Diesel Opelin osto

Keskustelua Opeleista
Linedrawer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 17 Kesä 2010, 09:45

Diesel Opelin osto

Viesti Kirjoittaja Linedrawer »

Muokataas rajulla kädellä aloitusta kun vaihtoehdot alkaa olla selvillä. Eli tärkeimmät kriteerit;

1. Alhainen hankintahinta ja käyttökustannukset (korjaus ja ettei niitä osia paljon menisi) Itse liikun autolla paikasta A paikkaan E ja välissä ne muut kirjaimet. Halvempi parempi niin loput rahat voi käyttää muualle.
2. Ei kalliita tyyppivikoja
3. Ilmastointi
4. Diesel :D
5. Reilusti menohalua
6. Ei farmari

Ooppelin dieseleistä ei ole kokemusta, vain VAGgilaisista. Kulutus, kestävyys, tyyppiviat jne. kiinnostavat kaikista alla olevista. Kuten myös käyttövoimaveron määrä.

Astra G 2.0 tai 2.2DTi
Suomessa tuo tarjonta on olematonta, mutta Saksastahan noita saisi edullisesti. Ilmeisesti Suomeen ei ole edes tuotu 2.2DTi versiota ? Mitenhän paljon noissa mahtaa autovero olla ? Tullin sivuilta ei löytynyt kumpaakaan, mutta bensavehkeissä näytti 500-1000e olevan. Tässä kylläkin ratkaiseva tekijä että saako tutun kautta vielä tuotua. Itse en lähde&ehdi hakemaan ja aika turha maksaa parin tonnin autosta 1-1.5keuroa hakua.
2.2DTi kiinnostaa enemmän (ei tarvis lastutella) ja ilmeisesti kone on sama kuin Vectrassa joten osien saatavuuskaan ei liene ongelma. Tästä tulisi kyseeseen sedan-versio. 3-ovisia on 2kpl ollut joten ihan tuttua alustaa ja tuskin sedan eroaa kovinkaan paljoa ?
Vanha ja rumahkohan tämä on, mutta sama se kuhan kulkee.

Corsa C 1.7CDTi
Corsasta ei ole mitään tietoa. Ihan o.k peliltä vaikutti ajaa. Pieni se on, mutta hyvin "täyspakkaus" mahtuu kyytiin niin se riittää.
Tämäkin pitäisi sakuilta hakea Suomen heikon tarjonnan takia (ilmastoitu 101hp malli). Ilmeisesti nämä eivät ole kovin "haettuja" autoja sillä Tullin sivuilta ei irronnut minkään näköistä arviota verosta. Toisaalta ymmärtäähän sen, en itsekään lähtisi/lähde tälläistä tilaamaan jos vielä jobbarillekin joutuisi maksamaan.

Corsa D 1.7CDTi
Melkein kuin edellä, mutta tästä näytti saavan myös 125hp versiota, joita en löytänyt Suomesta myynnissä. Ei tarvis lastuttaa.

H-Astran ja Vectrat jätän toistaiseksi taka-alalle. Lähinnä sen takia että menee sitten tuplasti rahaa ja mieluusti käytän rahat muuhun kuin autoiluun. H-Astran vikaketju ei houkuttele, vai ovatko onnistuneet jo korjaamaan viat loppua kohden ? Toinen asia on, että samaan hintaluokkaan meneekin jo Vectra, ehkä sitten kuitenkin mieluummin se.
Avatar
Zafira
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5956
Liittynyt: 08 Touko 2004, 03:00

Re: Corsa 1.3CDTi osto mielessä

Viesti Kirjoittaja Zafira »

Linedrawer kirjoitti: Itseasiassa kiinnostaisi tuon 66kW versionkin "päivittäminen" mutta mitään chippiä tms. en kyseiseen moottoriin löytänyt
http://www.diesel-performance.co.uk/veh ... cdti-70-ps
http://www.diesel-performance.co.uk/veh ... -cdti-90ps
marqus
OCF Member 2017
Viestit: 3382
Liittynyt: 13 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Päijät-Häme

Re: Corsa 1.3CDTi osto mielessä

Viesti Kirjoittaja marqus »

Astra 1.3 kulutus(66kw) 5.5-5.6/100km. Keskinopeus 42km/h eli kaupunkiajelua. Meillä siis 5-ovinen versio.
Tyyppivioista ei vielä kokemusta kun rullattu vasta 34tkm ja eka huolto takana. Sen huomion tehnyt että alustasta kuuluu ajoittain ikävää kolahtelua, hyvin epäsäännöllisesti. Sekin selvitetään samalla kun madallusjouset asennellaan alle.
Mutta Astra otettiin sen takia että takankin olis pikasen enempi jalkatilaa kuin Corsassa. Ja kai takakontissakin hitusen enempi väljempää?
Kaikenlaista harmia......
-20 Focus 1.5 Ecoboost & -22 E-bike
Linedrawer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 17 Kesä 2010, 09:45

Re: Corsa 1.3CDTi osto mielessä

Viesti Kirjoittaja Linedrawer »

Onhan se Astra selkeästi tilavampi. Corsa on pieni kun Astra taas menee jo tilavuudeltaan "normaali" luokkaan. Pitää tässä vielä harkita josko vaihtaisi sittenkin koko luokkaa suuremmaksi. Itsellä ei ole autolle paljoa kriteereitä;

1. Kunhan ulkonäkö on kohdillaan ja tähän menevät sekä Corsa,Astra että Vectra
2. Mieluusti diesel vaikkei kilometrejä tulekaan niin se on vaan niin paljon mukavampi ajaa (ja tankata :D )
3. Käyttökustannukset mahd. alhaiset kuten hankintahintakin
4. Ilmastointi

Ongelmana noissa pienemmissä autoissa dieselinä on se, että tarjontaa on vähän. Esim. 05- uudemmat 3-oviset Astrat ja Corsat pystyy nettiautosta laskemaan kahden kähden sormilla, koska farmaria ei viitsisi enää ottaa. Astran hinnalla saa sitten jo Vectran :D Em. syystä Passatinki "piti olla" alunperin Polo tai Golf, mutta kun samalla rahalla sai huomattavasti enemmän tilaa niin mikä ettei. Samoin mitä isompi kärry niin sitä perustellumpaa dieselin osto on. Tuo tekniikka kun tuntuu kehittyneen huomattavasti bensaa paremmin. Diesel jaksaa kuljettaa isoakin ruhoa pienellä kulutuksella, bensa ei.
marqus
OCF Member 2017
Viestit: 3382
Liittynyt: 13 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Päijät-Häme

Re: Corsa 1.3CDTi osto mielessä

Viesti Kirjoittaja marqus »

Valitettavasti tää 1.3 CDTI on melko hengetön alle 1850 rpm, vasta kun turbo herää niin sitten alkaa menemään eteenpäin. Ei se tykki ole mutta en ole vielä jalkoihinkaan jäänyt :D
Kaikenlaista harmia......
-20 Focus 1.5 Ecoboost & -22 E-bike
Linedrawer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 17 Kesä 2010, 09:45

Re: Corsa 1.3CDTi osto mielessä

Viesti Kirjoittaja Linedrawer »

Joo siis unohdin mainita, että tuo 1.3CDTi tulee vain Corsan tapauksessa. Astralle sitten tuo 1.9CDTi (se 150hp) kone ja Vectraan sama. Täytyy muokkailla otsikkoa ja aloituspostausta kun tälle linjalle lähdettiin :-?

Teho/paino-suhde näyttää olevan Astrassa parempi vaikka Corsaa lastuttaisikin. Ainut vaan ettei tuo "Ongelmia H-Astrassa" ketju hirveästi houkuttele :no:
Avatar
Ahnuld
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2161
Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Diesel Opelin osto

Viesti Kirjoittaja Ahnuld »

D Corsa tuntuu kyllä yllättävän ajettavalta kärryltä.
66kW mosalla pysyy kyllä liikenteen mukana helposti ja ohitsekin pääsee tarvittaessa....
Ainoa "vika" tai ominaisuus on tuollaisen ennen -09 ohjaus, mikä on hieman Toyotamainen.

Halvalla menee, eli keskikulutus tuossa noin 4,8 paikkeilla ja ylimääräisiä remppojakaan ei vielä ole tullut eteen (tosin pari remppaa myyjän piikkiin...).
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Linedrawer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 17 Kesä 2010, 09:45

Re: Diesel Opelin osto

Viesti Kirjoittaja Linedrawer »

Yllättävän pieniä nuo kulutuserot tuollaisen pikkuisen kopan ja ihan normi diesel sedanin välillä. Tietysti siitä 5litrasta alkaa olla vaikea päästä alaspäin ja niin kuin jo aiemmin totesin, tuntuu että isompi auto hyötyy dieselistä huomattavasti pikkukippoja enemmän.

Mitenkä näissä Ooppelin diesel-malleissa kytkimen ja laatikon kesto ? Kestääkö viritystä vai antaako periksi jo normi tehoilla ?
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Diesel Opelin osto

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ainakaan 6-Vaihteinen M32 - vaihteisto ei ole kestävä. Kesto on rajoilla jo virittämättömän koneen kanssa. 110 kW eli 150 hv dieseli kannattaa ottaa ennemmin automaattilaatikolla. Se kestää moottorin perustehot ja virittämisen. Toki sitten itse 110 kW koneessa on enempi ongelmia kuin 88 kW koneessa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Linedrawer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 17 Kesä 2010, 09:45

Re: Diesel Opelin osto

Viesti Kirjoittaja Linedrawer »

Mitenkäs noi muut laatikot ? Ja onko jotain taulukkoa tms. että näkisi mitä lootia noista löytyy ? Olen ymmärtänyt että automaattiloota on aina paremmin virityksen kestävä kuin manuaali.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Diesel Opelin osto

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Lista Opelin diesel moottoreista :
http://www.opel-infos.de/motoren/mdiesel.html
Listassa on mainittu moottorin yhteydessä myös vaihdelaatikon tyyppi.

Vaihdelaatikoita(manuaali):
http://www.opel-infos.de/getriebe/f40.html
http://www.opel-infos.de/getriebe/m20.html
http://www.opel-infos.de/getriebe/m32.html

Noissa on myös lueteltu , missä Opeleissa ja minkä koneen yhteydessä on käytetty.

F40 olisi kestävämpi kuin M32 , mutta uudemmissa 1,9 - litraisissa CDTI - koneissa sitä ei enää käytetä.

Automaatti on viisaampi valinta, jos aiot virittää konetta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Linedrawer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 17 Kesä 2010, 09:45

Re: Diesel Opelin osto

Viesti Kirjoittaja Linedrawer »

Kiitoksia taulukoista. Noita tutkiessa meneekin hetki.

Enkä tuosta "virittämisestä" nyt tiedä, mutta kai se lastu ainakin. Käsittääkseni muuten tarvis sit jo alkaa vaihdella turboa jne. eikä kyllä mielenkiinto (varmaan) riitä siihen asti. Nyt on vaan joku vaihe menossa, että auton roplaus taas kiinnostaa (ehkä kun ens talveks ei ole pärrää roplattavana) :D

Mutta sellainen +130hp joka tapauksessa, oli auto mikä tahansa.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Diesel Opelin osto

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ole hyvä.
C-Vectrasta kannattaa ohjelmallisesti poistaa EGR- ventiili käytöstä , kuten myös partikkelifiltteri. Sillä saa jo hieman lisää käytännön tehoa ja vääntöä.
Itsellä 88 kW eli 120 hv 1,9 CDTI ja kulutus työmatka - ajossa tasaisesti alle 5 litraa / 100 km . Tämä tankkausten mukaan. Pieni kulutus tähän mennessä hieman reilut 4,5 litraa/ 100 km. Automaatti lisää hieman kulutusta mutta ns. turhien hilppeiden poisto ja moottorin optimoiminen pudottanee kulutuksen kuitenkin alle 5 litran / 100 km.
Toki ajotavasta ja ajonopeudesta kiinni.
Tuossa vähän esimerkkiä, mihin virisoftalla voi päästä:
http://www.hestec.fi/etusivu/opel/opel.php
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Linedrawer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 17 Kesä 2010, 09:45

Re: Diesel Opelin osto

Viesti Kirjoittaja Linedrawer »

Näemmä tuo 125hp:n Corsan M32 loota on ilmeisesti aika rajoilla väännön suhteen jo vakiona. F35WR:lle ei löytynyt tuolta sivulta max. vääntöä.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Diesel Opelin osto

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ovat kaikki manuaalilaatikot aika rajoilla , paitsi F40. F40 löytyy C-Vectrasta Z19DTH - koneisesta.
http://en.wikipedia.org/wiki/F35_transmission
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin