Nouseeko lämmöt normaalia korkeammaksi ? Mistä kohin tavara tulee pihalle? :0Omenalimu kirjoitti:Nyt on alustasarja alla ja kesävanteet. Kuviahan laitan myöhemmin, kun saa rukattua tuon kulkineen suht koht oikeaan korkeuteen.
Mistähän johtuu että paisuntasäiliö alkaa heittämään litkuja ulos, höyryn saattelemana, kun lämpömittari näyttää sen 88-90 astetta?
Voiko olla että ei lähde tuo syylärintuuletin ollenkaan päälle ja siksi alkaa sitä tekemään? ei ainakaan ala humina kuulumaan, en sen kummemin ole katsonut pyöriiköse ollenkaan.
Irmscher DTM Edition Coupe -03 (koiranluita? mistä?)
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03 (kysymys)
Corsa B GSi 1.6 16v -95 & Astra G 1.6 16v -02
Menneitä opeleita: Opel Insignia 2.0t -09 || Opel Astra H Wagon 1.8 -05 II Opel Astra Coupé Bertone 2.2 -01 || Opel Calibra Dtm -95
Opel Kadett c 1.2N -76 || Opel Vectra 1.8i -95
Menneitä opeleita: Opel Insignia 2.0t -09 || Opel Astra H Wagon 1.8 -05 II Opel Astra Coupé Bertone 2.2 -01 || Opel Calibra Dtm -95
Opel Kadett c 1.2N -76 || Opel Vectra 1.8i -95
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03 (kysymys)
Lämmöt ei nouse yli 90 asteen. Höyryä/nestettä tulee korkin välistä, sieltä korkin kanavista.Nortter kirjoitti:Nouseeko lämmöt normaalia korkeammaksi ? Mistä kohin tavara tulee pihalle? :0Omenalimu kirjoitti:Nyt on alustasarja alla ja kesävanteet. Kuviahan laitan myöhemmin, kun saa rukattua tuon kulkineen suht koht oikeaan korkeuteen.
Mistähän johtuu että paisuntasäiliö alkaa heittämään litkuja ulos, höyryn saattelemana, kun lämpömittari näyttää sen 88-90 astetta?
Voiko olla että ei lähde tuo syylärintuuletin ollenkaan päälle ja siksi alkaa sitä tekemään? ei ainakaan ala humina kuulumaan, en sen kummemin ole katsonut pyöriiköse ollenkaan.
Irmscher DTM Edition Coupe -03
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03 (kysymys)
Oiskohan vain korkin tiivisteet menneet, eli uudella korkilla lähtisin vikaa korjaamaan.
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03 (kysymys)
Tämä itselläkin tuli mieleen, ja uusi korkki tuli tilattua Opelilta, tulee oikeen ruottista asti. Paisuntasäiliö on viimekesänä vaihdettu, joten siinä tuskin vikaa on. Pitänee katsoa meneekö korkin vaihdolle.G.T.S kirjoitti:Oiskohan vain korkin tiivisteet menneet, eli uudella korkilla lähtisin vikaa korjaamaan.
Irmscher DTM Edition Coupe -03
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03
No niin nyt pysyy nesteetkin siellä missä pitää, ja alkaa jopa flekti huutamaan niin kuin pitää.
Vähän oli eroa näissä korkeissa.


Alustaakin tuli tänään ruuvailtua, mutta ei se nyt vieläkään ihan halutussa korkeudessa ole. Onneksi tuota pystyy säätämään pelkästään kun nostaa kulman ilmaan edestä. Mahtuu just sopivasti kädet väliin että pääsee säätelemään. Onnittelen myös itseäni että tein ne merkit niihin "säätömuttereihin". On meinaan aikas helppo laskea kuinka monta kierrosta haluaa ruuvata. Suosittelen ehdottomasti jos on korkeus säädettävä alusta.
Vähän oli eroa näissä korkeissa.


Alustaakin tuli tänään ruuvailtua, mutta ei se nyt vieläkään ihan halutussa korkeudessa ole. Onneksi tuota pystyy säätämään pelkästään kun nostaa kulman ilmaan edestä. Mahtuu just sopivasti kädet väliin että pääsee säätelemään. Onnittelen myös itseäni että tein ne merkit niihin "säätömuttereihin". On meinaan aikas helppo laskea kuinka monta kierrosta haluaa ruuvata. Suosittelen ehdottomasti jos on korkeus säädettävä alusta.
Irmscher DTM Edition Coupe -03
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03
Jos flekti ei toimi niin se sytyttää valon mittariin siitä, siel on pyörimisnopeus anturi ja jos ei saa sitä tietoa kun flekti ei pyöri niin vikavalo syttyy. 
Opel Insignia A OPC
Opel Insignia A CDTI
Opel Insignia A CDTI
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03
Hyvä tietää. Nyt auttoi pelkkä paisarinkorkin vaihto. Niin kuin kuvasta voi päätellä ei vanhassa korkissa ollut ihan kaikki kotona.Btr- kirjoitti:Jos flekti ei toimi niin se sytyttää valon mittariin siitä, siel on pyörimisnopeus anturi ja jos ei saa sitä tietoa kun flekti ei pyöri niin vikavalo syttyy.
Nyt sitten painitaan abs antureiden kanssa. Ilmeisesti joku anturi/johto on ottanut itseensä alustan asennuksessa.
Irmscher DTM Edition Coupe -03
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03
Muista tarkastaa ne liitokset! Edestä löytyy about tolpan takaaOmenalimu kirjoitti:Hyvä tietää. Nyt auttoi pelkkä paisarinkorkin vaihto. Niin kuin kuvasta voi päätellä ei vanhassa korkissa ollut ihan kaikki kotona.Btr- kirjoitti:Jos flekti ei toimi niin se sytyttää valon mittariin siitä, siel on pyörimisnopeus anturi ja jos ei saa sitä tietoa kun flekti ei pyöri niin vikavalo syttyy.
Nyt sitten painitaan abs antureiden kanssa. Ilmeisesti joku anturi/johto on ottanut itseensä alustan asennuksessa.
Corsa B GSi 1.6 16v -95 & Astra G 1.6 16v -02
Menneitä opeleita: Opel Insignia 2.0t -09 || Opel Astra H Wagon 1.8 -05 II Opel Astra Coupé Bertone 2.2 -01 || Opel Calibra Dtm -95
Opel Kadett c 1.2N -76 || Opel Vectra 1.8i -95
Menneitä opeleita: Opel Insignia 2.0t -09 || Opel Astra H Wagon 1.8 -05 II Opel Astra Coupé Bertone 2.2 -01 || Opel Calibra Dtm -95
Opel Kadett c 1.2N -76 || Opel Vectra 1.8i -95
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03
Juu, siis nyt toimii niin kuin pitääkin. Se päästi ne nesteet ulos siitä korkin välistä, mutta nyt uudella korkilla pitää paineet kohdallaan, eikä siis enään vuota mistään nestettä. Kiitos nyt kuitenkin vinkeistä.Nortter kirjoitti:Muista tarkastaa ne liitokset! Edestä löytyy about tolpan takaaOmenalimu kirjoitti:Hyvä tietää. Nyt auttoi pelkkä paisarinkorkin vaihto. Niin kuin kuvasta voi päätellä ei vanhassa korkissa ollut ihan kaikki kotona.Btr- kirjoitti:Jos flekti ei toimi niin se sytyttää valon mittariin siitä, siel on pyörimisnopeus anturi ja jos ei saa sitä tietoa kun flekti ei pyöri niin vikavalo syttyy.
Nyt sitten painitaan abs antureiden kanssa. Ilmeisesti joku anturi/johto on ottanut itseensä alustan asennuksessa.
Irmscher DTM Edition Coupe -03
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03 (kesäkuvia sivu 5)
Nyt sitten vihdoin niitä kesäkuvia.





Keulahan nyt on noin 1-1,5senttiä korkeammalla navasta kaareen katsottuna, kuin perä. Keulaa siis vois hieman viel laskea, mutta sitten en tiedä uskaltaako tuolla enään ajaa. Keskikuppeja uupuu edelleen yks kappale, kun ei meinaa mistään löytyä. Pitäis varmaan tilata suoraan uudet, tai sit toiset vanteet. No tällänen tänä kesänä.





Keulahan nyt on noin 1-1,5senttiä korkeammalla navasta kaareen katsottuna, kuin perä. Keulaa siis vois hieman viel laskea, mutta sitten en tiedä uskaltaako tuolla enään ajaa. Keskikuppeja uupuu edelleen yks kappale, kun ei meinaa mistään löytyä. Pitäis varmaan tilata suoraan uudet, tai sit toiset vanteet. No tällänen tänä kesänä.
Irmscher DTM Edition Coupe -03
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03 (kesäkuvat sivu 5)
Tyylikäs peli 
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03 (kesäkuvat sivu 5)
komia on laitos 
Vectra C vm. 09 1,9cdti
Vectra C vm. 03 1,8
"Kun C kiinnostaa"
Vectra C vm. 03 1,8
"Kun C kiinnostaa"
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03 (kesäkuvat sivu 5)
Upean näköinen O peli 
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03 (kesäkuvat sivu 5)
Kiitos vaan hyvästä palautteesta. Perästä olisi viel tarkoitus noita ylimääräisiä merkkejä ja kromia poistaa. Eli perään ajattelin jättää vain tuon irmscher tekstin ja alalaidan kromilista ois tarkoitus vielä maalailla mustaksi, kuhan saan joskus plasti dipit jotka tilasin.
Irmscher DTM Edition Coupe -03
Re: Irmscher DTM Edition Coupe -03 (kesäkuvat sivu 5)
Tulipas pari kuvaa taas napsattua.

Vanteetkin kiiltää heti pesun jälkeen. Puuttuu vielkin keskiölätkät ja kyllä kai noi pultitkin vois vaihtaa. Eikä toi maalipintakaan täydellinen ole
Ei pitäis ikinä pestä omaa autoa. Alkaa aina harmittamaan.

Ai niin ja nämä kuvat on nyt sitten uudella puhelimella otettu. En tiiä näkyykö näissä nyt mitään eroa edellisiin.

Vanteetkin kiiltää heti pesun jälkeen. Puuttuu vielkin keskiölätkät ja kyllä kai noi pultitkin vois vaihtaa. Eikä toi maalipintakaan täydellinen ole

Ai niin ja nämä kuvat on nyt sitten uudella puhelimella otettu. En tiiä näkyykö näissä nyt mitään eroa edellisiin.
Irmscher DTM Edition Coupe -03

