Vakionopeudensäädin vain viiksi uusimalla???

[Robertx]

Kannattaa toki tarkistaa kytkimen ja jarrupolkimen katkaisijat. Voivat olla myös väärässä säädössä.

[Wlle]

Testerillä tosiaan kannattaa katsoa. Sekä Astrassa, että Omegassa jarruvalokytkin on kahdella kontaktilla, joista toisen pitää olla inactive ja toisen active.
Kytkinpolkimen kytkimen pitää olla inactive.

Noniin, nyt sain vasta auton "pajalle". OP-COMilla löytyy vaan Brake switch 1 ja Clutch switch, molemmat inactive ja kun painaa jarrua/kytkintä tulee active. millä nimellä se jarrupolkimen toinen on? Brake switch 2 ??

[Robertx]

Tuolta aiemmin poimittua:
meikä sai tuommosia arvoja polkimien livedatasta ->
Brake Switch 1 Jarruvalokytkin Moottori käynnissä: Inactive Ei käynnissä: Inactive
Clutch Switch Kytkinpolkimen on/off kytkin Moottori käynnissä: Inactive Ei käynnissä: Inactive
Brake Switch 2 Käsijarruvalokytkin Moottori käynnissä: Inactive Ei käynnissä: Inactive
Silti vakionopeudensäädin toimii autossani.

Oletettavasti Brake Switch 2:n pitäisi olla inactive painettaessa poljinta , mutta yhtä hyvin kaiketi voi olla active.
Omassa autossa olen huomannut, että pitää painaa kerran jarrupoljinta käynnistyksen jälkeen , jotta vakkari toimisi. Eikä tarvitse kuin hipaista poljinta. Voi painaa myös ajon aikana, jos ei ole tullut painettua liikkeellelähdössä.

[Wlle]

Samat mulla eli inactive näyttää käynnissä ja ei käynnissä, mutta siis ko multa ei löydy ollenkaan tuota kohtaa Brake switch 2 ?!

[Robertx]

Eikös siellä kuitenkin ole jarrupolkimella katkaisija, jossa on 2 kontaktia ??

[Wlle]

Eikös siellä kuitenkin ole jarrupolkimella katkaisija, jossa on 2 kontaktia ??

Siellä näyttäs olevan 1 katkaisija, jossa 1 kontakti, siinä raudassa johon tuo katkasija pukataan on kahdelle paikat päällekkäin En ole aikasemmin kattonu tuonne, eli onko tuossa nyt vääränlainen katkaisia? Jos on niin meneekö sama johtosarja molempiin vai pitäskö olla erijohtosarja?

[Robertx]

Siellä pitää olla nelinapainen katkaisija:
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/371164/1

Tarkista, että liittimessä on 4 johdinta , sitten jos on, ostat sinne nelinapaisen katkaisijan... sellaisen , missä on 1 sulkeutuva ja 1 avautuva kontakti.
Tuo on melkoisen outoa, että noin uudessa Omegassa on 2 - napainen katkaisija.

Saattaa olla se tarvitsemasi katkaisija tuon näköinen:
http://www.ebay.com/itm/VAUXHALL-OPEL-O ... 0588302246

[Wlle]

Sori, oli siellä tuo nelinapainen katkaisija sittenkin. Ja se toimi normaalisti, kunnes otin sitä pois Yksi klipsi katkesi ja eipä enää pysy reiässään. Pitänee siis tilata uusi tilalle, tajusin sen säätösysteemin vasta kun sain kytkimen käteen.

Ihmetyttää että miksi op-com ei löydä tuota brake switch 2:sta vaikka katkaisin on oikea. Kun luulis että vaikka laitan tuohon uuen kytkimen niin se ei vaikuta mitään..

[Robertx]

Ok. Ajattelinkin, että pitäis olla valmiina se nelinapainen katkaisija. Normaali toiminta tarkoittaa tässä yhteydessä mitä ?? Saitko tarkistettua, että jarrupoljin ylhäällä yksi kontakti oli kiinni ja toinen auki ??
Katkaisija ei ollut joko oikein säädetty tai sitten sen avautuvan(poljin ylhäällä kiinniolevan) kontaktin tieto ei mene ECUlle asti.
Kytkentäkaavion mukaan avautuvalta koskettimelta menee johdin suoraan ECUn liitinnastaan 42. Johdin on joko ruskea-harmaa tai musta-sininen (lähteestä riippuen) . Jarrupolkimen katkaisijan sulkeutuvalta koskettimelta menee johdin ECUn liitinnastaan 28. Johdin on musta-keltainen.
Mittaa, että sen jarrupolkimen katkaisijan avautuvan koskettimen molemmissa liitäntänastoissa on jännite , kun poljinta(katkaisijaa) ei ole painettu ja virrat ovat päällä. Tämän jälkeen , jos molemmissa on jännite, pitäisi katsoa, että ECUn liittimen liitäntänastaan 42 tulee johdin ja että siinä on jännite, kun virrat ovat päällä. Toki voit skipata katkaisijan mittauksen ja mitata suoraan ECUn liittimeltä.

[kadett90]

Samat mulla eli inactive näyttää käynnissä ja ei käynnissä, mutta siis ko multa ei löydy ollenkaan tuota kohtaa Brake switch 2 ?!

Ei kuulukkaan Omegan Y22XE:stä löytyä.
Tuo edellinen oli ilmeisesti Astrasta otettu livedata,siitä se löytyy.

[Wlle]

Kiitos avusta, vika löytyikin silti tuosta katkaisijasta tai sen säädöstä, vaikka OP-COMilla näytti toimivan normaalisti. Meni toinen klipsi rikki (onneksi), joten hain uuden osan tilalle. Osa oli tosin eri osanumerolla, kuin tuo paikallaan ollut, Opel Combo luki paketissa. Olikohan EPS tai vastaava merkki, italiassa tehty. Kuulemma joillakin heittänyt pelaamasta tuolla tarvike osalla, mutta mulla taas alko toimimaan Onneksi ei tarvinu alkaa ecua uusimaan tai muuta.

[Robertx]

Hyvä, että vika sitten löytyi siitä katkaisijasta Kun kerran ilmeisesti sitä jarrupolkimen switch 2 :sta ei op-comilla löydy, niin paha tarkistaa.

[wiidzi]

Moro pitkästä aikaa,, Alko tää taas kiinnostaan ja vaivauduin tutkiin lähteekö nuo vaadittavat piuhat ecun liittimestä X71 (44, 29, 62, 61 tais olla) ja lähti sieltä. Rintapellin X2 (13,11,17,53) liittimeltä cabiinin puoleta taas ei lähde yhtäkään.

Kysymys onkin mimmoset pinnit tuohon X2 sopii? Toi 53 on vielä eri kokoinen ilmeisesti kuin muut. Skeman mukaan kaikki ilmeiseti "urkkeja" cabiinin puolella. Ei tiedä edes onko ne pyöreitä vai lattoja. On toi X2 sen verran hankalassa paikassa saada irti, et en viittinyt purkaa. Löytyykö Motonetistä? ku monenlaista pinniähän sieläkin.
Onhan tätä niin paljon veivattu täälä, et luulis jonku laittaneen. En vaan haulla löytänyt (väärät sanat?)

[Robertx]

Moro pitkästä aikaa,, Alko tää taas kiinnostaan ja vaivauduin tutkiin lähteekö nuo vaadittavat piuhat ecun liittimestä X71 (44, 29, 62, 61 tais olla) ja lähti sieltä. Rintapellin X2 (13,11,17,53) liittimeltä cabiinin puoleta taas ei lähde yhtäkään.

Kysymys onkin mimmoset pinnit tuohon X2 sopii? Toi 53 on vielä eri kokoinen ilmeisesti kuin muut. Skeman mukaan kaikki ilmeiseti "urkkeja" cabiinin puolella. Ei tiedä edes onko ne pyöreitä vai lattoja. On toi X2 sen verran hankalassa paikassa saada irti, et en viittinyt purkaa. Löytyykö Motonetistä? ku monenlaista pinniähän sieläkin.
Onhan tätä niin paljon veivattu täälä, et luulis jonku laittaneen. En vaan haulla löytänyt (väärät sanat?)

Nyt en pysty seuraamaan tätä... mikä vuosimalli ja millä moottorilla ?? En löytänyt aiempaa viestiä jostain syystä.

[wiidzi]

2001 x16xe kampe Gastra. Ei nolla mitään lisää irtoo, jos ei oo kokemusta/tietoa liittimestä. Luulltavasti kaikissa "jätteissä" samalla vuosikymmenyksellä luulis käytettävän samoja sähköhilppeitä