Signumin lämmityslaiteen puhallin (manuaali-ilmastointi)

Keskustelua ilmastoinnista ja lämmistyslaitteistosta sekä niihen liittyvistä ongelmista.
Vastaa Viestiin
JonVehka
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 23 Loka 2011, 13:47

Signumin lämmityslaiteen puhallin (manuaali-ilmastointi)

Viesti Kirjoittaja JonVehka »

Mors,

Eli Signumissa toimii lämppärissä ainoastaan asento 4, eli tohottaa vain täysillä.
Etuvastuksen olen vaihtanut ilman mitään tulosta. Puhaltimen kylkeen tulevista piuhoista tulee virtaa vain nelosella.

Purin myös säätimen, mihin tulee neljä piuhaa: puna-musta, sininen, vihreä ja harmaa. (uskoisin, hieman värisokea kun olen :D )
Ymmärsinkö oikein, kun ajattelin tämän puna-mustan piuhan tuovan virran ja se pyörivä metallihäkkyrä sitten yhdistää sen näihin siniseen, harmaaseen ja vihreään. Nämä sitten menevät etuvastuksen kautta puhaltimeen? (Sinne on niin pirun hankala nähdä)

Kuitenkaan mikään ei vaikuttanut mihinkään, kun sitä säädintä roplasin joten ajattelin syöttää suoraan virtaa akulta siihen metallipinnalle joka sitä puhallustehoa säätelee. Yllätyksekseni puhallin löhti pöhisemään kaikilla eri tehoilla, kun virtaa antoi eri paikkoihin metallipintaan. Näin ollen kaiken pitäisi olla kunnossa säätimestä puhaltimelle. Onko kyse siis vain siitä ettei säätimelle tule virtaa ollenkaan?

Mistä minun kannattaisi lähteä vikaa etsimään, kaikkien johtojen kaivaminen esiin kun on tosi tuskainen homma?
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Signumin lämmityslaiteen puhallin (manuaali-ilmastointi)

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Täydelle nopeudelle on oma rele , rele K5 , kojetaulun rele- ja sulakerasiassa. Samoin on niille alemmille nopeuksille oma rele siellä kojetaulun rele- ja sulakerasiassa.
Molemmille releille on sma sulake, sulake FI 23 .
Lisäksi se alempien nopeuksien rele saa ohjauksen siltä kiertovalitsimelta (säätimeltä) , keltainen johdin. Alempien nopeuksien syöttöjännite tulee eri liittimeen puna - mustalla johtimella.
Etsi ja tarkista nuo releet. Kannattaa varovasti irrottaa ja laittaa takaisin... voi olla kontaktivika. Lisäksi kannattaa mitata , tuleeko keltaiseen johtimeen maita silloin , kun valitsimella valitsee alemman nopeuden ja kannattaa myös mitata , tuleeko siihen puna - mustaan johtimeen jännite samassa tilanteessa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
JonVehka
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 23 Loka 2011, 13:47

Re: Signumin lämmityslaiteen puhallin (manuaali-ilmastointi)

Viesti Kirjoittaja JonVehka »

Jes, kiitoksia paljon :yes:

Pitää alkaa katteleen tuota joku päivä. Tällä hetkellä imusarjaki pöydällä, nii energia menee hetkellisesti siihen..
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Signumin lämmityslaiteen puhallin (manuaali-ilmastointi)

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ole hyvä. Katselet sitten, kun ehdit.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
JonVehka
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 23 Loka 2011, 13:47

Re: Signumin lämmityslaiteen puhallin (manuaali-ilmastointi)

Viesti Kirjoittaja JonVehka »

No niin, eli päivitetäämpä tännekin.

Vika löytyi siis releestä, joka nimenomaan kuuluu nimenomaan näille alemmille nopeuksille. Sen vaihtamalla alkoi homma pelittää ja toimikin muutaman viikon, mutta taas ei puhallin toimi.. Luulen et taas rele menny :-? Mikähän noita releitä rikkoo? Vai sattukohan maanantai-kappale kohille..
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Signumin lämmityslaiteen puhallin (manuaali-ilmastointi)

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Jos / kun puhaltimesta alkaa olemaan hiilet finaalissa , niin se voi vaikuttaa siihen releeseen. Puhallin ottaa silloin hieman enemmän virtaa ja releen kärjet voivat kypsyä. Toki toinen vaihtoehto on sitten vika releessä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin