Yhdessä tiedostossa oli lueteltuna missä sijaitsee diagnostiikkapistoke missäkin mallissa. Immon ohjelmointia, kaasuläpän sopeutusta...
Näyttäis toimivan Y22XE koneisessa Omegassa ihan hyvin.
Yhteyden muodostaminen eri laitteiden välillä saattaa kestää jonkun aikaa ja tiedonsiirto on hidas.
Radion koodeja lueskellessa tuli time outteja ja fuelreserven lamppua testatessa lamppu syttyi kun olin tullut jo pois testauksesta.
Täytyy olla rauhallisempi tuon kanssa jatkossa. Ottaa tuntivelotuksella lukemiset.
Kokeilujen aikana sain automaattivaihteistoon ylimääräisen vikakoodin ja valon syttymään.
Tuskin sielä mitään vikaa, on vaan tuo oli seurausta omista hölmöilyistä. Testilenkki ongelmaton.
Bensamittarin (fuelreserve) testi kyllä sykähdytti, kun noin puolesta tankista mittari putos nollaan ja bensavalo vilkkui tyhjää tankkia.
Vakkariin en saanut yhteyttä, mutta en odottanutkaan kovin pitkään. Ehkä olisi onnistunut aikanaan. Vakkari kuitenkin on autossa.
Radiossa oli vikakoodeja tallentunut, luulisin että huonon akun seurauksena.
Koodien poisto onnistui kaikkialta mihin yritin/oli tallentunut jotain.
Tuntuu ihan pätevältä vehkeeltä.
?
Olisi saanut laitettua luistonestonkin päälle, vissiin.
