Tuohon jälkimmäiseen:J.S.T kirjoitti:Astra H kirkkaanpunaisen värikoodi? Onko 1.6 Twinport koneessa jotain, mikä kannattaa tarkastaa ennen ostoa?
Kenttäapuohje: 2266
Vika: Moottori Z16XE1/LET/LER/XEP/XER/Z18XER - Viheltävä ääni
Mallit: Moottorit: Versio:
Astra-G 2003...2005,Astra-H 2004...2008,Zafira-B 2005...2008,Meriva 2006...2008,Corsa-D 2007...2008,Vectra-C 2006...2008,Signum 2006...2008 Z16XEP,Z16XE1| Z16XER| Z16XEP| Z16LET| Z18XER,Z16XE1| Z16XER| Z16XEP| Z18XER,Z16XEP| Z16LET,Z16LEL| Z16LER,Z16XEP| Z18XER,Z18XER
Valitus: Asiakas valittaa moottorista kuuluvasta viheltävästä äänestä, joskus vikakoodit P0105 (MAP-anturi) ja P0170 (polttoaineseos) ovat tallentuneet ECU:hun.
Syy: Murtunut paineilmakalvo venttiilikoneiston kannen sisällä.
Tuotanto: Parannetut osat on otettu tuotannossa käyttöön alkaen moottorinumerosta 20MV7706 (13. lokakuuta 2008).
Apuohje:
Jos asiakas valittaa asiasta, irrota öljyn mittatikku tai
öljyntäyttökorkki. Jos viheltävä ääni katoaa, vaihda
venttiilikoneiston kansi. Jos autossa on MAP-anturi,
imusarjan absoluuttinen paine voidaan tarkistaa myös Tech 2:lla.
Joutokäynnillä ja ilman kuormitusta sen pitäisi olla
32 - 38 kPa.
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 01 - Murtunut tai repeytynyt,14 - Ääntelyä tai värinää
Vikakoodi: P0105,P0170
Kenttäapuohje: 2422
Vika: Moottorit Z16XE1/XEP/XER/LEL/LET/LER, Z18XER - Kampiakselin tiivisterenkaan öljyvuoto
Mallit: Moottorit: Versio:
Astra-G 2003...2005,Astra-H 2004...2008,Zafira-B 2005...2008,Meriva 2006...2008,Corsa-D 2007...2008,Vectra-C 2006...2008,Signum 2006...2008 Z16XEP,Z16XE1| Z16XER| Z16XEP| Z16LET| Z18XER,Z16XE1| Z16XER| Z16XEP| Z18XER,Z16XEP| Z16LET,Z16LEL| Z16LER,Z16XEP| Z18XER,Z16XEP| Z18XER
Valitus: Asiakas valittaa öljyvuodosta.
Syy: Venttiilikoneiston kannen sisällä oleva paineensäätökalvo on haljennut. Haljennut paineensäätökalvo (ks. TSB 2266) voi tukkia venttiilikoneiston kannessa olevan kampikammion tuuletuskanavan, jolloin kampikammion paine nousee. Tämä paineen kasvu voi aiheuttaa öljyvuodon.
Tuotanto: Parannetut varaosat on otettu tuotannossa käyttöön alkaen moottorinumerosta 20MV7706 (13. lokakuuta 2008).
Apuohje:
Jos asiakas valittaa asiasta, poista öljyn mittatikku tai
öljyntäyttöaukon korkki moottorin käydessä. Ole erittäin varovainen,
koska moottorista saattaa suihkuta öljyä. Testiä tehtäessä onkin
käytettävä painemittaria, jos sellainen on saatavana. Jos havaitset
paineen kasvaneen, venttiilikoneiston kansi on vaihdettava.
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 10 - Vuotokohdat
Vikakoodi: P0105,P0170
Kenttäapuohje: 2081
Vika: Z16XEP-moottori - Viheltävää ääntä moottoritilasta
Mallit: Moottorit: Versio:
Astra-H 2005...2006,Zafira-B 2006,Meriva 2006 Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP
Valitus: Moottoritilasta kuuluu viheltävää ääntä osakuormituksella kierrosluvuilla 2100-2700 1/min.
Syy: Viheltävän äänen aiheuttaa kampikammion tuuletuksen aukon ohi virtaava ilma kaasuläpän ollessa hieman auki.
Tuotanto: Muutetut kaasuläpän osat on otettu tuotannossa käyttöön moottorinumerosta Z16XEP 20HP5955 alkaen.
Apuohje:
Jos asiakas reklamoi, vaihda kaasuläppäkotelo huolto-ohjeiden
asiakirjan "Kaasuläppämoduulin vaihto" mukaisesti. Käytä uutta
tiivistettä. Astra-H:ssa ja Zafira-B:ssä on käytettävä
ohipuhallusputkea, jonka osanumero on 55559255 ja luettelonumero
56 56 137.
Muutetut kaasuläppäistukat tilataan varaosa- ja
lisävarusteosastolta uudella osanumerolla 93187697 /
luettelonumerolla 58 25 247.
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 14 - Ääntelyä tai värinää
Vikakoodi: Ei mitään
Kenttäapuohje: 2136
Vika: Z16XEP-moottori - Moottori nykii
Mallit: Moottorit: Versio:
Vectra-C 2006,Zafira-B 2006,Astra-H 2006,Meriva 2006,Signum 2006 Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP
Valitus: Moottori nykii ja joskus, mutta ei kaikissa tapauksissa, on tallentunut sytytyskatkojen vikakoodeja (P030x).
Syy: Lambdatunnistin 1 on viallinen. Mikrohalkeaman takia signaali vääristyy. Ongelma voidaan tunnistaa korotetulla kuormalla ja väh. 130 km/h:n nopeudella 4. tai 5. vaihteella. Jos lambdatunnistimen 1 jännite laskee tai jää jatkuvasti laihalle ja samalla lambdatunnistin 2 nousee yli 900 mV:iin ja lyhytaikainen seoksen sopeutus nousee, lambdatunnistimen 1 voidaan olettaa olevan viallinen. Moottori sammuu.
Tuotanto: Tuotannossa on otettu käyttöön uusi ohjelmisto, jossa on muutettu lämmitysstrategia. Muutospäivä ilmoitetaan myöhemmin.
Apuohje:
Jos asiakas reklamoi, tietoluettelo on tarkistettava kuvauksen mukaisesti
ja lambdatunnistin 1 vaihdettava. Lambdatunnistimen vaihdon jälkeen
ECU:n opitut arvot on nollattava Tech 2:lla. Jos näin ei tehdä, ongelma voi
esiintyä edelleen, vaikka sen syy on poistettu.
Lisäksi moottorin ohjainlaite on ohjelmoitava uudella ohjelmistolla
TIS 2000:n DVD-versiosta 76 alkaen.
Seuraavia malleja varten on saatavana uusi ohjelmisto:
-> Astra-H alkaen MV 2006,5
-> Zafira-B alkaen MV 2006,5
-> Vectra-C/Signum kaikki, Meriva kaikki
Huom. Tech 2:n opittujen arvojen nollaamistoiminto ei ole käytettävissä
Z16XEP-moottorilla varustetun Astra-G:n tapauksessa. Toiminnon
tekemiseksi lambdatunnistimen vikakoodi on tallennettava katkaisemalla
sähköinen yhteys. Kun vikakoodi tämän jälkeen poistetaan, opitut arvot
on nollattu.
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 19 - Moottori käy huonosti
Vikakoodi: P030X
Kenttäapuohje: 2090
Vika: Z16XEP-moottori - Kalinaa kylmäkäynnistyksen jälkeen
Mallit: Moottorit: Versio:
Meriva 2006,Astra-G 2003...2006,Astra-H 2004...2006,Vectra-C 2006 Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP,Z16XEP
Valitus: Kalinaa kylmäkäynnistyksen jälkeen, melu loppuu lyhyen ajomatkan (n. 1 km) jälkeen.
Syy: Hammashihnan kiristimen resonointi kylmäkäynnistyksen jälkeen (ongelma tällä hetkellä vain Merivassa).
Tuotanto: Parannettu kiristin (pinnoitusta muutettu) on otettu tuotannossa käyttöön heinäkuussa 2006, moottorinumerosta 20HP5955 alkaen.
Apuohje:
Jos asiakas reklamoi asiasta, hammashihnan kiristin on vaihdettava parannettuun
versioon. Uusi hammashihnan kiristin voidaan tilata varaosa- ja
lisävarusteosastolta osanumerolla: 55562218 / luettelonumerolla: 56364868.
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 14 - Ääntelyä tai värinää
Vikakoodi: Ei mitään
Kenttäapuohje: 1925
Vika: Z16XEP-moottori - Moottori sammuu satunnaisesti painettaessa kytkinpoljinta moottorin jarruttaessa
Mallit: Moottorit: Versio:
Astra-H 2004...2006 Z16XEP
Valitus: Moottori sammuu satunnaisesti painettaessa kytkinpoljinta moottorin jarruttaessa
Syy: Kun moottori jarruttaa pitkään, kaasuläppä voi ohjelmistovirheen seurauksena sulkeutua kokonaan (joutokäyntisäädön sopeutus häviää). Moottori ei saa riittävästi ilmaa joutokäyntiä varten, mikä johtaa tässä mainittuun valitukseen.
Tuotanto: Uusi ohjelmisto otetaan käyttöön mallivuodesta 2006.
Apuohje:
Mikäli asiakas reklamoi, ECU ohjelmoita uudelleen uudella
ohjelmistolla (12230740.12), TIS 2000-CD 63 tai uudempi.
Ohje: Uudelleenohjelmoinnin jälkeen voi ilmaantua vikakoodi P1602(4D).
Tästä syystä moottorinohjainlaite on resetoitava uudelleenohjelmoinnin jälkeen.
Työohje:
1. Huolto-ohjelmointijärjestelmä (SPS)
2. Diagnoosi » (5) 2005 » Astra-H » Moottori » Z 16 XEP » Ohjelmointi »
Nollaa moottorinohjainlaite (ECU)
3. Diagnoosi » (5) 2005 » Astra-H » Moottori » Z 16 XEP » Ohjelmointi »
Ohjelmoi moottorinohjainlaite (ECU)
4. Diagnoosi » (5) 2005 » Astra-H » Moottori » Z 16 XEP » Diagnoosi vikakoodit »
Poista vikakooditiedot
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 20 - Huono teho
Vikakoodi: P1602 (4D)
Lisäksi kannattaa varautua Z16XEP - koneessa siihen, että twinport - mekanismin ohjaus ja takaisinkytkentä saattaa vikaantua, ja edelleen EGR- venttiilin kanavat imusarjan laipassa tuppaavat menemään tukkoon. Siitä löytyy foorumilta muutama topicci ja kannattaa myös lukea ongelmia H-Astrassa - topicci.
