V
Sucking Blower Motor Voltage Return 0.0 V
External Series Resistor Voltage Return 0.0 V
Power Stage 0
Telltale Feedback Off

A/C Information Switch (Air Conditioning) Active
A/C Pressure (Air Conditioning) 0.00 V A/C
Pressure (Air Conditioning) 768 kPa A/C
Coding (Air Conditioning) A/C Detected

Paineanturin paine on se ratkaiseva... jos paine on liian alhainen (rajaa en tiedä) , ei kompressori käynnisty.
Kun ilmastoinnin flekti käynnistyy, niin oletettavasti paine ainakin hieman kasvaa, eli kompressori käy ainakin aika-ajoin. Kylmäaineen määrä voi kuitenkin olla niin alhainen, ettei jäähdytä kunnolla. Toinen vaihtoehto on sitten magneettikytkimen vika.

[e0101296]

08 vm eli 5v nuori joten autosi ilmastointilaitteessa voi olla pienehkö vuoto esimerkiksi tiivisteessä, lauhduttimessa tai kuivain vetelee todennäköisesti myös viimeisiään.

Kuivaimet eivät kovin montaa vuotta kestä koska täyttyvät vedestä ja lopettavat toimintansa ja samantien ilmastointikaan ei enään toimi.

Yksi vikapaikka voi olla rikkoontunut magneettikytkin, sen tutkiminen on helppoa: Vastusmittaus arvon tulisi olla n 4 Ω.
Jos jokin muu (10-100Ω) niin tilaile oikeanlainen magneettikytkin (magnetspule) suoraan saksasta ebayn kautta.

Toinen keino tutkia magneettikytkimen kunto:

Anna suora jännite kompuralle auton käydessä. Jos ei lähde sisäosa pyörimään on magnetspule rikki.
Op-Com lla saat esim ilmastoinnin paineet joka tärkeintä tässä tapauksessa, signaalijännitteet sekä anturien jännitetasot näkyville.

jos paine on liian alhainen (rajaa en tiedä) , ei kompressori käynnisty.

150kPa ssa lähtee vielä hyvin käyntiin jos järjestelmässä nestettä.

Jos ei ole niin painekkaan ei ehkä nouse em. lukemaan.

[Jaska70]

Voi yhden kerran ... nyt ottaa nuppiin. Eli vika selvisi.
Koko magneettikytkin on irronnut itsekseen kompurasta siinä se oli pohjapanssarin päällä irrallaan.
Vein auton sitten korjaamolle. Josta kerrottiin että kompuran akselilla olevat boorit ovat ihan sökönä.
Magneettikytkintä ei saa enää siihen kiinni ja siimapyörä on kiinni vain pyhällä hengellä.
Autolla ei suositella ajoa... Mutta voiko toi siimapyörä lähteä nyt irti?


Eli uusi kompura pitäisi kuulemma hommata.

Varaosa numero on 8FK351135811

Imeisesti EBAY on seuraava osoite?

[Jaska70]

http://www.ebay.de/itm/Klimakompressor- ... 232c057a19

Tää olis varmaan sopiva?

Niin muuten tuleeko uuden kompuran mukana uusi magneettikytkin?

[Robertx]

Jos osanumero vastaa autossa olevaa, niin sitten on sopiva. Magneettikytkin on tuossa mukana. Autolla ei ole järkevää ajaa, kun hihnapyörän tilanne on tuo.

[Jaska70]

8FK351135811 on se varaosanumero ja tuolla hain EBAY:stä ja toi on yksi niitä tuloksista...
Tosi monta osumaa tulee, ja toi linkki on yksi kohtuuhintaisista ja ilmeisesti uusi?

[Robertx]

Tuo ön uusi, mutta se lähetetään tuon mukaan vain saksaan. Versand: DE . Pitää olla Europa.

[Jaska70]

Taas toimii! Kompura vaihdettu ja uudet kylmä aineet sisällä.

Kokonais kustannus oli sitten 742 €. Ja harmituksellehan ei hintaa voi laskee... ei riemulla rajaa ku opelilla ajaa...

Case closed!

[Robertx]

Hyvä, että kuntoon tuli