omega b2 sisäilmankierto koko ajan päällä ?

[ppk]

auto on omega b2 2.6 -01 ilmastoitu
eli jäänyt sisäilmakierto päälle.. ei reakoi mitenkään kun nappia painaa...kiertoilma merkkivalo syttyy ja sammuu mut muuta ei tapahdu
mistä vois vikaa hakea ?

[Robertx]

Onko kyseessä automaatti-ilmastointi vai manuaalinen ilmastointi ??

Kiertoilmaläppää ohjaa alipainerasia, jota ohjaa solenoidiventtiili. Alipainerasia löytyy hanskalokeron takaa ja sille pitäis tulla sininen alipaineletku.

[Jartsa]

Onko kyseessä automaatti-ilmastointi vai manuaalinen ilmastointi ??

Kiertoilmaläppää ohjaa alipainerasia, jota ohjaa solenoidiventtiili. Alipainerasia löytyy hanskalokeron takaa ja sille pitäis tulla sininen alipaineletku.

B2 omegassa on aina automaatti-ilmastointi.

[Robertx]

Kiitos tarkennuksesta. Luin huolimattomasti otsikon.
Jokatapauksessa kiertoilmaventtiilin magneettiventtili ja alipainerasia löytyvät sieltä hanskalokeron takaa. Magneettiventtiili on lämppärin puhaltimen kotelon kyljessä.

[ppk]

jep..kiitoksia vaan..pitää huomenna ruveta tutkimaan..

[Ari-S]

jos on testeri käytössä niin sillä muistaakseni pysty seuraamaan tapahtuuko siellä läpän moottorilla mitään kun nappia painaa, mutta siellähän se vika todennäköisesti on

[ppk]

no joo nyt koitettu tutkia ...toimii aina siihen asti hyvin kunnes auton ajaan lämpimään talliin.sit menee päälle sisäilmankierto päälle (merkkivalo ei syty) eikä lähe päältä pois ennen, kuin auto ollut kylmässä jonkun tunnin

[kcl]

Eihän sulla vaan ole se kierto "automaattiasennossa", ts. sen merkkisymbolin sisällä on A-kirjain? Jos näin, niin mm. käynnistyksen jälkeen jos akun jännite on riittävän alhainen (ja raja tälle on melko korkea) niin läppä jää sisäkiertoasentoon. Muistelen, että tähän olisi ohjelmitopäivitys... Tai sitten vaan painelet nappia niin ettei näy mitään symbolia siinä kohtaa --> ulkoilmaa sisään. Tosin, joskus siitäkin huolimatta jos akun jännite käy alhaalla läppä saattaa mennä päälle mutta aukeaa kyllä kun pari kertaa painaa sitä kiertonappia.

[ppk]

ei ole päällä "automaattiasennossa".... kun vika ilmenee niin kojetaulussa ei pala sisäilmankierto merkkivalo... eikä auta napin painaminen millään tavalla lähtee pois tosiaan päältä vasta kun auto seisoo kylmässä muutaman tunnin...ja tosiaan tekee tätä vikaa aina kun käyttää lämpimässä hallissa autoa..kun pitää ulkona autoa niin ei ollenkaan tätä ongelmaa..onko sillä "anturilla" mikä sijaitsee kojetaulun päällä (nimeä nyt en muista) sisäilmankiertoon mitään yhteyttä ?

[Antti H]

Kojelaudan päällä on aurinko tunnistin mikä säätelee nopeutta ja lämmön määrää, ei vika siinä ole. Katoppa raitisilmasuodattimen takaa, siellä on ilmanlaadun tunnistin joka tarpeen mukaan ohjaa sisäkierron päälle. Käytä liitintä irti ja testaa onko kierto viel päällä

Toinen konsti oli painaa kahta näppäintä yhtäaikaa pohjaan ja pitää 4 sek. Toinen oli AUTO, toista näppäintä en muista.

[kcl]

Kojelaudan päällä on aurinko tunnistin mikä säätelee nopeutta ja lämmön määrää, ei vika siinä ole. Katoppa raitisilmasuodattimen takaa, siellä on ilmanlaadun tunnistin joka tarpeen mukaan ohjaa sisäkierron päälle. Käytä liitintä irti ja testaa onko kierto viel päällä

Toinen konsti oli painaa kahta näppäintä yhtäaikaa pohjaan ja pitää 4 sek. Toinen oli AUTO, toista näppäintä en muista.

off on se toinen

[ppk]

kokeiltu on.. eikä auttanut asiaan

[kadett90]

Sinne magneettiventtiilille tulee kaks piuhaa,keltanen ja sininen.
Silloin kun sisäkierto jää päälle niin:

Ota liitin irti ja kytke testivalo siihen liittimeen.
Sytytysvirta PÄÄLLÄ
Ilmastointilaite ON
Painiketta " AUTO " painetaan lyhyesti
Kiertoilmatoiminto POIS

Palaako testivalo?

[ppk]

jep kokeilen huomenna tota kuhan saadaan uusi jakopää kasattua...mut mitäs sitten jos testi valo palaa tai ei pala ?

[kadett90]

Vertaat sitä valon palamista sisäkierron napin tilaan.
Saat selville antaako ohjainlaite oikean käskun mankkuvenalle.