City

Viesti Kirjoittaja **ata** » 01 Elo 2002, 10:29

On 2002-07-31 18:43, Hezzu wrote:
No älkääs nyt mollatko B asconaa jokkis autona. Meinaan vaan että hyvin pystyi pistämään ainakin nuortenluokassa kapuloita rattaisiin takamoottorisille autoille . Ja on se kivaa vetää kunnon "räkä" sladissa jostain nakkikattilasta ohitte ulkokautta... tulee upee fiilis(nimimerkillä: kokemusta on )

Ei, ymmärsit päinvastoin. En mollaa B-Asconaa jokkisautona, vaan jokkista B-Asconan tuhousareenana. B-Asco on aivan liian hieno auto tuonne roskapönttöluokkaan.

Viesti Kirjoittaja **Tarmo_L** » 01 Elo 2002, 10:48

On 2002-08-01 10:29, ata wrote:
Ei, ymmärsit päinvastoin. En mollaa B-Asconaa jokkisautona, vaan jokkista B-Asconan tuhousareenana. B-Asco on aivan liian hieno auto tuonne roskapönttöluokkaan.

Atan kanssa täysin samaa mieltä.

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 01 Elo 2002, 17:45

On 2002-08-01 10:29, ata wrote:
On 2002-07-31 18:43, Hezzu wrote:
No älkääs nyt mollatko B asconaa jokkis autona. Meinaan vaan että hyvin pystyi pistämään ainakin nuortenluokassa kapuloita rattaisiin takamoottorisille autoille . Ja on se kivaa vetää kunnon "räkä" sladissa jostain nakkikattilasta ohitte ulkokautta... tulee upee fiilis(nimimerkillä: kokemusta on )
Ei, ymmärsit päinvastoin. En mollaa B-Asconaa jokkisautona, vaan jokkista B-Asconan tuhousareenana. B-Asco on aivan liian hieno auto tuonne roskapönttöluokkaan.

Eihän ne kolhiinnu kun niillä ajetaan kärjessä

Viesti Kirjoittaja **Conaa.B.** » 02 Elo 2002, 00:48

ATA PUHUU AZIAAA!!!
Samoin HEZZU!!

:þ

Viesti Kirjoittaja **Bimmer** » 02 Elo 2002, 11:09

Ei ne JM autojen pannut ole kuitenkaan huonoja ole. Tutun TC Fiiattia oli kierrätetty penkissä yli 11000rpm eikä ollut menny edes paskaksi

.

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 02 Elo 2002, 11:09

Juu, yhtään takaveto Opelia ei tarvi tärvätä roskapönttökisoissa. Tai no jos joku ihan välttämättä haluaa, niin minun puolestani B Omgoita vielä riittää vaikka sinnekin

Tietysti, jos aletaan puhua romikselta haetuista mädistä koreista, joihin on tungettu vaikka volvon tekniikka, niin menköön sitten vaikka radalla ryppyyn ennen viimeistä lämmitystä.

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 02 Elo 2002, 22:00

On 2002-07-31 11:18, ata wrote:
jokkista b-asconilla.... aargghhh...

(mielipiteeni on että jokkis ja rallicross eivät ole autourheilua vaan romu(tus)rallia)

ei siinä jokkiksessa mitään muuta vikaa ole, kun että siinä pääsee ajamaan aika vähän tavallisessa kisassa. ihan kivaa se muuten on

Viesti Kirjoittaja **78kadett** » 06 Elo 2002, 23:49

en edes uskalla arvailla monta b asconaa on kaverin ja niiden tiimin kautta radalle viety! pihassakin niitä taitaa olla kymmeniä=raatoja. autot on varustettu itseavarretulla kannella ja tehoa 1.9 ja 2.0 cihheistä tulee n.160-170hv

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 06 Elo 2002, 23:58

On 2002-08-06 23:49, 78kadett wrote:
en edes uskalla arvailla monta b asconaa on kaverin ja niiden tiimin kautta radalle viety! pihassakin niitä taitaa olla kymmeniä=raatoja. autot on varustettu itseavarretulla kannella ja tehoa 1.9 ja 2.0 cihheistä tulee n.160-170hv

Liittyykö nimi Kykkänen mitenkään tähän?

Ovat meinaan "tehtailleet" muutamain ooppelin tuonne jokkis puolelle