B-mallin vectrasta meni mittarivalot ja keskikonsolin valot?

[kadett90]

Paina vaikka piuhasta nuppineula läpi ja mittaa siitä.
Eikä tartte olla edes tuon edellisen kuvan näköinen sisältä ja voi olla silti rikki.
Rikkoontumisen huomaa jossain tapauksissa siitä että vilkun merkkivalo palaa koko ajan.

[korbimotors]

Nämä mittarivalot siis meni ihan yhtäkkiä kaikki pimeeksi samoten samalla räpäyksellä myöskin nuo kaikki keskikonsolin valot. Niin jotenki tuntuis hullulta että se olis se timerin piiri menny yhtäkkiä tuon näköiseksi.
Onko se mustalaatikko siinä sulaketaulun oikeassa reunassa siis se liitinsysteemi timero vai mikä tuossa on se itse timeri? Jotenkin kun katsoin sitä linkkiä joka tuli tuonne yläpuolelle niin näytti että ensin pitäis ottaa se johtosarjanliitin irti nro 4 ja sitten pitäis jostain sulaketaulun sivusta vetää sivullepäin tämä timeri pois..
Itse käytin vain tuon liittimen nro 4 irti ,en muuta. ja kun tuon liittimen otti pois sammui kattovalot yms..

[e0101296]

Onko se mustalaatikko siinä sulaketaulun oikeassa reunassa siis se liitinsysteemi timero vai mikä tuossa on se itse timeri?

Multitimer on sulakelaatikon takana.
Liitin on sulakelaatikon oikeassa reunassa.

[korbimotors]

Onko se mustalaatikko siinä sulaketaulun oikeassa reunassa siis se liitinsysteemi timero vai mikä tuossa on se itse timeri?

Multitimer on sulakelaatikon takana.
Liitin on sulakelaatikon oikeassa reunassa.

ok,onko se timeri itsessään sitten miten kiinni sielä takapuolella ja kannattaako mulla alkaa sitä nyt irroittamaan?
Helpoinhan se oli kokeilla tuohon keskikonsoliin uusia hehkuja ja kerta ei toiminut niin tuskin ne toimis sit mittaristossakaan. kun samassa virtapiirissä ovat kuitenkin.. Pitäiskö mittarivalot ja keskikonsoli valot syttyä kun auto laittaa käyntiin samalla kun ajovalo automatiikka sytyttää ajovalot vai vasta sitten kun kääntää siitä ajovalo katkaisijasta?
mistähän pirusta tuohon löytää nuo valot takasin.
En uskokkaan että kaikki hehkut olis pimennyt kertalaakista ihan yks kaks. sitä ennen toimi kyl kaikki valot.

[Robertx]

Yksi vaihtoehto kuitenkin on, että se päiväajovalo / valoautomatiikkarele on rikki. Releen ollessa rikki eivät mittariston taustavalot pala, eikä keskikonsolin valot myöskään.
Tilanne siis sama kuin automaattivaloilla.

Tuota.... mites se vaikuttaa noihin valoihin?

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ston+valot

[e0101296]

MultiTimer on kiinni Vihreällä vivun tai klipsuntapaisella osalla.

En osaa tässä vaiheessa sanoa kannattaako sinun sitä irrottaa ... ehkäpä kannattaa jos vähän tinurin vikaa ..

[kadett90]

Yksi vaihtoehto kuitenkin on, että se päiväajovalo / valoautomatiikkarele on rikki. Releen ollessa rikki eivät mittariston taustavalot pala, eikä keskikonsolin valot myöskään.
Tilanne siis sama kuin automaattivaloilla.

Tuota.... mites se vaikuttaa noihin valoihin?

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ston+valot

Kun käännät katkaisijasta parkit päälle niin eikö parkkivalotieto mene mt:lle ohi valoautomatiikkareleen.

[korbimotors]

MultiTimer on kiinni Vihreällä vivun tai klipsuntapaisella osalla.

En osaa tässä vaiheessa sanoa kannattaako sinun sitä irrottaa ... ehkäpä kannattaa jos vähän tinurin vikaa ..

mikä liitin tuolta sit voisi olla löysällä? Tuo oikealla oleva musta liitinkö vai tuleeko tuolle timerille mikä on tuolla vihreällä klipsillä kiinni vielä jokin muu liitin?
Eikös tuo mustaliitin laatikko ole ihan vaan jokin pääjohtopistoke? Vai onko tuosta liittimestä yhteys myös tuohon timeriin?

[e0101296]

onko tuosta liittimestä yhteys myös tuohon timeriin?

Liittimestä oikealta on yhteys ainoastaan sulake/releboxilta multitimerille.

[kadett90]

Multitimerissä on yksi 38-napainen liitin minkä kautta kulkee kyseisen palikan kaikki jännitteet,maat,ohjaukset,ym.
Osa sulakerasian releistä yhdistyy myös kyseiseen palikkaan.

[Robertx]

MultiTimer on kiinni Vihreällä vivun tai klipsuntapaisella osalla.

En osaa tässä vaiheessa sanoa kannattaako sinun sitä irrottaa ... ehkäpä kannattaa jos vähän tinurin vikaa ..

mikä liitin tuolta sit voisi olla löysällä? Tuo oikealla oleva musta liitinkö vai tuleeko tuolle timerille mikä on tuolla vihreällä klipsillä kiinni vielä jokin muu liitin?
Eikös tuo mustaliitin laatikko ole ihan vaan jokin pääjohtopistoke? Vai onko tuosta liittimestä yhteys myös tuohon timeriin?

Otit sen liittimen jo irti ja laitoit takaisin. Se ei ollut, eikä ole löysällä.
Jos et pysty mittaamaan siitä liittimestä, niin mitkä valot palavat, kun käynnistät auton ?? Trippi - / matkamittarin valo ja infonäytön taustvalot kirkkaana ??
Mitkä valot palavat , kun käännät valokatkaisijasta valot päälle ?? Trippi-/matkamittarin valot himmeämpinä (riippuu himmenninrullan asennosta) , mittariston taustavalot himmentimen perässä, infonäytön taustavalot himmentimen perässä, lämmönsäätimien valot himmentimen perässä, soittimen valot himmentimen perässä ??

[lmb-58]

eikö se timeri ole sulakerasian sisällä eikä takana, ja kaikki releet pitää myös irroittaa että se sieltä tulee ulos.

[Robertx]

Jeps... multitimeri on sulakerasian pohjalla ja siihen tulee sulakerasian läpi releitä kantoihin kiinni. Tässä vaiheessa ei ole vielä todettu / todistettu multitimerin olvan viallinen, joten sitä ei tarvitse ainakaan vielä irrottaa.

[lmb-58]

niin on, mutta onko tuo kuva väärinpäin, eli siinähän on timerin pistoke vasemmalla ja sulakkeet ylhäällä ja vielä pikkureleet alapuolella. olis vain muistikuva että on toisinpäin pelit.

[kadett90]

Kuva on ylösalaisin.