ajattelin vähän kertoa tästä omasta rojekti vectrasta. tarkoitus ois saada autosta perus siisti ja matala ''käyttöauto''. autohan oli ottanut osumaa hirveen viime talven aikana, ja minä sen tammikuussa itselleni ostin Avk:lta. ja auto näytti suurimmaksi osaksi tältä:
ei se onneksi mikään hirveän suuri kolari ollut, joten konepellin, umpion, vilkun ja maskin vaihtamalla se näytti jo tältä:
tähän sitten lisäksi toki perushuollot, öljyt käsijarru vaijeri (kuva jossa auto oli pukilla, siinä vaihettiin juuri käsijarru vaijeria
)ja ei ekalla vaan toisella yrittämällä saatiin uudet paperit ja hibbiin kilvet
myös led parkkia sun muuta on tässä kuvassa jo laitettuna:
autohan on sport joten ymmärtääkseni siinä on -20mm alusta jo tehtaalta (voin olla myös väärässä), mutta edellisellä omistajalla oli etujouset katkenneet ja eteen oli laitettu normaalin mallin vieterit joten keuliminen oli kamalaa..
joten etupäähän tilattiin weitecin -40mm madallus vieterit ja sen jälkeen auto näytti omaan mieleen todella mukavalta
täältä foorumiltakin olen muutamia b vectra projekteja seuraillut joissa on perä vähän korkeammalla kuin keula, ja jotenki se tyyli laittoi hymyn huulille joten pakkohan se oli pieni etunoja omaankin autoon saada, ja tässä onnistuin omasta mielestäni todella hyvin. en vain ole onnistunut vielä saamaan kuviin samaa tuntua mataluudesta kuin se oikeassa elämässä on, kuvien perusteella se näyttää edelleen maasturilta
ja vielä jutun lopuksi kuva tämän hetkisestä kesälookista:
tämän viikon aikana toivottavasti kalvoja ikkunoihin ja sitten uudempia kuvia puhtaasta ja vahatusta autosta
jotain lippaa tai vastaavaa miettiny tuonne etupuskurin jatkoksi, siitä toivoinkin saavani myös neuvoja tämän ''esittelyn'' myötä!
(eka auto esittely, joten älkää olko hirveän ankaria
)
joten ehjänä ne ehkä sittenkin otetaan irti.. ei vain käy ymmärrykseen kun yleensä noi veivit on lähteny tosi helposti irti, niin tässä ei sitten millään.. 
en tiedä mitä noille tekisi.. kaippa se täytyy vaan kalvottaa uudelleen.. 
