Asiantuntemusta tarvitaan!
Asiantuntemusta tarvitaan!
Kannattaako ostaa -91 vuosimallia olevaa Opel calibraa?
auto on myynnissä nettiautossa:
http://www.nettiauto.com/opel/calibra/5571571
Mitä mieltä olette?
Pikaisia vastauksia!
auto on myynnissä nettiautossa:
http://www.nettiauto.com/opel/calibra/5571571
Mitä mieltä olette?
Pikaisia vastauksia!
Re: Asiantuntemusta tarvitaan!
No nyt on senverran ympäripyöreä kysymys, että ei tuohon kukaan osaa järkevästi vastata.
Ruostehommia on tiedossa, tai sitten ei. Riippuu miten on suojattu ja milloin tuotu maahan/onko suomiauto jne.
Oma libra vm91 ja reilu 300tkm suomen teitä takana. Kori on melko lailla valmis paaliin, mutta tekniikka pelaa
Saattaa olla hyvä peli pitkäksi aikaa, jos pitää huolen jakopään remppaamisesta ajallaan yms.
Ruostehommia on tiedossa, tai sitten ei. Riippuu miten on suojattu ja milloin tuotu maahan/onko suomiauto jne.
Oma libra vm91 ja reilu 300tkm suomen teitä takana. Kori on melko lailla valmis paaliin, mutta tekniikka pelaa
Saattaa olla hyvä peli pitkäksi aikaa, jos pitää huolen jakopään remppaamisesta ajallaan yms.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Asiantuntemusta tarvitaan!
Kuvista ei kaikki selviä, mutta jos mahdollista käy katsomassa ja testilenkillä. Lisäksi kaikissa tuon ikäisissä autoissa on aina jotain laitettavaa, uusiahan niistä ei saa millään. Osta jos siltä tuntuu.
- Undertaker
- 'Diplomat'

- Viestit: 5381
- Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Re: Asiantuntemusta tarvitaan!
Eiköhän tuo ole hintansa väärti kun on c20xe koneella ja vasta leimattu.
Re: Asiantuntemusta tarvitaan!
Testiajoin ja suht hyvältä tuntui. ohjauksessa vähän väljää...
Myyjä ei tiennyt milloin on jakohihna vaihettu tai onko vaihettu ollenkaan. Mutta huoltovälin mukaanhan se olisi pitänyt vaihtaa tai sitten on vaihto pahasti myöhässä.
Itse jäin miettimään sitä onko pohjat hyvässä kunnossa tuon ikäisessä autossa. Onhan se katastuksesta menny läpi, mutta kui tarkkaa ne sitten loppupelissä niitä massauksia ja paikkauksia tarkistaa.
Mitä ootte mieltä siitä, että onko tuo auto hyvä sijoitus vai meneekö rahat kankkulankaivoon? Tarkoitan siis sitä, että onko sillä enää myyntiarvoa jälkeenpäin?
Myyjä ei tiennyt milloin on jakohihna vaihettu tai onko vaihettu ollenkaan. Mutta huoltovälin mukaanhan se olisi pitänyt vaihtaa tai sitten on vaihto pahasti myöhässä.
Itse jäin miettimään sitä onko pohjat hyvässä kunnossa tuon ikäisessä autossa. Onhan se katastuksesta menny läpi, mutta kui tarkkaa ne sitten loppupelissä niitä massauksia ja paikkauksia tarkistaa.
Mitä ootte mieltä siitä, että onko tuo auto hyvä sijoitus vai meneekö rahat kankkulankaivoon? Tarkoitan siis sitä, että onko sillä enää myyntiarvoa jälkeenpäin?
Re: Asiantuntemusta tarvitaan!
onko kellään tietoa tämmöisen yksilän kulutuksesta?
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7597
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Asiantuntemusta tarvitaan!
Kaiken se vie mitä tankkiin laittaa.puggimo kirjoitti:onko kellään tietoa tämmöisen yksilän kulutuksesta?
Eiköhän toi ole 7-8 maantiellä ja 9-10 kaupungissa, jos ei hulluna polje.
Kuskista tietysti riippuu mitä vie.
En maksaisi tonnia enempää calibrasta. Ovat vanhoja romuja / niiden käyttöarvo on isompi kuin auton arvo.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: Asiantuntemusta tarvitaan!
Tarkennetaan senverran, että vajaavetoisestaLurttinen kirjoitti:En maksaisi tonnia enempää calibrasta. Ovat vanhoja romuja / niiden käyttöarvo on isompi kuin auton arvo.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Asiantuntemusta tarvitaan!
Jos ei katsastaja mene pohjasta läpi niin auto menee leimasta läpi. Se missä kunnossa on massat ja maalit ei vaikuta asiaan mitenkään. Pohja saa olla kauttaaltaan ruosteessa leimalla kunhan ei ole läpireikää, joten läpäisty katsastus ei mitenkään takaa ettei auto ole umpiruosteinen miina. Ylipäätään läpäisty katsastus ei kerro auton kunnosta paljoakaan varmuudella.puggimo kirjoitti:Onhan se katastuksesta menny läpi, mutta kui tarkkaa ne sitten loppupelissä niitä massauksia ja paikkauksia tarkistaa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
- Paska Omena
- OCF Member

- Viestit: 3301
- Liittynyt: 13 Kesä 2010, 01:02
- Paikkakunta: Vaasa
Re: Asiantuntemusta tarvitaan!
ja reikä voi olla paikattu vaikka irtonaisella pellinpalalla ja purkillisella massaa... Näyttää korjatulta ja koitettaessa ei mene heti uudestaan läpi...Tuomas kirjoitti:Jos ei katsastaja mene pohjasta läpi niin auto menee leimasta läpi. Se missä kunnossa on massat ja maalit ei vaikuta asiaan mitenkään. Pohja saa olla kauttaaltaan ruosteessa leimalla kunhan ei ole läpireikää, joten läpäisty katsastus ei mitenkään takaa ettei auto ole umpiruosteinen miina. Ylipäätään läpäisty katsastus ei kerro auton kunnosta paljoakaan varmuudella.puggimo kirjoitti:Onhan se katastuksesta menny läpi, mutta kui tarkkaa ne sitten loppupelissä niitä massauksia ja paikkauksia tarkistaa.
Vectra C Ecotech -06
Omega B Egotek -97
Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Omega B Egotek -97
Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Re: Asiantuntemusta tarvitaan!
Kyllä siellä melko varmasti ruostetta on, tai jos ei ole, niin kyllä ensi leimaan mennessä varmaan joku reikä ilmenee.
Omasta paikkailin ennen leimaa apparin jalkatilasta pienen reijän, joka jäi katsurilta edellisessä katsastuksessa huomaamatta.
Pieni reikä ulottuikin lopulta kynnyskotelon puolivälistä aina jalkatilan etureunan puoleenväliin asti, eli lattia ei ollut reunastaan juuri millään enää kiinni
Apparin takajalkatilastakin pystypellin ja lattian sauma oli koko matkalta auki. Ihmekään, että lattiamatto oli märkä ja sieltä versoi jo jotain kasvejakin
Omasta paikkailin ennen leimaa apparin jalkatilasta pienen reijän, joka jäi katsurilta edellisessä katsastuksessa huomaamatta.
Pieni reikä ulottuikin lopulta kynnyskotelon puolivälistä aina jalkatilan etureunan puoleenväliin asti, eli lattia ei ollut reunastaan juuri millään enää kiinni
Apparin takajalkatilastakin pystypellin ja lattian sauma oli koko matkalta auki. Ihmekään, että lattiamatto oli märkä ja sieltä versoi jo jotain kasvejakin
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri