Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
-
Jaegermeister
- 'Agila'
- Viestit: 2
- Liittynyt: 12 Tammi 2012, 22:07
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
Meikäläinen on pudonnut rattailta noissa peräkärryjen paino/kortti jutuissa joten teen tyhmän kysymyksen joka tosin vähän liippaa Opelia mut ei ehkä liikaa.
Jos 540 kg painavalle trailerille laittaa 970 kg painavan Opel Manta A'n ja kuskin kortissa lukee ABCE niin mitä kaksivetoisen vetoauton rekisteriotteessa pitää lukea jotta sinivuokkojen siitepöly ei aiheuta allergista reaktioo.
Jos 540 kg painavalle trailerille laittaa 970 kg painavan Opel Manta A'n ja kuskin kortissa lukee ABCE niin mitä kaksivetoisen vetoauton rekisteriotteessa pitää lukea jotta sinivuokkojen siitepöly ei aiheuta allergista reaktioo.
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
Paljonkohan auton hinaus suunnilleen maksaa? Pitäis toi kulkupeli hinauttaa vajaa 20km päähän korjaamolle tutkittavaksi.
- a.tikkanen
- 'Senator'

- Viestit: 767
- Liittynyt: 31 Maalis 2005, 15:14
- Paikkakunta: kuopio
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
siskon kokemuksista kertoen pororajan yläosassa 1€/km makso lavettikyyti matkailuautolle... loppu saldo ¨1200€ juu ja hinta on sama olipa lavetti tyhjä eli täys.
onnneks on olemassa vakuutus yhtiöitä jotka haluavat maksaa nämä kulut...
onnneks on olemassa vakuutus yhtiöitä jotka haluavat maksaa nämä kulut...
Kaikki alta 244g/km on viherpiiperoita! (Trafin sivuilta loppui asteikko kesken, eli saan ajaa ilmaiseksi! kö?)
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
No eikö se narun perässä tuon matkan kulje.? Hinattiin kerran yksi auto kannonkoskellekkin narun perässä.seeklima kirjoitti:Paljonkohan auton hinaus suunnilleen maksaa? Pitäis toi kulkupeli hinauttaa vajaa 20km päähän korjaamolle tutkittavaksi.
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
Ei mullakaan faktaa ole heittää mutta olettaen että trailerissa on kokonaismassa yli 1500kiloa(ja jarrut) niin auton otteessa pitää lukea peräkärryn suurinsallittu massa jarruin 1510 tai mielellään enemmän.Jaegermeister kirjoitti:Meikäläinen on pudonnut rattailta noissa peräkärryjen paino/kortti jutuissa joten teen tyhmän kysymyksen joka tosin vähän liippaa Opelia mut ei ehkä liikaa.
Jos 540 kg painavalle trailerille laittaa 970 kg painavan Opel Manta A'n ja kuskin kortissa lukee ABCE niin mitä kaksivetoisen vetoauton rekisteriotteessa pitää lukea jotta sinivuokkojen siitepöly ei aiheuta allergista reaktioo.
Ei kai niitten vetävien pyörien lukumäärillä ole merkitystä? Tai siis samallalailla se massa siellä mainitaa veti miten tahansa. Ei tuossa lavitsussakaan lue että takaveto päällä 1000kg ja neliveto päällä 2800kg
Ex:
Kadett E 1.6 3d
Astra G Caravan 1.6 16v
Astra H caravan 1.7cdti
Signum 2.0T
Astra J sport tourer 2.0cdti A6
Nyt: Insigia GS 2.0cdti A8
Kadett E 1.6 3d
Astra G Caravan 1.6 16v
Astra H caravan 1.7cdti
Signum 2.0T
Astra J sport tourer 2.0cdti A6
Nyt: Insigia GS 2.0cdti A8
-
Jaegermeister
- 'Agila'
- Viestit: 2
- Liittynyt: 12 Tammi 2012, 22:07
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
Eiks vanhaan huonoon aikaan nelivedolla saanut vetää enemmän kun kaksvedolla, ja miten vetoauton paino vaikuttaa vai vaikuttaako.juzze kirjoitti: Ei kai niitten vetävien pyörien lukumäärillä ole merkitystä?
Kuten näkyy niin en ole kärryillä. Ja Manta on kyllä ajokunnossa mutta . . .
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
Jos kärry on painavampi kuin vetoauto niin pitää olla pikku-e. Tietysti sillä edellytyksellä että autolle ylipäätään sallitaan niin painavan kärryn hinaaminen.Jaegermeister kirjoitti:miten vetoauton paino vaikuttaa vai vaikuttaako.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
BE (BEC)- AJOKORTTIJaegermeister kirjoitti:Meikäläinen on pudonnut rattailta noissa peräkärryjen paino/kortti jutuissa joten teen tyhmän kysymyksen joka tosin vähän liippaa Opelia mut ei ehkä liikaa.
Jos 540 kg painavalle trailerille laittaa 970 kg painavan Opel Manta A'n ja kuskin kortissa lukee ABCE niin mitä kaksivetoisen vetoauton rekisteriotteessa pitää lukea jotta sinivuokkojen siitepöly ei aiheuta allergista reaktioo.
Tätä ajokorttia kutustaan kansanomaisesti ”pikku-e” kortiksi. Se sallii henkilö- tai pakettiautolla enintään 7000 kg:n kokonaismassan. Luonnollisesti vain pakettiautolla voidaan yltää täyteen 7 tonnin yhdistelmämassaan ( pakettiauto 3500 kg + perävaunu 3500 kg = 7000 kg). BE (BEC ajokortin suurin sallittu yhdistelmämassa muodostuu seuraavasti:
Vetoauton kokonaismassa + perävaunun kokonaismassa. Vetoauto ei saa olla kuorma-autoksi rekisteröity. Maastohenkilöauton ja maastopakettiauton kohdalla vetoauton kokonaismassa + 1,5 x tämän kokonaismassan kokonaismassainen perävaunu, käytännössä max. 3500 kg perävaunu.
OT: Itse olen vetännyt 1200kg asuntovaunua pelkällä B kortilla koska vetoauto on painavempi eikä yhdistelmä ylitä 3500kg.
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
Mulle just tänään teoria tunnilla selitettiin että: yhdistelmän kokonaismassa 3500 kg ja suurin sallittu perävaunu 750 kg ja näistä jompi kumpi saa ylittyä mutta ei molemmat.Woody kirjoitti:BE (BEC)- AJOKORTTIJaegermeister kirjoitti:Meikäläinen on pudonnut rattailta noissa peräkärryjen paino/kortti jutuissa joten teen tyhmän kysymyksen joka tosin vähän liippaa Opelia mut ei ehkä liikaa.
Jos 540 kg painavalle trailerille laittaa 970 kg painavan Opel Manta A'n ja kuskin kortissa lukee ABCE niin mitä kaksivetoisen vetoauton rekisteriotteessa pitää lukea jotta sinivuokkojen siitepöly ei aiheuta allergista reaktioo.
Tätä ajokorttia kutustaan kansanomaisesti ”pikku-e” kortiksi. Se sallii henkilö- tai pakettiautolla enintään 7000 kg:n kokonaismassan. Luonnollisesti vain pakettiautolla voidaan yltää täyteen 7 tonnin yhdistelmämassaan ( pakettiauto 3500 kg + perävaunu 3500 kg = 7000 kg). BE (BEC ajokortin suurin sallittu yhdistelmämassa muodostuu seuraavasti:
Vetoauton kokonaismassa + perävaunun kokonaismassa. Vetoauto ei saa olla kuorma-autoksi rekisteröity. Maastohenkilöauton ja maastopakettiauton kohdalla vetoauton kokonaismassa + 1,5 x tämän kokonaismassan kokonaismassainen perävaunu, käytännössä max. 3500 kg perävaunu.
OT: Itse olen vetännyt 1200kg asuntovaunua pelkällä B kortilla koska vetoauto on painavempi eikä yhdistelmä ylitä 3500kg.
Esim. vetoauto 3400 kg ja kärry 750 kg tai vetoauto 2000 kg ja kärry 1500 kg = saa vetää B-kortilla kun taas vetoauto 3400 kg ja kärry 1500 kg tarvitaan jo uus hieno B/96 luokan kortti
Honda Civic 1,6 vtec -01
Mercedes-Benz W210 -01
Mercedes-Benz W210 -01
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
Villi veikkaus: 50-100€. Kysy paikallisilta hinausyhtiöiltä tarjous!Woody kirjoitti:No eikö se narun perässä tuon matkan kulje.? Hinattiin kerran yksi auto kannonkoskellekkin narun perässä.seeklima kirjoitti:Paljonkohan auton hinaus suunnilleen maksaa? Pitäis toi kulkupeli hinauttaa vajaa 20km päähän korjaamolle tutkittavaksi.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
mimmoset vakuutukset lie kulkuneuvossa? jos kasko sopivilla lisukkeilla niin saa hinautettua vakuutusyhtiön piikkiinTimonen kirjoitti:Villi veikkaus: 50-100€. Kysy paikallisilta hinausyhtiöiltä tarjous!Woody kirjoitti:No eikö se narun perässä tuon matkan kulje.? Hinattiin kerran yksi auto kannonkoskellekkin narun perässä.seeklima kirjoitti:Paljonkohan auton hinaus suunnilleen maksaa? Pitäis toi kulkupeli hinauttaa vajaa 20km päähän korjaamolle tutkittavaksi.
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
Näinpä. Mutta Äiteen auto oli hinausauton kyydissä 35km... Tais olla vajaa 300€. Ei ole ilmaista.DEAD kirjoitti:mimmoset vakuutukset lie kulkuneuvossa? jos kasko sopivilla lisukkeilla niin saa hinautettua vakuutusyhtiön piikkiinTimonen kirjoitti:Villi veikkaus: 50-100€. Kysy paikallisilta hinausyhtiöiltä tarjous!Woody kirjoitti:No eikö se narun perässä tuon matkan kulje.? Hinattiin kerran yksi auto kannonkoskellekkin narun perässä.seeklima kirjoitti:Paljonkohan auton hinaus suunnilleen maksaa? Pitäis toi kulkupeli hinauttaa vajaa 20km päähän korjaamolle tutkittavaksi.
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
Toki jos autossa on kaskovakuutuksessa hinausturva, ja tietenkin auto on siis jättänyt tielle, jonne hinausauto on tilattu ja josta se on sen ottanut kyytiin, ja tämä merkitään lähtöpaikaksi hinausraporttiin ja kuljetetaan sieltä korjaamolle, se ei maksa jenin jeniä auton omistajalle, koska hinauskulut veloitetaan vakuutusyhtiöltä, eikä tuo myöskään vaikuta bonuskertymään.Woody kirjoitti:Näinpä. Mutta Äiteen auto oli hinausauton kyydissä 35km... Tais olla vajaa 300€. Ei ole ilmaista.DEAD kirjoitti:mimmoset vakuutukset lie kulkuneuvossa? jos kasko sopivilla lisukkeilla niin saa hinautettua vakuutusyhtiön piikkiinTimonen kirjoitti:Villi veikkaus: 50-100€. Kysy paikallisilta hinausyhtiöiltä tarjous!Woody kirjoitti:No eikö se narun perässä tuon matkan kulje.? Hinattiin kerran yksi auto kannonkoskellekkin narun perässä.seeklima kirjoitti:Paljonkohan auton hinaus suunnilleen maksaa? Pitäis toi kulkupeli hinauttaa vajaa 20km päähän korjaamolle tutkittavaksi.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
Ja vakuutusten lisäksi tuon auton kuljetuksen saa Autoliiton AL-turvan piikkiin jos sellainen sattuu olemaan. Kattaa myös ne tapaukset kun matka ei pääse edes alkamaan esim. tyhjän akun vuoksi.
Re: Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
^^Oli mun vakuutuksissa toi hinausturva. Muistin aiemmista autoista, kun ei ole ollut sitä hinausturvaa.


