Suomessa olevat Lotus Omegat

Viesti Kirjoittaja **MAX** » 10 Joulu 2003, 08:56

On 2003-12-10 00:16, sauli wrote:

Polkupyörälläkö nykyään liikut?

Ei kyllä mä vielä Vecculilla kurvailen. Pikku ongelmia saada tuo tuleva auto liikenteeseen, mutta kyllä nuo hommat vielä järjestyvät. Nyt on vain ollut hieman vastoinkäymisiä erinäisten juttujen kanssa. Vectrakin on edelleen kaupan, vaikka ihan kiva tarjous siitäkin on jo hallussa. Raaskisi vaan luopua

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 10 Joulu 2003, 15:31

em. mersu esiintyy seuraavassa tdi:ssä

Viesti Kirjoittaja **Tony vm.72** » 11 Joulu 2003, 22:25

Kuulin Helsingin suunnalta juttua että tämä Max oli ostanut neljälitraisen B-Omegan. Pitänee paikkansa. Kiinnostaa että onko se Suomen ainoa? En ole ainakaan itse kuullut muista. Kertokaa ihmeessä jos tiedätte muuta?

Viesti Kirjoittaja **OCF-0032** » 12 Joulu 2003, 13:39

eiköhän lahdessä ole kans yks...

Viesti Kirjoittaja **EVO-500** » 13 Joulu 2003, 07:52

Lahden talousalueella ei ole Lotus Omegoita ja tuskin tuleekaan...
Vai onko jollain eriävää mielipidettä asiaan?!?

T:K.Vilen

Viesti Kirjoittaja **MAX** » 13 Joulu 2003, 11:26

On 2003-12-12 13:39, ocf-32 wrote:
eiköhän lahdessä ole kans yks...

Ja huhupuheiden mukaan myös muualta maasta löytynee yksi tuossa kesällä.

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 14 Joulu 2003, 01:25

On 2003-11-30 21:11, JJ wrote:
Mutta missä on BMW M3 Sport Evolutionit??? Niitä ei tiettävästi ole yhtään täällä. Tosin saksassakin sen hinta on 20000e paremalla puolella.

Jkl:stä löytyy yks BMW M3 C Evolution....Tosin ei E30 korinen...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Juheksi on 2003-12-14 01:30 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Sutii** » 14 Joulu 2003, 10:54

Lotus nr. 24 rekirtöröintikatsastettu perjantai-iltana konalassa ja verot maksettu joten yksi lisää virallisesti Suomessa vaikka onhan tuo Suomessa majaillut jo yli kolme vuotta. Oikaistaan sen verran että Lotus nr.24 on ollut minulla vain hoidossa / säilössä ja Omani Lotus on numeroltaan 738. Viime talvena hallissa oli säilössä 4 Lotusta mutta nyt taitaa Evot olla enemmistönä tai 4.0 Senut?
Murheellista oli kun Vaimoni haki minut Lotuksella Jorvista viikonloppuvapaalle ennen katsastusta niin sairaalan parkkipaikkojen välillä V70 Volvo kuski ajoi väärällä puolen ajorataa törmäsi hiljaisesta vauhdista Lotuksen etukulmaan. Seuraus Lotarissa lampunlasirikki ja halkeama etupuskuriin. Volvo kuljettajan isä oli kuollut äskettäin ja ehkä ajatukset olivat hieman muualla?? Hommista ei tunnu olevan pulaa tällä tuurilla.

Viesti Kirjoittaja **Sutii** » 14 Joulu 2003, 11:00

On 2003-12-09 18:15, MAX wrote:
On 2003-12-03 11:10, sauli wrote:
Maxin uus auto..?
Ei Todellakaan, eihän meillä olisi rahaa moista ylläpitää. Saati sitten sydäntä ajella
T: Max

Laitetaampas kilpiin sun uusi Opeli Jouluaatoks. Mikäs olis parempi joululahja kuin tehokas toimiva takaveto Opel ilman TC juttuja.

Ps, Jääratakausi lähestyy.

Viesti Kirjoittaja **Tony vm.72** » 14 Joulu 2003, 14:56

Niin mahtaako nelilitraisi B-Omegoita olla muita kun tuo Maxsin? Tietääkö Sutii?

Viesti Kirjoittaja **OCF-0032** » 16 Joulu 2003, 15:50

tarkoitin nelilitraista omegaa,en lotusta

Viesti Kirjoittaja **Tony vm.72** » 17 Joulu 2003, 13:20

Vai Lahdesta vois löytyä toinen isompi koneinen B-Omega. Mahtaako olla tämän kerhon porukkaa? Orginaali päällepäin?

Viesti Kirjoittaja **EVO-500** » 18 Joulu 2003, 17:58

On 2003-12-12 13:39, ocf-32 wrote:
eiköhän lahdessä ole kans yks...

Ei pidä paikkansa!

T:K.Vilen

Viesti Kirjoittaja **Tony vm.72** » 18 Joulu 2003, 21:22

Vai ei Lahdessa tai lähistöllä olekkaan 4.0 Omegaa. Olisi vaan ollu kiva tietää kun itsekin rakentelen B-Omegaa tosin en mitään nelilitraista mutta kuitenkin.
Ehkä sitä ensi vuonna lähden mukaan kerhotoimintaan kun saa ton Opelin kuntoon.
T:Tony Helsinki-Lahti

Viesti Kirjoittaja **huikka** » 19 Joulu 2003, 09:48

Kyllä muuten tulee Lahden lähistölle B-mallin omega 4.0 litraisella koneella.