Astra J - kokemuksia

[caravan16v]

kyselisin että tuleeko ongelmia jos ottaa akun kengän irti

[SportsTourer1.6T]

Tervehdys kaikille uudelta foorumilaiselta
Kohta 2vuotta ollut opel astra j 1,4t:n tyytyväinen omistaja eikä ole toistaseksi tarvinnut katua ostosta.
Nyt kuitenkin on alkanut kuulumaan outoa "sirinää"/ujellusta ääni alkaa kun nopeus on yli 20kmh kasvaa kierrosten mukaan ja tuntuu että mitä kylmempi ilma sitä kovempi ääni,ja kun ajanut n.20km ääni ehkä hiljenee/häviää.ja tuntuu että se ääni kuuluu aivan kojelaudan takaa.Pitänyt käydä näyttää huollossa mutta työ kiireet estänyt.Onko muilla ollut vastaavaa ääntä?

Itse huomasin omassa ASTRA ST:ssä samaa sirisevää ääntä, joka kuulostaisi tulevan mittariston takaa. Ääni ilmestynyt nyt kylmemmillä ilmoilla. Kestää muutaman sekunnin, startista. Ajossa en ole niin tarkkaan kuunnellut. Ne on eri autot sitten, joissa kuuluu vain kellon tikitys matkustamossa, ajossa....(taisi Rolls Royce mainostaa tuotteidensa hiljaisuutta tällätavoin, 50-luvulla. kellon ääni vain kuuluu... )

Möhnä kesävanteiden sisäkehällä. Ovat näköjään suojanneet vanteetkin tehtaalla. Ei lähtenyt rasvanpoistajalla . Jää niiden siivoaminen kevääseen. Pitänee yrittää jollain vahvemmalla liuottimella. Vaikka tärpätillä. (varoen, ettei sitten samalla liota vanteista maali/lakkapintaa pois... )

*******
Astra ST 1.6Turbo 6MT, 02/2012

[SportsTourer1.6T]

kyselisin että tuleeko ongelmia jos ottaa akun kengän irti

nimimerkkisi viittaa vanhempaan Astraan. ?

Ainakin ,G-Astrassa, akun kengän irroittaminen "nollaa" radion. Pitää olla "security code"-numerosarja käsillä, että saa alkuperäisen radion taas toimimaan.
Astra J:n manuaalissa selvitetty auton pitempiaikaiseen seisontaan laitto/tarvittavat toimet. ( on kylläkin aika "liikuttava" listaus... osa itsestäänselvyyksiä, mutta osalle varmaan, nekin ihan tarpeellisia tietoja ). Tosin, kun Astra J:ssä enemmän tuota elektroniikkaa, niin hyvä apu tuo listauksen tiedot, että tietää mm. "opettaa" sähkölasit & kattoluukun taas toimintaan, sähkökatkon jälkeen.
Tässä ei mainintaa, että akun irroittaminen aiheuttaisi vastaavanlaista , kuin noissa vanhemmissa malleissa.

*******
Astra ST 1.6Turbo 6MT, 02/2012

[caravan16v]

tuo vilkku ongelma kun tuli esille niin, mulla tuo vilkku toimii muuten normaalisti mutta, kun laittaa peräkärryn virtapiuhan kiinni niin vilkku rupeaa nakuttamaan nopeaan tahtiin,samalla tavalla kuin lamppu olisi rikki jossain vilkussa,samalla antaa vian että tarkista kärryn oik./vas, suunta valo ja herjaa myös muista valoista kärryssä,kaikki valot kuitenkin toimii normaalisti,en tiedä onko vika kärryn vai koukun pistokkeessa,täytyy vielä kokeilla jollain toisella kärryllä että tekeekö saman.onko muilla ollut ongelmia koukun virtojen kanssa.kyseessä on jälki asenteinen koukku joka laitettiin laakkosella.täytyy myös ihmetellä tuota harrin astran kulutusta että miten se pääsee noin pienillä lukemilla

Nyt olisi hyvät neuvot tarpeen,eli tuo kärry tekee nyt sen, että tietokone kuvittelee että kärry on edelleen kiinni, vaikka adaptri ja pistoke on irti,millä pystyy nollaamaan tietokoneen että ei tule virheilmoitusta peräkärrystä,myös peruutustutka on pois päältä.

niin tuo akunkenkien irroitus tuli mieleen tämän takia,jos saisi nollattua tuon peräkärryn vikailmoitukset pois.ja auto on astra j

[PasiP]

Itse huomasin omassa ASTRA ST:ssä samaa sirisevää ääntä, joka kuulostaisi tulevan mittariston takaa.

Kyllä nyt pakkasilla on kuulunut ääntä ja itsekin olen miettinyt sitä...

Milläs mittarin viisarit liikkuu? sähkömoottori antaa ääntä kylmänä? tiedä sitten....


Mutta onkos teillä kuulunut ihme napsumista/napsetta kuskinpuolelta takaa? about takarenkaan ja takavalon takaa ??? .. .. . ? ei kuulu aina vaan säännöllisen epäsäännöllisesti... pakoputkisto ääntelee/ joku kivi jossain ihme kolossa?

PasiP kirjoitti:Onkos teillä (siis muilla) tehtaalta käsin minkälainen massa/kotelosuojaus? Ainakin tuossa omassa pirssissä (ainakin ) kotelot ja alustasta jotain (olen ollut laiska ja en ole katsonut pohjaan) on suojattu jollain keltaisella/ruskealla mömmöllä... nimittäin kesätassut oli vanteiden sisäpuolelta aivan mömmössä ja tais jopa konetilassa olla samaa mömmöä vähän joka kohdassa (äänieristyksessä)??



Sitäkö se möhnä vanteissa olikin.. Ihmettelin nimittäin renkaanvaihdon yhteydessä mitä hemmetin törkyä niissä on. Ei lähtenyt laimennetulla Solmasterilla, ja kun vahvempaa ainetta ei ollut käsillä, niin jäivät talveksi silleen.

sitä se ilmeisesti on ja sitä ON kyllä todella paljon ja juu kyllä odottaa ensi kesää jos jaksaa etsiä sellaiset myrkyt että kyllä lähtee ( niin töhnä kuin vanteen pintakin)

[caravan16v]

tuo vilkku ongelma kun tuli esille niin, mulla tuo vilkku toimii muuten normaalisti mutta, kun laittaa peräkärryn virtapiuhan kiinni niin vilkku rupeaa nakuttamaan nopeaan tahtiin,samalla tavalla kuin lamppu olisi rikki jossain vilkussa,samalla antaa vian että tarkista kärryn oik./vas, suunta valo ja herjaa myös muista valoista kärryssä,kaikki valot kuitenkin toimii normaalisti,en tiedä onko vika kärryn vai koukun pistokkeessa,täytyy vielä kokeilla jollain toisella kärryllä että tekeekö saman.onko muilla ollut ongelmia koukun virtojen kanssa.kyseessä on jälki asenteinen koukku joka laitettiin laakkosella.täytyy myös ihmetellä tuota harrin astran kulutusta että miten se pääsee noin pienillä lukemilla

Nyt olisi hyvät neuvot tarpeen,eli tuo kärry tekee nyt sen, että tietokone kuvittelee että kärry on edelleen kiinni, vaikka adaptri ja pistoke on irti,millä pystyy nollaamaan tietokoneen että ei tule virheilmoitusta peräkärrystä,myös peruutustutka on pois päältä.

niin tuo akunkenkien irroitus tuli mieleen tämän takia,jos saisi nollattua tuon peräkärryn vikailmoitukset pois.ja auto on astra j

pariviikkoa piinannut häiriö poistui tänä aamuna,ei tullut enään virhe ilmoitusta kärryn valoista,sekä vilkut ja parkkitutka toimii normaalisti

[RTT]

Näillä kireähköillä pakkasilla jarrut vinkuvat parin ensimmäisen jarrutuksen yhteydessä. Tänään aamulla tuli ikävämpi ylläri kun jarruteho oli kateissa ensimmäisessä kunnon jarrutuksessa Yhtäkkiä joutuikin polkaisemaan totuttua kovempaa, että vauhti pysähtyi. Pitäisiköhän perjantaina käydä kyselemässä, voiko noille tehdä jotain. Eipä ole koskaan missään omistamassani autossa pakkanen vaikuttanut jarruihin näin selkeästi. Onkohan muilla ollut J:ssään samanlaisia oireita?

[SportsTourer1.6T]

Omalla Astra ST 1.6T:llä tuli tänään 10 000km täyteen. Suurin osa tästä , ollut maantieajoa.
( Tulee ajettua edelleen, enimmät arkiajot / kaupunkipyöritykset , vanhalla & edelleen hyvintoimivalla vm. 2000 Astra G:llä ).
Auton ajotietokoneen kertoma keskikulutus 7.8litraa/100km. Oma kirjanpito antaa tulokseksi 7.66litraa/100km. ( Perustuu piripintaan, tosiaan piripintaan, tankkauksille ). Aika hyvin mätsäävät nuo lukemat. Auton tietokoneen ja oma kirjanpito.

Tänään, tuli kokeiltua ( vihdoin ), miten tuo automaattinen valonvaihto tosiaan toimii. Ja toimiihan se ! Tosi hienosti. Mäkistä ja mutkaista maaseututietä pitkin ajellessa, Astra vaihtoi lyhyet valot tosi "hienosti" & ennakoiden. Ei häikäisty vastaaantulijoita eikä edelläajavia.

Ja taajama-alueelle tultaessa, vaihtoi lyhyille valoille just kun pitikin. Hienoa.
Valonvaihtoviiksestä kaksi lyhyttä nykäisyä eteenpäin ja automaattinen valonvaihto toiminnassa . ( tästä oli aiemmin , tässä ketjussa, jotain kyselyä, miten toimii / miten sen saa aktivoitua ).

Helsinki - > Itä-Suomi-reissulla tänään, näytti olevan noilla tusina-autoilla ( Skoda, Volkswaagen, BMW, Audi, Nissan Qaskai ym... kansansuosikit ) taas kiire. Ohi piti päästä, vaikka ajelin tiekohtaista nopeutta, mittarivirhe huomioiden.
Tässähän ajellaan harvinaisella autolla. Ei montaa Astra J:tä tullut vastaan, eikä semminkään ohittanut, tällä reissulla. Muutenkin, ei ole näkynyt kuin muutama, tätä samaa väriä Astroissa, joka itsellä ( silky shadow ).


Pakkasta matkan aikana, oli paikoin -20C. Jotain rapinaaa/napsutusta kuului apukuskin puoleisen takapenkin/oven kohdalta. Jokin sähköpiuha nyt kolisee peltiä vasten... ? Ikkunannostimen moottorin virtajohto ?? tai sitten, jokin taka-osaston paneeleista, piti meteliä kylmissään....

Muita huomioita tähänastisen matkan varrelta; takaovet ( kuskinpuoleinen ) ei aina avaudu, samalla kun kuskin ovi. Pitää painaa avaimen painiketta toistamiseen.
Tuulilasin pesulaitteen säilön korkin kansi. Taisi olla heti 1.kerralla kun sitä avasin, niin katsoin, että katkeaako se muovinen liitäntäosa (joka liittää korkin, säiliöön ). Mustan korkin muovi, "saranaosa" muuttui heti 1. kerralla, korkkia avattaessa, valkoiseksi. Indikoi siitä, että katkeaa/murtuu ennen pitkää.

Autoa kun starttaa, niin ennen varsinaista käynnistystä , kun avain siinä asennossa, että sytytysvirta "päällä". Kuuluu aikamoinen pamahdus. Samanlainen, kuin isosta sähköreleestä.
Niin, onhan autossa korkeajännitteiset ajovalot ( ksenonit ). Jokin tähän liittyvä rele siellä konepellin alla , pitää ääntä ? Lienee normaalia. tai sitten, bensapumppu aktivoituu. En ole sen tarkemmin kuulostellut, mistäpäin tuo "pamahdus" kuuluu.

Astran startissa ( näin kylmemmillä keleillä ), kuuluu kojetaulun takaa ihme sirinä. Lienee liitoksissa tähän mittarien neulojen seilaamiseen, asteikon alusta loppuun ja takaisin. Sirinä kestää just sen ajan , kun nuo mittarien viisarit tekevät temppunsa.

Näin kylmemmillä keleillä: lämmitys/ilmastontilaitteen käyttö automaatti-toiminnolla.... Kesäaikaan, puhaltaa heti startista niin, että meinaa harvalukuiset hiuskarvat lähteä pääluusta...
Jos auto seisonut auringossa, niin puhallus aluksi tosi huomattavaa.
nyt talvikeleillä, kun aktivoi tuon "automaatti"-toiminnon, niin on aika hiljaista; ei puhallin aktivoidu , puhaltamaan ilmaa. Tulee laitettua samantien manuaalille.


Muuten olen sitä mieltä , että näissä nykykulkineissa liikaa elektroniikkaa & tietokoneella ohjattavia toimintoja...

Kesä-autossani, Cadillac vm. 1963:ssa, "herkut" toteutettu mekaanisesti. mm. cruise control-laite; täysin mekaaninen ja mielenkiintoisesti toteutettu. ( No computers here ).

[Sämä]

Näin kylmemmillä keleillä: lämmitys/ilmastontilaitteen käyttö automaatti-toiminnolla.... Kesäaikaan, puhaltaa heti startista niin, että meinaa harvalukuiset hiuskarvat lähteä pääluusta...
Jos auto seisonut auringossa, niin puhallus aluksi tosi huomattavaa.
nyt talvikeleillä, kun aktivoi tuon "automaatti"-toiminnon, niin on aika hiljaista; ei puhallin aktivoidu , puhaltamaan ilmaa. Tulee laitettua samantien manuaalille.

Taitaa olla sama homma mitä C Vecussa ja tais 9000 Sabassakin olla, eli se puhaltaa lämmintä ilmaa vasta kun siellä on sitä lämmintä mitä puhaltaa.

[PasiP]

Näillä kireähköillä pakkasilla jarrut vinkuvat parin ensimmäisen jarrutuksen yhteydessä.

Kyllä nuo tuntuvat vinkuvan myös pidemmän ajon jälkeenkin... tai ainakin täällä, mutta vain silloin kun jarrutetaan erittäin varovasti ja rauhallisesti...

Tänään aamulla tuli ikävämpi ylläri kun jarruteho oli kateissa ensimmäisessä kunnon jarrutuksessa Yhtäkkiä joutuikin polkaisemaan totuttua kovempaa, että vauhti pysähtyi. Pitäisiköhän perjantaina käydä kyselemässä, voiko noille tehdä jotain. Eipä ole koskaan missään omistamassani autossa pakkanen vaikuttanut jarruihin näin selkeästi. Onkohan muilla ollut J:ssään samanlaisia oireita?

Käy kysymässä ja kirjoittele mitä sanoivat.. Ei kuulosta hyvältä ja on todella kun tuollaista tapahtuu... Itsellä oli Vag konsernin menopelissä sama mukava "ominaisuus" kovemmilla pakkasilla aikoinaan...

Näin kylmemmillä keleillä: lämmitys/ilmastontilaitteen käyttö automaatti-toiminnolla.... Kesäaikaan, puhaltaa heti startista niin, että meinaa harvalukuiset hiuskarvat lähteä pääluusta...
Jos auto seisonut auringossa, niin puhallus aluksi tosi huomattavaa.
nyt talvikeleillä, kun aktivoi tuon "automaatti"-toiminnon, niin on aika hiljaista; ei puhallin aktivoidu , puhaltamaan ilmaa. Tulee laitettua samantien manuaalille.

Oletko kokeillut millä lämpötila-asetuksella?

Muuten olen sitä mieltä , että näissä nykykulkineissa liikaa elektroniikkaa & tietokoneella ohjattavia toimintoja...

Näin on.. ....kilpavarustelu.....

[SportsTourer1.6T]

pitää vielä testailla & opetella , tuon lämmitys&ilmastointitilaitteen salaisuuksia/ominaisuuksia.

Puhaltanee ( automaatti-toiminnolla ) tosiaan, vasta sitten kun on lämmintä ilmaa käytettävissä

Mihinkäs tässä kiire, valmiissa maailmassa.
Opettelen & ihmettelen sitä, kaikessa rauhassa.

[caravan16v]

Kyselisin että olisko kukaan toteuttanut led peruutusvalojen asennusta,miten kytketty ja toimiiko ettei aiheuta mitään häiriöitä / vikailmoituksia.

[PasiP]

vielä tuohon puhallin/lämmityslaite/ilmastointi asiaan:

Asetusvalikossa on muuten jokin puhaltimen nopeuteen liittyvä valikko missä voidaan puhaltimen aloitus puhallusnopeus muuttaa? ? vai? muistanko minä miten väärin... itsellä muistaakseni normaali... . . .. .

pitää muistaa joku kerta katsoa ja kokeilla...

[RTT]

Kävin tänään tiskillä kysäisemässä jarrujen vinkumisesta ja häipymisestä. Lupasivat ottaa auton syyniin, mutta en halunnut varata vielä mitään aikaa. Mitään sen kummempaa infoa en saanut, kuin että ongelmien syynä voi olla levyjen pintaan ilmestyvä ruoste. Koska vinkuminen ei ole jatkuvaa (itse asiassa sään lauhtumisen myötä sieltä ei kuulu mitään) ja häipyminen oli tuo yksittäinen tapaus, niin lupasin palata astialle myöhemmin jos ja kun aihetta ilmenee.
Samalla käynnillä tuli tietoa etukuraläpistä. Niitä on tulossa myyntiin parin-kolmen viikon päästä. Vanha versiohan oli asennuskiellossa. Ilmeisesti hankaavat maalin puhki.

[Mar75ko]

Kyllä niitä kuraläppiä onkin ootettu