Calsunen kirjoitti: Irroitimme myös turbon ja tällainen löytö paljastui.
Voipiko tosta nyt sanoa, et toi Turbo on ottanu vähä siipeensä?
Mutta komia Omppu on!
Calsunen kirjoitti: Irroitimme myös turbon ja tällainen löytö paljastui.
oisko samaa puolan lasikuitua kun muutkin, hinta vaan tuplattu.. ja kyl molemmat noista joteki rumiaRookeri kirjoitti:Melkosen hintava, kai tuo on edes muovia eikä lasikuitua?jariz kirjoitti:Jotenki kauheen irtonaisen näkönen toi lippa.Antti H kirjoitti:Kapeempaa vannetta eteen![]()
Tämmöstä oon ite katellu, vaa hintava http://tuningdesign.shop.wosbee.com/Pub ... ode=271701
Rookeri kirjoitti:Mikä muuten toi värillinen autonavi on?

Näissä pitäs olla vahvempi automaatti loota mitä tavan omegan automaatit, olikohan vaihteitakin enempi täs commonrailin tomaatis.Calsunen kirjoitti:Jep, harvinainen navi kyseessä. Ei oo vaan vielä päässy räpeltämään, kun ei tiedä edes vielä että pyöriikö tuo kone ylipäänsä![]()
Noi aiemmin linkitetyt puskimet oli kyllä miun silmään yök, mut Irmeliltä löytyy ihan kohtuu kivannäköinen minkä kuva oli viimosena, täytyy katsella niitä sitten kunhan saadaan suuttimet yms vermeet paikoilleen ja yleensäkkin koittamaan käyntiin koko peliä.. Vähän kiirus rupeis olemaan kun kesäautotkin alkaa olemaan kaikki tallissa pestynä ja puunattuna.. Ei oo kohta Opelia millä ajella.![]()
Joo, ja ei vielä mitään käsitystä kestääkö tuo laatikko, mutta sitähän ei voi ennustaa.
telwin kirjoitti:Tuommoinen aski siellä pitäisi olla > http://www.opel-infos.de/getriebe/5l40.html
Ja tuota ei näyttäisi olevan missään muussa Omegassa.
Jep, talvella yö kestää pitempään ja kesällä päiväjarkkis kirjoitti:telwin kirjoitti:Tuommoinen aski siellä pitäisi olla > http://www.opel-infos.de/getriebe/5l40.html
Ja tuota ei näyttäisi olevan missään muussa Omegassa.
Täysin totta. On ihan eri loota kuin esim. 3.0 24v bensa omegas, on eroa kestävyyden suhteen kuin yöllä ja päivällä.