Menikö homma just samalla tavalla kun G-Astran ohjeessa?Jumitzu kirjoitti:Astra H 07vm ja 16xep moottori ja magneettikytkimen vaihto onnistuu ilman kompuran irroittelua..
Astra Wagon 2009 ilmastointi ongelma
Re: Astra Wagon 2009 ilmastointi ongelma
Re: Astra Wagon 2009 ilmastointi ongelma
Mitä ohjeita vilkasin pikaseen niin kyllä.
Minä en ole ikinä ollu mikään rasvakäsi autoja pahemmin ruuvaillu ja homma onnistu hyvin..
Auto pitäisi kuitenki saada ylös tai ainakin ylemmäksi kuin tunkilla, ainakin minusta.
Minä en ole ikinä ollu mikään rasvakäsi autoja pahemmin ruuvaillu ja homma onnistu hyvin..
Auto pitäisi kuitenki saada ylös tai ainakin ylemmäksi kuin tunkilla, ainakin minusta.
Astra H 07 Caravan Opc Line -->http://www.minunauto.com/auto/30283
Re: Astra Wagon 2009 ilmastointi ongelma
Tämä päättyi meidän Astran kohdalla onnellisesti. Kytkin saapui Saksasta huippunopeasti, neljässä arkipäivässä. Sain jo tälle viikolle sille eräältä pajalta vaihtoajan ja tänään laittoivat uuden kytkimen paikalleen. Kuulemma oli ollut suhteellisen ahdas ja v-mäinen vaihdettava, kun tilaa on niin vähän. Alle kahdessa tunnissa kuitenkin selvisivät ja ihan tyytyväinen olen, kun koko rempasta osineen, töineen kaikkineen selvittiin alle kahden sadan. Aika huomattava säästö siihen Teltta-Auton tarjoamaan 700 € kompuraremonttiin. Ei siellä marmoritiskin takana paljon asiakasta ajatella. Nyt kun uudet kylmäaineetkin on sisällä, niin työntää kyllä hyvin kylmää taas.
Kiitos kaikille täällä hyviä vinkkejä ja ohjeita antaneille, teistä oli iso apu!
EDIT: Pitää vielä kehaista Opelixin laatua, auto on ollut meillä käytännössä uudesta asti, tavallaan ollaan ensimmäisiä omistajia. Oli nimittäin ollut esittelyautona hetken, n. 4000 km ajettuna ostettiin. Nyt vasta 105 000 km ja viiden vuoden jälkeen autoon tuli ensimmäinen vika, eli tämä ilmastointihässäkkä. Yhtenä talvena jäätyi tuuletuksen läpät jotenkin semmoiseen asentoon, ettei lasille tahtonut tulla puhallusta. Tämä tuli pätkäajon myötä ja hävisi kun ajoi pitemmän reissun. Mitään muuta murhetta ei ole ollut, eli todella huoletonta on tähän mennessä ollut ajelu. Toivotaan, että sellaisena jatkuukin, toisaalta vähän tuo aina välillä polttelisi vaihtaa tuorempaan vuosimalliin.
Kiitos kaikille täällä hyviä vinkkejä ja ohjeita antaneille, teistä oli iso apu!
EDIT: Pitää vielä kehaista Opelixin laatua, auto on ollut meillä käytännössä uudesta asti, tavallaan ollaan ensimmäisiä omistajia. Oli nimittäin ollut esittelyautona hetken, n. 4000 km ajettuna ostettiin. Nyt vasta 105 000 km ja viiden vuoden jälkeen autoon tuli ensimmäinen vika, eli tämä ilmastointihässäkkä. Yhtenä talvena jäätyi tuuletuksen läpät jotenkin semmoiseen asentoon, ettei lasille tahtonut tulla puhallusta. Tämä tuli pätkäajon myötä ja hävisi kun ajoi pitemmän reissun. Mitään muuta murhetta ei ole ollut, eli todella huoletonta on tähän mennessä ollut ajelu. Toivotaan, että sellaisena jatkuukin, toisaalta vähän tuo aina välillä polttelisi vaihtaa tuorempaan vuosimalliin.
Re: Astra Wagon 2009 ilmastointi ongelma
Hyvä, että tuli ilmastointi kuntoon magneettikytkimen vaihdolla. Eihän sitä mukava ole vaihtaa, mutta jokatapauksessa siinä säästää paljon rahaa.
Ilmastointia kannattaa sitten käyttää mahdollisuuksien mukaan silloin tällöin myös talven aikana... käynnistyy , kun on +5 astetta tai enemmän.
Tuohan on vielä ihan tuore auto.
Ilmastointia kannattaa sitten käyttää mahdollisuuksien mukaan silloin tällöin myös talven aikana... käynnistyy , kun on +5 astetta tai enemmän.
Tuohan on vielä ihan tuore auto.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Astra Wagon 2009 ilmastointi ongelma
Hei taas! Olen entinen jellona, nykyisin yellona, kun olen unohtanut salasanani, eikä järjestelmä huolinut sähköpostiosoitettakaan, että olisin saanut uuden.
No, Astra Wagon 2008 ilmastointi saatiin kuntoon, käämit olivat kompressorissa palaneet. Hinta, 270 €, mutta hyvä kun tällä rahalla selvittiin.
Mutta nyt alkaa palaa meidän omistajien käämit. Kuskinpuoleinen takaovi ei mene lukkoon. Kun avaa kyseisen oven, kaikki ovet aukee. Vietiin auto korjaamolle ja ajateltiin, että sähkövika. Korjaamolla tutkittiin ja sanottiin, että lukko on rikki. Eli uusi lukko maksaa 150 € ja korjaukset päälle. Miten tämä voi olla mahdollista? Autolla ajettu 63000 km!
No, Astra Wagon 2008 ilmastointi saatiin kuntoon, käämit olivat kompressorissa palaneet. Hinta, 270 €, mutta hyvä kun tällä rahalla selvittiin.
Mutta nyt alkaa palaa meidän omistajien käämit. Kuskinpuoleinen takaovi ei mene lukkoon. Kun avaa kyseisen oven, kaikki ovet aukee. Vietiin auto korjaamolle ja ajateltiin, että sähkövika. Korjaamolla tutkittiin ja sanottiin, että lukko on rikki. Eli uusi lukko maksaa 150 € ja korjaukset päälle. Miten tämä voi olla mahdollista? Autolla ajettu 63000 km!
Re: Astra Wagon 2009 ilmastointi ongelma
Ongelma selvisi. Onneksi ei lukossa ollutkaan vikaa, piuha vain poikki, korjaus 230 €. Mikähän särkyy seuraavaksi? No, yritän olla toiveikas, ja jos päästäisiin vähän aikaa ilman remonttia. Hyvää jussinaikaa kaikille! 
Re: Astra Wagon 2009 ilmastointi ongelma
230€ johdon korjaamisesta?
