Kyseistä keinoa en siis ole vielä kokeillut mutta huumaantuneena tämän helpon konstin antamista mahdollisuuksista ja koska levyjen irrotuksesta tosi tilanteessa ei ole ainakaan minun hakujeni mukaan oikein tietoa foorumilla, päättelin jakaa tämän tiedon kanssanne arvon Opelistit. Tosi tilanteella tarkoitan siis sitä mikä odottaa useimpia meistä levyjen vaihdon koittaessa, sillä niidenhän PITÄISI lähteä vain avaamalla se yksi pieni varmistusruuvi ja plop, mutta kun eihän se niin mene oikeasti. Ja voitte uskoa, yritetty on.
Ilmoittelen tänne kunhan olen testannut tuota käytännössä, toivottavasti siitä on muillekin apua tulevaisuudessa...
No ei vaan ... mulla ei itsellä ole ollut pahemmin vaikeuksia irroittaa noita, mut tulipahan vaan mieleen kun ainakin rummuissa huomannut sellaista ongelmaa että mitoituksessa on joskus joku kymppi suuntaan tai toiseen pielessä, nimittäin siinä pyörännavan aukossa. Jokainen peltivanteita Ooppelista irroittanut tietää miten tiukkaan nekin puree, ja ne sentään yleensä ainakin pari kertaa vuodessa irroitellaan. Sitä lähinnä tässä mietin että napaa tai levyä/rumpua vaihtaessa tuo sovitus navan kanssa on yksi asia joka kannattaa tarkistaa ... ennenkuin ihan väkisin vetää nuo kiinni, kannattaa mieluummin hoonata reikää hiukan isommaksi tai seuraavalla vaihtokerralla ollaankin sitten siellä ja syvällä.
joka esti helpon irrotuksen. Ja oli ne vantehet kyllä aika hyvin purassu siihen napaan kiinni ja niitäki sai sitte kammeta ties millä irti. Lähti lopulta ja lähti levytki lopuks ilman vippaskonsteja mut meinas kyllä mennä hermot moneen otteeseen. Eikä tuo pulttikonstikaan välttämättä huono olis ollu ja varmasti kyllä lähtee mutta tällä kertaa onneks lähti ihan moskan kanssa jyskimällä ja runsaalla määrällä irrotusöljyä.