Farkku-Astra käyttiksenä

[fanal]

Astralle tuli kymppitonni täyteen meidän käytössä. Tahti näkyy olleen tuollainen tonni kuussa, eli tankkia on täytetty keskimäärin parin viikon välein. Kilometrit ovat kertyneet kauppamatkoista, joita on tehty parin päivän välein, ja nyt kesällä niitä on tullut tiuhempaan tahtiin mökkireissuista.

Astran kulutus on pysytellyt seitsemän litran pinnassa. Oikein sen ali se ei tunnu tuolla ajolla kulkevan, muttei tuokaan nyt kovin paha ole.

Ennen ostoa Astra oli seisonut jonkin aikaa, mikä selittää sen pientä kilometrimäärää, mutta toisaalta se ei ollut tehnyt autolle hyvää. Käyttämättömyydestä aiheutuneet pikkuviat ovat vähän yllättäen korjaantuneet itsekseen. Nyt auton vilkut palauttavat normaalisti ja aika pahasti välillä oikutellut virtalukkokin toimii tällä hetkellä, kuten pitääkin.

[Killroy]

Astran maalipinta ja sisätilat olivat korkeintaan semisiistejä. Käytön jäljet näkyivät tavallaan enemmän, kuin noilla kilometreillä pitäisi. Siihen oli pätevä selitys, joka selitti myös vähäisen kilometrikertymän. Auto oli ollut suurta teollisuuslaitosta/aluetta hoitavan firman käytössä. Sillä oli ajettu lyhyttä huoltoajoa lähinnä aidatun alueen sisällä. Paskaiset haalarit päällä ja turvasaappaat jalassa tai ainakin siltä näytti.

Tuollaisen huoltoauton päivittäinen huolenpito ei välttämättä ole kovin huolellista. Toisaalta määräaikaishuollot oli tehty ajallaan ja merkkiliikkeissä lähes auton myyntiin tuloon asti. Pidin sitä tärkeämpänä kuin sisätilojen puhtautta.

Lueskelin nyt tässä tämän Astran tarinan läpi ja tuli mieleeni, että taitaisi käyttötuntimittari enemmän kertoa tämän auton käytöstä, kuin ajetut kilometrit.

[fanal]

Joo. Auton kilometrit on 80 tonniin asti kerätty lyhyttä pätkää ajamalla. Käyttiksenä se on täyttänyt tehtävänsä, sen ei ole tarkoituskaan herättää isoja intohimoja.

Poika yritti jossain vaiheessa puhua sen tilalle sedan-Omegaa, joiden hinnat alkavat olla kohdallaan. Niillä vaan tahtoo noita kilometrejä olla enemmän takana kuin edessä. Ja aika usein on mökkimatkoilla Astran koko tavaratila käytössä, joten konttiperän kanssa tekisi tiukkaa.

[fanal]

Eilen Astraan ahdettiin kuvan bändikamat. Siinä on suurikokoinen rumpusetti standeineen ja pelteineen, kolme kitaraa ja niihin vahvistimet sekä mikit ja muuta sälää. Vähän tuossa jo joutui suunnitteleen pakkausta, mutta lopulta kaikki mahtui sisään. Se kuitenkin tuli selväksi, ettei meille tule porrasperää. Ja Vectraakin tuli taas vähän ikävä. Keikka meni hienosti.

[fanal]

Katsastutin Astran eilen. Viime vuoden elokuun jälkeen kilometrejä on kertynyt 15 tuhatta, eli noin tuhat kilometriä kuussa. Jotain sentään.

Viimeksi katsastusmies huomatti valojen liian matalasta suuntauksesta. Pyysin, että laittavat valot kuntoon, kun huollatin auton syksyllä Metro-Autossa, mutta se jäi valohoidoksi. Veivattiin valoja sitten illalla ennen katsastusta ylemmäksi pojan kanssa naapurin seinää vasten. Pojan mielestä nokka lumihankeen ajettu auto oli vinolla alustalla ja niinhän siinä sitten kävi, että katsastusmies huomatti toisen valon näyttävän nyt liian ylös. Siitä tuli korjauskehotus.

[jarkkis]

Laskuttivatko valohoidosta? Ei muutaku valitusta sinne suuntaan, että on hommat jätetty tekemättä vaikka on pyydetty suuntaamaan ne valot.

[fanal]

Ois pitänyt puuttua siihen samantien. Silloin oli vaan niin valoisa vuodenaika, ettei tullut valojen näyttämää heti tarkistettua. Jotain muutakin sovittua niiltä oli jäänyt tekemättä, eli yksi varaosaa vaativa juttu oli jäänyt vaihtamatta, mutta sen tarkistin, ettei sitä ollut lisätty laskuun.

Tuon huollon varsinainen tarkoitus oli jakohihnan vaihto, mutta tuli siinä sitten aika paljon muutakin tehtyä, kun silloin uusi auto kerran merkkiliikkeen pukille nousi. Se on aika harvinaista herkkua näillä mun peleillä.

[fanal]

Poikien (ja Sallan) ensikoissingle ilmestyi eilen. Pakattiin Astra ja yksi tila-auto täyteen bändikamaa Helsingin keskustassa ollutta julkaisukeikkaa varten. Siinä tuli vähän Vectraa ikävä. Nuorempi poika on puhunut siitäkin, että vaihdettaisiin bänditoiminnan kannalta vähän turhan ahdas Astra vanhaan farkku-Omegaan, joiden hinnat alkavat olla kohdallaan.

Melkoista lumipöperöä olivat kadut ja parkkipaikat vaikeasti saavutettavissa. Keikan jälkeen kaivoin auton lumen alta ja totesin, että joku liian läheltä ohiajanut auto oli kolhaissut Astran peilin nurinniskoin. Kyljessä ei sentään raapaisua näkynyt, mutta vähän silti harmitti. Naksautin peilin takaisin normaaliasentoon, mikä onnistui yllättävän hyvin. Peilin lasi oli ehjä, ja muovitkin suurimmalta osilta, mutta sähköisen ohjaustoiminnan isku oli tuhonnut. No, ehkä pärjään ilman sitä.

Jos yhtään löytyy solidaarisuutta, niin Sallan ja Miron eilen julkaistua singleä voi peukuttaa tuolla:

http://ylex.yle.fi/artisti/sallan-ja-mi ... un-siipiin

[fanal]

Tuo kuskin puolen peili meni ekan kerran vaihtoon jo kesällä. Marketin parkkihallissa olin tulevinani oikealta, mutta isolla katumaasturilla liikkunut papparainen ei huomannut minua ja kolkkasi peilin pois. Pappa meni siitä niin paniikkiin, etten alkanut esittää sille edes mitään vaatimuksia. Jostain olen muistavinani, että parkkipaikkakolaroinnit tuomitaan muutenkin aina tasapeliksi.

[fanal]

Katsastusmiehen kanssa käydyssä keskustelussa korviin otti hänen useaan otteeseen käyttämänsä "tällainen vanha Ooppeli" -ilmaisu. Hän yhdisti sen alkavaan ruostumiseen ja muihin tyyppivikoihin. Vaan eihän tämän vuosituhannen puolella tehdyt autot mitään vanhoja ole! Itselleni tuskin tämän uudempaa autoa edes koskaan tulee alle, sen verran tyyriitä ne ovat. Astran puolesta puhuu vielä vähäinen kilometrimäärä, 100000 täynnä vasta nyt. Sen vaihtamista taas pistää pohtimaan poikien bänditouhujen vaatima suuri kuljetustarve. Astra on kovilla sen sisään ahdettujen rumpusettien ja kitara ja bassovahvistimien kanssa.

[Killroy]

Farkku Omppu tai Zafira tyydyttämään tilan tarvetta.

Kaverin Zafira on havaittu melko päteväksi ääni/valokamojen roudauksessa. Ihan uskomattoman paljon ottaa tavaraa sisäänsä, kun vaan hallitsee "autotetriksen"

[fanal]

Joo, autojen tarve kasvanee muutenkin, kun kumpikin lapsi saa kortin tässä parin kuukauden sisällä. Nyt heillä ei niitä ole, mikä on yksi syy siihen, että farkku-Astra vilahtaa alla olevan linkin videolla. Eivät olleet siirtäneet sitä pois taustalta, vaikka videoilla on totuttu vähän toisenlaisiin autoihin. Nopeampiin ja matalampiin:

[fanal]

Tuoreissa A-katsastuksen tilastoissa Astra pärjää hyvin. Etenkin uudet Astrat ovat kivunneet selvästi keskiarvon paremmalle puolelle. Myös Insignian sijoitus kertoo Opelin laadun parantumisesta. Oman Astran vuoden 2001 ikäkerta on sekin vielä voimissaan. Se on sijalla 12, missä se hengittää japsien niskaan ja prosentti on 23 kun keskiarvo on 28.