Astra H vai mikä?

[Zafira]

Ei mut tarkotin autotallissa pystyy merkitseen rastilla? minkä väristä on etsimässä..

Mikäs sua estää Nettiautossa noin tekemästä?

[Teemu J]

Enpäs muutan oo tota hokassu aikasemmin nettiautonpuolelta, kun ei ihan tota tarkinta hakua oo käyttäny

[Teemu J]

2,2 koneista sen verran, et paljon niissä on jakopään vaihtoväli?? 60tkm vai 90tkm?

[Robertx]

Vectran 2.2 - litraiset koneet Z22SE ja Z22YH ovat jakoketjulla. Niissä on ongelmia. Alkuperäinen kiristin pettää jossain vaiheessa. Itsellä meni ketjusarja vaihtoon n. 140 000 km kohdalla. Lisäksi on viisainta samalla vaihtaa myös tasapainoakselien ketjusarja. Hintaa kertyy lähemmäs 1000 euroa tai jopa yli, jos ei itse tee. Z22YH on suorasuihkutuskone. Sille kelpaa vain 98 - oktaaninen bensa ja korkeapaineruiskutuspumppu ja sen paineensäädin rikkoutuu jossain vaiheessa.
Noita varmaan löytyy yli 200 000 km ajettuja, joissa ei ole ketjusarjaa vaihdettu. Saattaa olla siis kallis pommi. Uudempi ns. turbon kiristin on parempi ja sen kanssa ketju kestää pidempään.
Ketjun oletettu kestoikä on n. 300 000 km.

[Teemu J]

Hyvä, että toi varmistu, ne on muutenkin ollu kaukaa kierrettävien listalla...

[Robertx]

No joo. Z22SE - koneen kanssa pärjää , kun vaihtaa / vaihdattaa ajoissa ketjusarjat... sitten on taas useampi vuosi huolettomia kilometrejä koneen puolesta.
Toki jos/kun ovat kierrettävien listalla, niin kannattaa kiertää... ei ainakaan tule sitten ikäviä yllätyksiä.

[Teemu J]

Jos nyt millään ei keväällä pysty hillitseen tätä kuumetta, niin onko noissa alle 150tkm ajetuissa 2,2 hätiä ton ketjun vaihdon suhteen?

[Robertx]

Ketjunvaihdon ajankohtaisuus riippuu paljolti siitä, miten autoa on pidetty ja miten sillä on ajettu. Laske hintaan suosiolla mukaan se n. 1000 e , jos ei lue, että ketjusarja on vaihdettu. Jos joku kirjoittaa tai sanoo vaihtaneensa pelkän kiristimen, niin voit sanoa kiitos ja goodbye.
Varmanpäälle on, jos auton papereissa lukee ketjusarjojen vaihto. Huoltokirjaan ketjusarjojen vaihtoa ei merkitä , koska se ei ole huoltotoimenpide vaan korjaus. Ketjuhan on huoltovapaa

Ketjunvaihto voi alle 150 000 ajetussa tulla vastaan 50 000 km sisällä. Ei ole mikään ongelma, jos vaihtaa/vaihdattaa ajoissa.

Z22YH - koneisia kuitenkin kannattaa välttää... eli ei kannata osta directiä.

[Jartsa]

jos tuo pelkän kiristimen vaihto on tehty järkevillä kilsoilla niin mikä on ongelma?ei ainakaan kiristimen hajoaminen/jumiutuminen ja sitä kautta moottoriremontti.

[Robertx]

Silloin ei varmaan olekaan ongelmaa , jos kiristin on vaihdettu reippaasti alle 100 000 km ajettuna. Muutamalla foorumilaisella ei vain tuo pelkkä kiristimen vaihto eikein onnistunut siinä vaiheessa enää , kun ajokilometrejä oli reippaasti yli 100 000 km. Vaan kuinka moni vaihtaa täysin ongelmattomaan autoon pelkän kiristimen ?? Lisäksi sitä kiristimen vaihtoa ei mihinkään merkitä, joten paha on tietää, milloin se on vaihdettu, ellei ole kuittia esittää. Sama tietysti pätee koko jakoketjusarjaan.

[Jartsa]

itse olen vaihtanut moneenkin 2.2 pelkän kiristimen kun on erehtynyt rääkäsemään käynnistäessä,sen jälkeen on ollut hiljaista.
pariin Z20NET koneiseenkin olen vaihtanut 150tkm ajettuna kun on käynnistäessä hiukan pärähtänyt.

toki semmoseen moottoriin missä on jo pitkään annettu ketjun käynnistäessä päristä ja jopa lämpöisenä käydessä helisee niin ei siinä enää pelkkä kiristin auta ja öljyn vaihdot huoltokirjassa 30tkm välein.venynyt se ketju on jo silloin.

[Robertx]

Tuo on juuri se pointti... pitää kuunnella koneen käynnistymistä ja käyntiä heti kylmäkäynnistyksen jälkeen. Tuolla tavalla se pelkkä kiristimen vaihto varmaan toimiikin.
Öljynvaihdot tosiaan tiheämmin kuin huoltokirjan 30 tkm öljynvaihtoväli... eli kannattaa huoltokirjasta välit tarkastaa. Sekin kertoo jo jotain.

[Jartsa]

joo näinhän se menee,ja itse huolestuisin/kiinnostuisin enemmän ostoaikeissa noista öljynvaihto väleistä kuin pelkästä kiristimen vaihdosta.kun puhutaan noista kilometreistä alle 150tkm.

[Teemu J]

Yhtään ainakaa lievennä taas tätä kuumetta, vaikka väärällä koneella oiskin tarjolla http://www.nettiauto.com/opel/vectra/5296691 Mut hinta, km, väri ja varusteet ois kohdallaan

[Robertx]

Ei välttämättä ole ollenkaan huono tuo. Teknisten tietojen mukaan (teho) on Z22SE - koneella. Ketjusarjojen vaihto saattaa olla ajankohtainen jossain vaiheessa tuon kanssa.
Hinnasta vois saada vaikkapa 500 euroa pois , kun tarkastaa , pistää käymään ja sanoo myyjälle, että jakoketjusarja kaipaa vaihtoa. Jokatapauksessa molemmat sarjat vaihtuu nykypäivänä pääkaupunkiseudun ulkopuolella 1000 eurolla tai jopa alle... jos ei itse viitsi, jaksa tai halua tehdä. Käy koeajamassa ja mieti asiaa sitten.