onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
Eli tuli tossa tommonen omega vastaan nettiautossa http://www.nettiauto.com/opel/omega/5304015 niin eikö toi ole alunperin b2 nokka ? eli b1 muokattu b2seksi ja onko hirveen vaikeeta tehdä tommonen muutos ? ja mikä tuo puskuri on ? ihan omegan orkkispuskuri ?

Re: onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
Ja lyhdytkin taitaa olla B2 mallia. Eli toisinsanoen ku miettii B omppujen hintoja, nii jos osia ei loju nurkissa ja ei pysty ite tekemään kaikkia vaiheita ja jos haluaa laskee omalle ajalleen arvoa, nii fiksuinta on etsiä suoraan B2 malli. Mutta jos haluaa harrastaa...Rookeri kirjoitti:Kyllä toi ihan normi b1 on jossa b2 konepelti ja irmelin etupuskuri. Lukkopelti menee ainakin vaihtoon ja konepellin tikku vaihtuu kaasujousiin.

Nyt:BMW E93 335i M-Sport '07 (440hv/600nm)
Ennen: BMW E46 330i M-Sport II, Opel GT B, BMW E60 530da, Opel Corsa D CDTi, Opel Astra F 1.8i, Nissan Sunny 1.3, Opel Kadett B 1.1
- StarBreakeR
- 'Diplomat'

- Viestit: 1626
- Liittynyt: 24 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nokia
Re: onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
Ei meidän vaan ole tarvinnut lukkopelteihin koskea. Ainoastaan konepellin lukitustappia on pitänyt jatkaa n. 10mm ja rakennella uudet pesurit.
Istuu muuten hienosti muuten b1 vakiokeulaseen, kun maski tulee puskurin ulkoreunan kans tasalle ja ajovalotkin istuu hyvin.
Istuu muuten hienosti muuten b1 vakiokeulaseen, kun maski tulee puskurin ulkoreunan kans tasalle ja ajovalotkin istuu hyvin.
Pahimman savun hälvettyä vaihdetaan 6" galvanoidut sulakkeisiin.
Zafira-A-OPC, Astra-F-Cabrio, Ascona-A-3.0t
Vianlukua, security code ja ohjelmointeja.. silloin kun jaksaa.
Zafira-A-OPC, Astra-F-Cabrio, Ascona-A-3.0t
Vianlukua, security code ja ohjelmointeja.. silloin kun jaksaa.
Re: onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
lukkopelti on mun mielestä äkkisilmäyksellä ihan täysin sama mitä b1. taitaa muutenkin se kori olla täsmälleen sama? b1 mallissa mulla tainnu kaikissa olla kaasujouset konepellissä.
eroina näin äkkiseltään: etupuskuri, takapuskuri, etuvalojen lasit sisäkulmasta hiukan eri muotoset, pesurin suuttimet ja ne lampun alusmuovit eri malliset, konepelti, takavaloissa kosmeettista eroa, kylkilistat. Myös helmamuovit ovat aavistuksen erimuotoiset kun ei b1 tunkin luukut käyny b2 helmaan. Ovipahvit erilaiset, noitakin pystyyy vaihtelemaan päikseen.
Ei tossa nyt varmaan rahallisesti mitään järkeä ole tehdä b1 >> b2, mutta ite ainakin tykkään b1 mallis sisustasta paljon enemmän. B2 on tollanen muovinen ja joteki kirveellä veistetty.. sillähän tohon omaankin rojektiin on alkanu kertymään jotain b2 hilpettäkin..
eroina näin äkkiseltään: etupuskuri, takapuskuri, etuvalojen lasit sisäkulmasta hiukan eri muotoset, pesurin suuttimet ja ne lampun alusmuovit eri malliset, konepelti, takavaloissa kosmeettista eroa, kylkilistat. Myös helmamuovit ovat aavistuksen erimuotoiset kun ei b1 tunkin luukut käyny b2 helmaan. Ovipahvit erilaiset, noitakin pystyyy vaihtelemaan päikseen.
Ei tossa nyt varmaan rahallisesti mitään järkeä ole tehdä b1 >> b2, mutta ite ainakin tykkään b1 mallis sisustasta paljon enemmän. B2 on tollanen muovinen ja joteki kirveellä veistetty.. sillähän tohon omaankin rojektiin on alkanu kertymään jotain b2 hilpettäkin..
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
Re: onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
Vaikeempaa on varmaan saada B2 takavalot B1:seen
joka on minulla edessä koska en kestä noita B1 valoja 
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7597
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
Muotoilu, varsinkin sedanissa tulee hyvin esille ero B1 ja B2 välillä.Rookeri kirjoitti:Mikäs ero noilla ulkoisesti on?RaQu kirjoitti:Vaikeempaa on varmaan saada B2 takavalot B1:seen
EDIT:
B1
http://mrbisnes.daug.net/omega/05-2008/ ... _taka2.jpg
B2
http://image.nettix.fi/extra/partimg/11 ... 49d836.jpg
Farkuissa vähän samantyylistä muutosta, mutta ei noin silmiinpistävää. Ykkösessä on pyöreämpi muotoilu ja isompi heijastinlätkä.
B1
http://www.steinmetz.no/Img/My%20Car/Ny ... 0bilde.jpg
B2
http://www.yiparts.com/2008/pic/modelpi ... 9f2540.jpg
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
Juu siis kyseessä on juuri sedani, minusta nu B2 takavalot antavat paljon "uudemman" lookinLurttinen kirjoitti:Muotoilu, varsinkin sedanissa tulee hyvin esille ero B1 ja B2 välillä.Rookeri kirjoitti:Mikäs ero noilla ulkoisesti on?RaQu kirjoitti:Vaikeempaa on varmaan saada B2 takavalot B1:seen
Re: onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
Kyllähän toi muutos onnistuu kun vähän peltiä vaihtaa peräänRaQu kirjoitti:Juu siis kyseessä on juuri sedani, minusta nu B2 takavalot antavat paljon "uudemman" lookinLurttinen kirjoitti:Muotoilu, varsinkin sedanissa tulee hyvin esille ero B1 ja B2 välillä.Rookeri kirjoitti:Mikäs ero noilla ulkoisesti on?RaQu kirjoitti:Vaikeempaa on varmaan saada B2 takavalot B1:seen
IMO: b2 takavalot rumemmat ku b1. Silee kontti ja Irmscherin tai steinmetzin lippa ykkösen perään ja avot

-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
Re: onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
Meinaatko että tuo olisi hyvä? En luule että oon koskaan tuommoista nähnyt, Laitapas kuvaasamsa87 kirjoitti:b2 takavalot rumemmat ku b1. Silee kontti ja Irmscherin tai steinmetzin lippa ykkösen perään ja avot
Re: onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
Vähän menee ot:ksi mutta...
Tässä pari kuvaa irmsherin lipalla, steimetzia en nyt tunnin ettimisellä löytäny.. Semmoinen valkoinen kyllä on.


Tai sit teet catera perän

Tässä pari kuvaa irmsherin lipalla, steimetzia en nyt tunnin ettimisellä löytäny.. Semmoinen valkoinen kyllä on.

Tai sit teet catera perän


-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
Re: onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
pakko kyllä sanoa että taitaapi nuo B2 takavalot jäädä pois ja sitten tuo siloitus ja irmscheri tilalle 
Re: onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
ite mietin jos olisin tehny b1:stä pelkän nokan b2:sen näköseksi. tykkään enemmän tosta b1 perästä. ja farmari tosiaankin kyseessä siis.. 
Re: onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
Juu ei tarvi vaihtaa lukkopeltiä. Tuossa parit kuvat.
http://ompp1.kuvat.fi/kuvat/Omega+B1/28062011.jpg
http://ompp1.kuvat.fi/kuvat/Omega+B1/13 ... 062011.jpg
Auto edestä http://ompp1.kuvat.fi/kuvat/OCF+JKL+Mii ... G_0582.JPG
Takaa http://ompp1.kuvat.fi/kuvat/OCF+JKL+Mii ... G_0575.JPG
http://ompp1.kuvat.fi/kuvat/Omega+B1/28062011.jpg
http://ompp1.kuvat.fi/kuvat/Omega+B1/13 ... 062011.jpg
Auto edestä http://ompp1.kuvat.fi/kuvat/OCF+JKL+Mii ... G_0582.JPG
Takaa http://ompp1.kuvat.fi/kuvat/OCF+JKL+Mii ... G_0575.JPG
Opel Insignia -20 Grand Sport Executive OPC Line D15XFL
Vikakoodin lukua Keski-Suomen Alueella.
Vikakoodin lukua Keski-Suomen Alueella.
Re: onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
Hyvä juttu. Ku aattelin et teen nokasta b2 näkösen. Eli mitäs kaikkee tarvii hommaa? Kumman valot b2sen et konepelti istuu hyvin? Ja aattelin b2 Irmscherin etupuskurin laittaa. Tarviiko etuloksut vaihtaa?
Re: onko vaikeeta tehdä b1 --> b2 omega ??
B2:sen valot, B2 konepelti, B2 valojen alle tulevat listat, b2 puskuri. Lokasuojia ei tarvitse vaihtaa
"kaikkea nämä opelit saa ihmisen tekemään"


