Kotio autolla päästyä, ei muutaku auto halliin ja tarkempaan syyniin kun kaupat oli nopeat, testilenkki lyhyt ja oli kohden hämärää jo.. No ensimmäisenä valossa silmään pisti, että takaluukku on hiukkasen erisävynen. Huomasin myös että kuskinpuolen takarengas oli vaan kolmella pultilal kiinni
Ihmekkös ku vähä täristi mikä kuulemma johtu epätasapainossa olevista renkaista...Selvis sitte että sieltähän on kahdesta pultinpaikasta kierteet paskana. Toiseen saatiin siinä samoin tein jotenkute uudet kierteet ja on nyt "jo" 4llä pultilla kiinni.
Kyllä se edelleen täristi ~80-110 km/h vauhdissa joka helpotu tänään 17.2.13) kun vaihdoin toiset renkaat mitkä on tasapainotettu syksyllä ja ollu vaan pari viikkoa ex. omegassa alla. Nyt on ajettavuus sitä itse Omegaa; eli aivan täydellinen ja mahtava
Nää viat oli tiedossa;
-Takapuskuri jääny matkan varrelle
-Joku anturi? vittuilee, välillä palaa merkkivalo mittaristossa ja sillon rajottaa kiekat 4.5K
-Pari listaa uupuu
-Paskat renkaat
-Putki vähä pärisee
-Vähä ruostetta peruspaikoissa
Nää selvis myöhemmin:
-Hanskalokeron avausmekanismi irti
-Öljyä tuppaa kuluttaan turhan paljon ja välillä törkee öljyn käry
-Apparin ikkunan katkasija on tunnoton=eiaukee ikkuna prkl!
-2 pyörän pultin kierteet
-Keskuslukossakin on jotain vammaa, ei toimi!
-Tuhkakuppi hukassa. Jos joltain löytyy ylimääränen niin otan mielelläni vastaan, tai voin siitä jotain euroja toki antaakkin!
-Bensamittari ei oikee pelaa ja lämpömittarillaki tuntus olevan oma elämä..
Toivottavasti ei ilmene ainakaa enempää mitään yllä'tyksiä!
Varustelultaan omega taitaa olla lamamalli? (GL) Edessä sähköikkunat, ilmastointi, s.peilit, keskuslukitus, pikkunen ajotietokone jossa vaan kello, pvm ja lämpötila
Vanhanmalliset" lämmönsäätimet ja penkinlämmitimet edessä. No lukkoperä sentään löytyy ja se oli se melkeen ainoa kriteeri autoa ettiessä Ostaessa autolla oli ajettu 359tkm ja tänään meni 360tkm rikki
Mitään huoltokirjaa tms. ei ole olemassa, ja edellisen omistajan mukaan KUULEMMA jakopää ja kansiremppa tehty 330tkm kohdalla, tiedä sitte kun eipä tietenkää tästäkään mitään dokumenttejä ole..Omega oli tarkotus olla tasan ja ainoastaan pelkkä luisupulkka lelu nää loppuliukkaat, ja keväälle hakusessa joko V6 taikka joku B2 omega.
Mutta perjantaina illalla hallilla autoa kattellessa kävi perinteiset "että jos nyt kuitenkin jotain pikkustaa tällekkin sittenkin tekisi"
Tähän mennessä tehdyt "muutokset" yms.
-GL lätkät poistettu listoista
-Listat maalattu uudestaan mustaksi
-Sivuvilkut tummennettu
-Takavalot tummennettu
-Takasivulasit tummat (olijo ostaessa)
-Autostudio, JJ-Tuonti ja K&N-Tarrat takalasissa + toi SKL Eleven tiimitarra
-SPL Dynamicsin 6.5" hätäsesti etuoviin laitettuna
-Soittimeks hallilta löytyny perus JVC.n MP3 rammari
Ideoita ja visioita olis taas vaikka kuinka ja paljon autoa kohtaan, mutta enää ei puutu ku aika ja rahotus, eli saa nähdä mitä tästä tulee, teen pikkuhiljaa kun aika ja rahatilanne vaan antaa periks. Tarkotus mahdollisimman pienellä budjetilla saada tästä aikaseks ainakin sellanen omena joka erottus parkkipaikalta jollain muulla kun rumuudellaan
Suunnitelmia/haaveita
-Vikojen korjailua
-Ulkokuoren fiksaamista + ruosteista tarkotus päästä eroon
-Joku takapuskuri mutta tuskin viittii ennen kesää laittaa
-Takaluukku korinväriseks
-Takalasi tummaks
-Poppilaitteita
-Sisutasta "pisteosien" maalausta/teippausta
-Jotkut helmat?
-Joku lippa/puskurin jatke eteen mikä löytys mahd. halvalla
-Ehkä myös takapuskurin jatke
-Takapönttö vaihtoon
-Maskiks joko perus merkitön, Steinmeitz taikka Vauxhall
-Jotkut vanteet
-Madallusta
Siinä jotain suuntaa antavaa stooria ja suunnitelmaa. Eli tosiaan jossei tekniikan kanssa mitään isompia robleemia tuu tai ei löydy jotain kivaa V6 tai B2 omegaa vaihdokkina niin tätä olis tarkotus rakennella. Kaikenmaailman vinkit, vihjeet, näkemykset neuvot ja palautteet on luonnollisesti enemmän kuin tervetulleita! Alla kuva seuraavana päivänä auton hakemisesta
