Ongelmia H astrassa?

[Robertx]

Laitan tämän myös tähän ketjuun , koska kyse on vakavasta ongelmasta:

Kenttäapuohje: 2537
Vika: A/Z16/18XE/P/R-moottori, termostaattikokoonpano - Moottori ylikuumentunut
Mallit: Moottorit: Versio:
Meriva 2009...,Astra-H 2009...,Insignia 2009... Z16XEP,Z16XER| Z18XER,A16XER| A18XER
Valitus: Jotkut asiakkaat ovat viime aikoina raportoineet ylikuumenemisen aiheuttamista moottorivaurioista.
Syy: Ylikuumenemista esiintyy termostaatin toimintavian takia. Termostaatissa olevat mikrohalkeamat aiheuttavat vahapanoksen puristumista ulos, jolloin termostaatti saattaa juuttua suljettuun asentoon.
Tuotanto: Tuotannossa aloitettiin 26.6.2009 100-prosenttisen kattava tarkastuskierros. Myös varastossa olevat varaosat tarkistettiin. Kaikkia varaston termostaatteja, joissa on SININEN täplä, voidaan käyttää huollossa. Seuraavista valmistenumeroista alkaen tuotannossa on otettu käyttöön parannetut varaosat: - Ellesmere Portin tehdas W0L0AHL4898064174; - Antwerpenin tehdas W0L0AHL3595075590; - Bochumin tehdas W0L0AHL4892123247; - Gliwicen tehdas W0L0AHM759G088319 - Rüsselsheimin tehdas W0LGM67C191102001; - Zaragozan tehdas W0L0XCE7594289460.

Apuohje:
Mikäli

a.) käytetään tehdaskunnostettua moottoria

tai

b.) vanha moottori on vielä hyvässä kunnossa ja/tai vain osia
siitä on vaihdettava, esim. sylinterikansi jne...
on aina käytettävä uutta termostaattikokoonpanoa!

Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä:
Vikakoodi:

[Zafira]

Vasen xenonpolttimo pimahti vajaa vuos/12tkm sitten. Vaihdoin molemmille puolille Philips 85122 plussat.
Nyt taas vasemman puolen valo on selvästi himmeämpi kuin oikealla ja värikin rupee pikkuhiljaa muuttumaan violettiin päin. Onko autossa jotain vikaa, vai tuliko ostettua jotkut kiinakopio-Philipsit?

[Robertx]

Mainoksen mukaan plussan pitäisi kestää pidempään, eikä sen värin pitäisi muuttua sinertävään suuntaan. Polttimoilla on vuoden takuu.
Vois veikata, että olis pakattu normi Philips 85122 plussan asemesta plussan pakettiin... tosin taitaa olla mahdottomuus... tai ainakin niin luulisi.

[Zafira]

Polttimot siis ostin eebäystä 45€/pari-hintaan ja ne oli pakattu vaan valkoiseen laatikkoon. Myyjä kyllä vakuutti niiden olevan aitoa Philipsiä Luulis niiden ny silti vähän pidempään kestävän, vaikka kopiot oiskin.
Oikean puolen valossa ei havaittavissa minkäänlaista hiipumista.

[Zafira]

Liittyneekö asiaan mitenkään, mutta valokytkin ei ole ainakaan puoleentoista vuoteen toiminut samalla tavalla kuin auton ollessa uusi.
Eli kun auton käynnistää valokytkin nolla-asennossa ajovalot syttyvät. Kun valokatkaisimen kääntää päällä-asentoon parkkiasennon yli ajovalot sammuvat ja syttyvät taas välittömästi uudestaan.
Ennen valot eivät sammuneet, vaan pysyivät päällä vaikka kytkintä käänteli ees taas nolla- ja päälläasennon välillä. Parkkiasentoon kääntäessä valot sammuivat sekunnin viiveellä, nyt ne sammuvat välittömästi.

Saakohan tuosta selityksestä mitään selvää, mutta Astra/Zafira-kuskit varmaan tietävät mitä tarkoitan

[Robertx]

Polttimot siis ostin eebäystä 45€/pari-hintaan ja ne oli pakattu vaan valkoiseen laatikkoon. Myyjä kyllä vakuutti niiden olevan aitoa Philipsiä Luulis niiden ny silti vähän pidempään kestävän, vaikka kopiot oiskin.
Oikean puolen valossa ei havaittavissa minkäänlaista hiipumista.

Toisin sanoen voi kyseenalaistaan polttimoiden valmistajan. Liekö sitten pakkauksessa yksi hyvä ja toinen huono. Toki odottaa voisi pidempään kestävän.

[Zafira]

http://www.xenon-man.com/English/Promot ... g_002.html
Jos tuohon on uskominen, nii kyl se mun mielest aidolta näyttää? -> http://imageshack.us/a/img221/6116/012ht.jpg

[Robertx]

Omassa Vectrassa valokatkaisija toimii kutakuinkin samalla tavalla... toki, jos suht nopeasti kääntää valot päälle, niin eivät xenonit sammu välillä.
Olen kuitenkin oppinut kääntämään virrat päälle, sitten valokatkaisijasta parkit, käynnistys ja auton käydessä vasta valot katkaisijasta päälle.
Jotenkin olen antanut itseni ymmärtää, että ballasti ja polttimo eivät pidemmän päälle tykkää hyvää tuosta pikaisesta sytyttämis, sammuttamis ja sytyttämis sessiosta.

[Robertx]

http://www.xenon-man.com/English/Promot ... g_002.html
Jos tuohon on uskominen, nii kyl se mun mielest aidolta näyttää? -> http://imageshack.us/a/img221/6116/012ht.jpg

Aidolta tosiaan näyttää tuon mukaan... silti polttimon ei pitäisi hiipua nopeasti ja ei ainakaan hiipua siniseen suuntaan. Niin ainakin Phillips väittää.

[Zafira]

Olen kuitenkin oppinut kääntämään virrat päälle, sitten valokatkaisijasta parkit, käynnistys ja auton käydessä vasta valot katkaisijasta päälle.

Noin mäkin teen, jos tarttee pitkiä käyttää, mutta aiemmin ei tosiaan ollut tähän tarvetta kun valot eivät sammuneet välissä.
Siskon B-Zafirassa valot eivät sammu välissä kun katkaisijan kääntää nolla-asennosta päälle ja näin sen käsittääkseni pitäisi toimia kaikissa Hastroissa/Bzafiroissa.

[Robertx]

Ok. Tuo kuulostaa ilman muuta järkevältä toteutukselta, etteivät tosiaan sammu valokatkaisijaa käännettäessä. Tosin ei ole käsitystä, miten on käytännössä toteutettu... joku moduuli tekee viiveen ilmeisesti... likekö sitten korin elektroniikkamoduuli.

[tkard]

Flekti alkaa pyörimään heti kun auton käynnistää jo kylmänä..pyörii sen muutaman sekunnin sammuu ja aloittaa hetken päästä uudestaan.. myös lämpimämä tekee samaa koko ajan.. Kiinnitin tohon huomion kuukausi sitten ja tuskin ton Opelin noin kuuluu tehdä?? Ei anna vikakoodia. Onko vika moottorin lämpöanturissa vai missä? Moottorin lämmöt pysyy normaalina ja muuten kaikki pelittää hienosti:-)

[Zafira]

Flekti alkaa pyörimään heti kun auton käynnistää jo kylmänä..pyörii sen muutaman sekunnin sammuu ja aloittaa hetken päästä uudestaan.. myös lämpimämä tekee samaa koko ajan.. Kiinnitin tohon huomion kuukausi sitten ja tuskin ton Opelin noin kuuluu tehdä?? Ei anna vikakoodia. Onko vika moottorin lämpöanturissa vai missä? Moottorin lämmöt pysyy normaalina ja muuten kaikki pelittää hienosti:-)

Ilmastointi päällä?

[tkard]

Ei vaikutusta vaikka ilmastointi on pois päältä.

[MaajussiTimo]

Omalla ajattu nyt noin 75tkm, ja tämmöistä vikaa ilmennyt:

Aluksi kun laittoi ovet lukkoon, niin vasen takaovi jäi "auki" ja sen avamaalla aukesi kaikki muutkin ovet. Tämä poistui kuitenkin itsestään talven jälkeen. Nyt tullut ongelma, että auto näyttää että takaluukku olisi auki, vaikka on lukossa. Piippaa aina kun starttaa auton niin sen hetken ja valo palaa. Aluksi ei takaluukku meinannut aueta ollenkaan, nyt aukeaa kyllä mutta edelleen auto sanoo, että olisi auki vaikka kiinni on ja pysyy.

Itse en juuri autoista ymmärrä, mutta voisi olettaa, että ovihomma ja tämä ehkä liittyisi jotenkin toisiinsa. Osaako kukaan valaista mistä johtuu ja paljon korjaus maksaa tai muita kikkoja?