Pikakysymyksiä Opeleista

[[Jesse]

Tuliki mieleen kun itellä on tuo "2 näyttönen" että mitä siinä alimmassa näytössä ees kuuluu näkyä? CD varustetasosena myytiin minulle.

[Robertx]

Jos on kolmitoiminäyttö ( TID ) , niin alaosassa ei näy mitään.
http://www.google.fi/search?q=Omega+B+T ... B924%3B666

Jos on ajotietokone (MID) niin sitten on koko ruutu käytössä ja näyttöön tulee kulutustiedot ja anturitiedot.
http://www.google.fi/search?q=Omega+B+T ... 1024%3B768

[kelkkasilli]

Liekkö ihan normaalinnäköisiä tulppia, päällä miltei valkonen karsta kerros, toisissa enenpi, toisissa vähempi. Ja jottei tämä niin pöljältä vaikuta niin kuva jäi laittamatta tuon kuvakoon rajoituksen vuoksi.
Sitte toisekseen monta moottorinmaadotuspistettä tuossa pitäis olla? Koneen eessä oleva oli irtipoikki ja auto on toiminu normaalisti . Kone siis z16xe ja kori G Astra
E. Nyt kuvaki

ihan normaalin näköiset tulpat..menee tuon näköseksi aina

[juzze]

^Okke. Mutta mikä tuo maajohdon tarina voi olla? Viritin väliaikasesti 2x2.5neliön kajari johtoa siihen kun ei yhtään mitään muuta ollu. Ens viikolla jostaki sitä kuparista lättänää johtoa jostaki, mutta mistä? Vai saako sen maajohdon ylikalliina ihan varaosanakin?

[sepse]

Varaosaliikkeet myy .
Jos lähelläsi on hitsaustarvike liike-korjaamo saat edullisesti haluamasi mittaisen ja ja paksuisen , haluamillasi kaapelikengillä varustetun kunnollisen maattokaapelin taikka vaikka kaikki vaihtaisit / voit myös ostaa esim romutetun puikko tai maattokaapelin johon kotona puristat kaapelikengät leikattuasi
siitä sopivan palan ehjästä kohtaa . Ja ison kaapelikengän puristus ilman isoja pihtejä luonaa kun käytät tylsää katkaisutalttaa tai meisseliä jota kopautat vasaralla kenkä alasimen tms päällä .
Seppo

[juzze]

Kiitän, häätyy käyä jossain ko. tavaraa myyvässä kaupassa kinuamassa 30senttiä piuhaa ja liittimet päihin. Kolvia olen harkinnu ostavani mutten ihan tuota kokoluokkaa

[Jukkis69]

Mikähän ääni mahtaa kuulua H-Astrassa kojelaudan takaa kun moottori on sammuksissa ja avain vielä virtalukossa? Ihan kuin joku sähkömoottori siellä ajelisi parin sekunnin jaksoja tietyin väliajoin. Tämä kuuluu siis kun vaikka istuu autossa moottori sammuksissa ja kuuntelee radiota.

-Jukkis

[2slow4motion]

Mitkä asiat sytyttää airbac valon? Auto b veccu 1.6 vm.99 oli syttynyt kesken ajon eikä suostu poistumaan.

[Tuomas]

Aika usein johtoliittimet sytyttelee sitä valoa, esimerkiksi penkin alla oleva liitin. Ratin johdotuksetkin lienee yleinen paikka.

[Antero]

Mikähän ääni mahtaa kuulua H-Astrassa kojelaudan takaa kun moottori on sammuksissa ja avain vielä virtalukossa? Ihan kuin joku sähkömoottori siellä ajelisi parin sekunnin jaksoja tietyin väliajoin. Tämä kuuluu siis kun vaikka istuu autossa moottori sammuksissa ja kuuntelee radiota.

-Jukkis

Kuuluuko siis tasaisesti koko ajan? Jos näin, niin sisäilmankierronläpän akseli murtunut ja säätömoottori pääsee pyörimään tyhjää. Moottori siis painaa läppää aina jompaan kumpaan suuntaan ja kun akseli murtuu, niin se rupeaa pyörimään tyhjää. Tällöin yleensä myös puhaltimen pyöriessä kuuluu välillä puhahduksia, kun läppä heiluu eri asentojen välillä. Ainoa oikea korjaus on vaihtaa koko läppä systeemi uuteen. Itsellä sama vika ja väliaikaispatenttina vedin läpän nippusiteellä kiinni ja otin servolta johdon irti...

[Robertx]

Aika usein johtoliittimet sytyttelee sitä valoa, esimerkiksi penkin alla oleva liitin. Ratin johdotuksetkin lienee yleinen paikka.

B-Vectroissa yleensä ensimmäiseksi kypsyy se penkin alla olevan turvavyönkiristimen liitin. Useimmat ovat johtimet juottaneet toisiinsa ja vika on korjaantunut sillä. Toinen vaihtoehto on tosiaan ratin bägin johdotukset. Kummassa vika, selviää vikakoodit lukemalla ja vikavalon poisto vaatiin kuittauksen testerillä.

[2slow4motion]

Ok. Kiitoksia paljon siispä tutkimaan moista

[Jukkis69]

Mikähän ääni mahtaa kuulua H-Astrassa kojelaudan takaa kun moottori on sammuksissa ja avain vielä virtalukossa? Ihan kuin joku sähkömoottori siellä ajelisi parin sekunnin jaksoja tietyin väliajoin. Tämä kuuluu siis kun vaikka istuu autossa moottori sammuksissa ja kuuntelee radiota.

-Jukkis

Kuuluuko siis tasaisesti koko ajan? Jos näin, niin sisäilmankierronläpän akseli murtunut ja säätömoottori pääsee pyörimään tyhjää. Moottori siis painaa läppää aina jompaan kumpaan suuntaan ja kun akseli murtuu, niin se rupeaa pyörimään tyhjää. Tällöin yleensä myös puhaltimen pyöriessä kuuluu välillä puhahduksia, kun läppä heiluu eri asentojen välillä. Ainoa oikea korjaus on vaihtaa koko läppä systeemi uuteen. Itsellä sama vika ja väliaikaispatenttina vedin läpän nippusiteellä kiinni ja otin servolta johdon irti...

Ei kuulu koko ajan , noin minuutin välein muutaman sekunnin hurina kuuluu, oli auto kaynnissä tai virrat muuten vaan päällä. Taitaa liittyä tuohon sisäilmankiertoon. Kun kiertoilmanapista painaa, moottori antaa samanlaisen äänen. Napista painaessa moottori ajaa läppää muutaman sekunnin ja ääni loppuu. Ja taas napista painaessa ajaa moottorilla läppää muutaman sekunnin eri asentoon. Tiedä sitten tuosta, pitääkö pelata noin. Saapiko sen moottorin ja akselinpään kaivettua kohtuudella esiin, niin voisi tutkia asiaa. Hanskalokeron takaa kenties?

-Jukkis

EDIT: löytyikin juttua haulla: http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=51&t=193303

[J.S.T]

Miksi Insignian oven takana olevassa lätkässä lukee taka-akselin massan kohdalla kaksi eri lukemaa? Olikohan tyyliin 1070/1160.

[Kobbel]

Miksi Insignian oven takana olevassa lätkässä lukee taka-akselin massan kohdalla kaksi eri lukemaa? Olikohan tyyliin 1070/1160.

Etuvedon 1070, nelikon 1160. Villiarvaus...