Astra J - kokemuksia

[hiltunenj]

Sama nesteen häviäminen oli täälläkin. Nyt ei enää vuoda.

[caravan16v]

Mulla hävitti nestettä myös ja vika löytyi juurikin tuosta löysästä klemmari liitoksesta.Ensi huolto tehty ja hintaa tuli 223e
Ihmettelin että eikö ilmansuodatin kuulu vaihtaa ensihuollossa,muut suodattimet oli vaihdettu työselostuksen mukaan,miten on muilla onko vaihdettu

[Himmeli]

Mulla hävitti nestettä myös ja vika löytyi juurikin tuosta löysästä klemmari liitoksesta.Ensi huolto tehty ja hintaa tuli 223e
Ihmettelin että eikö ilmansuodatin kuulu vaihtaa ensihuollossa,muut suodattimet oli vaihdettu työselostuksen mukaan,miten on muilla onko vaihdettu

En nyt äkkiseltään pääse tarkistamaan mutta muistaisin että ne vaihtaa sen vaan joka toinen huolto ellei erikseen pyydä.
Ite pyysin niitä vaihtamaan, tullut tavaksi huoltoa varattaessa ilmoittaa ite mitä tehdään niin ei sitten veetuta jälkikäteen...

[Arimotska]

Vuos sitten kirjoittelin kanssa tuosta katoavasta jäähdytysnesteestä. Syy oli huonosti asennettu letku...no näyttää olevan hyvin yleinen ongelma asennuksessa ja olisiko konstruktiossa jotain sanomista. Aika normisti toiminut lämmitin mutta vaikea sanoa eroa perinteiseen lohkoon asennettuun. Pidemmän aikaa saa tolpassa pitää kovemmilla pakkasilla.
Eilen oli eka huolto (20tkm) ja öljyjen + ö-suodatin lisäksi raitisilmasuodatin (40eur). Länsiauto (Lahti) näyttää käyttävän öljynä Mobil Super 3000 XE 5W-30 (64eur ). Koko huoltohinta 310eur...että silleen...Onko muilla listaa mitä huoltoon kuului? Täytyy skannata se oma näytille. Eikös nää olekaan Opelin määrittämiä toimenpiteitä vai onko huoltopaikalla omia ohjelmia????

[laaki]

Aikaisemmin topicissa puhuttu tästä vilkun sekoilusta, eli näyttö ja ääni ovat toisiinsa nähden sekaisin. Itsellä juuri viimeksi eilen taas teki sen. Kävin tänään takuuhuollossa, jonka syy oli rämisevä ääni keskikonsolissa, kun kierrokset ovat n. 2500rpm. Samalla kysyin onko tullut mitään ohjelmapäivityksiä => vastaus oli ei. Yllätys oli suuri kun hain autoa takaisin: tuli tuomio että polttoainepumppu on vaihdon tarpeessa . Samalla joutuu vaihtamaan jotain letkuja tms. Asentaja oli kuullut koeajossa outoa ujellusta, kun pysähtyy risteyksiin. Syy selvisi nopeasti. pumppu päästää ilmaa lävitsee. Ihme ettei ole haitannut ajossa

Viikonpäästä siis uudelleen takuuhuoltoon näitä on kuulemma ollut useita tapauksia nyt lähiaikoina.

Oma auto 30.8.2011 käyttönotettu 1,7CDTI Sport tourer sport farkku. Kilsat tällä etkellä 42500km. Itse olen huomannut tuon ulinan (luulin ominaisääneksi, vaikka ihmetyttikin) about keväällä. Joka tarkoittaa n. 10-12tkm sitten.

Eli käyttäkää takuuhuollossa, jos ilmenee jotain epämääräistä hulinaa konehuoneesta, kun autolla tullaan risteyksiin tai valoihin!

[PasiP]

Nyt laitettu lämmitin uudestaan letkun nenään. Kuulemma laittaneet jo kyseisen lämmittimen valmistajalle useita reklamaatioita, mutta ei ole ollut kuulemma vaikutusta...

Mutta kiitokset kuuluu Autodrakelle (Viitasaari) hyvästä palvelusta ja korvauksesta kun tälläistä tapahtuu.

Toivottavasti ei tarttee käydä enää kuin määräaikaishuollossa.

[KKi]

Aikaisemmin topicissa puhuttu tästä vilkun sekoilusta, eli näyttö ja ääni ovat toisiinsa nähden sekaisin. Itsellä juuri viimeksi eilen taas teki sen. Kävin tänään takuuhuollossa, jonka syy oli rämisevä ääni keskikonsolissa, kun kierrokset ovat n. 2500rpm. Samalla kysyin onko tullut mitään ohjelmapäivityksiä => vastaus oli ei. Yllätys oli suuri kun hain autoa takaisin: tuli tuomio että polttoainepumppu on vaihdon tarpeessa . Samalla joutuu vaihtamaan jotain letkuja tms. Asentaja oli kuullut koeajossa outoa ujellusta, kun pysähtyy risteyksiin. Syy selvisi nopeasti. pumppu päästää ilmaa lävitsee. Ihme ettei ole haitannut ajossa

Viikonpäästä siis uudelleen takuuhuoltoon näitä on kuulemma ollut useita tapauksia nyt lähiaikoina.

Oma auto 30.8.2011 käyttönotettu 1,7CDTI Sport tourer sport farkku. Kilsat tällä etkellä 42500km. Itse olen huomannut tuon ulinan (luulin ominaisääneksi, vaikka ihmetyttikin) about keväällä. Joka tarkoittaa n. 10-12tkm sitten.

Eli käyttäkää takuuhuollossa, jos ilmenee jotain epämääräistä hulinaa konehuoneesta, kun autolla tullaan risteyksiin tai valoihin!

Missä noin valistunut huoltomies oli? Itselläni on auto tehnyt seuraavaa. Satunnaisia ulvahduksia kuuluu ajossa, ihan tosiaan sellaisia kun ilmaa menisi jostain läpi. Lisäksi välillä hiljaisissa nopeuksissa kuuluu tasaista ulinaa, ja jonkun kerran auton ollessa tyhjäkäynnillä paikallaan on sisään kuulunut selkeä pumppauksen ääni. Silloin jo arvelin, että olisikohan polttoainepumpussa jotain häikkää, mutta kun noita ääniä kuuluu harvakseltaan ja ajossa auto tuntuu noita ääniä lukuunottamatta normaalilta, niin...jos sen johonkin huoltoon vie, niin mahtavatko löytää mitään?

[laaki]

Aivan samat oireet/äänet kuin itsellä. Suosittelen nyt heti viemään auton pajalle ja kertomaan, että tätä vikaa on ollut muissakin diiseleissä. Jos eivät usko, niin käske soittamaan Lohjan PP-autoon ja kysymään huollon puolelta. Ja kerro pyydä kertomaan, että torstaina on tulossa tälläinen auto takuuhuoltoon, niin luulis että alkaa lyyti kirjoittamaan?

Tästä melkeen kannattaisi tehdä oma topicci, koska tuollainen pumpun vaihto töineen + pumppu + niitä letkuja maksavat varmasti 1000-2000€:oon. Takuu on mukava asia silloin, kun noita vaihdetaan
Ei kestä ajatellakkaan mitä tapahtuu, kun pumppu menee paskaksi = vähän isompaa operaatiota puhdistuksineen ja kaikki diisellinjnat vaihtoon jne jne jne

[KKi]

Aivan samat oireet/äänet kuin itsellä. Suosittelen nyt heti viemään auton pajalle ja kertomaan, että tätä vikaa on ollut muissakin diiseleissä. Jos eivät usko, niin käske soittamaan Lohjan PP-autoon ja kysymään huollon puolelta. Ja kerro pyydä kertomaan, että torstaina on tulossa tälläinen auto takuuhuoltoon, niin luulis että alkaa lyyti kirjoittamaan?

Tästä melkeen kannattaisi tehdä oma topicci, koska tuollainen pumpun vaihto töineen + pumppu + niitä letkuja maksavat varmasti 1000-2000€:oon. Takuu on mukava asia silloin, kun noita vaihdetaan
Ei kestä ajatellakkaan mitä tapahtuu, kun pumppu menee paskaksi = vähän isompaa operaatiota puhdistuksineen ja kaikki diisellinjnat vaihtoon jne jne jne

Kiitos kommentista. Huolto tilattu, katsotaan, mitä löytävät.

[Mar75ko]

Moro

Tänään soittivat Ooppelilta. Lupasivat ensimäisen huollon ilmaiseksi. Syynä tuo jäähdytinnesteen häviäminen.
Annoin meinaan jonkun verran palautetta siihen Opelin tyytyväisyyskyselyyn

On kuulemma tullut uusi ohjelma. Korjaa ongelman mikä herjaa katin vajaatoimintaa.

[KKi]

No niin,

Auto käytetty huollossa. Kaikki listaamani vikakohdat korjattu (esim. radion ja mittariston softat uusittu, pitäisi auttaa kaistanvaihtovilkkuongelmaan), paitsi ne ihmeäänet (vinkunat ja ulvahdukset), mutta siitäkin on kuulemma tullut tehtaalta tiedote, että näitä ääniä on esiintynyt useissa autoissa, ja asiaa tutkitaan. Polttoainepumppu oli kuitenkin omassa autossani kunnossa. Hyvää ja ennenkaikkea nopeaa toimintaa Metroauto Espoossa.

Matka jatkuu, katsellaan ilmeneekö jotain muuta ennen vuosihuoltoa...

[SportsTourer1.6T]

Polttoaineen kulutusasiaa vaihteeksi
Oman tankkauskirjanpidon mukaan. 7800 ajetun kilometrin aikana, keskikulutus 7.3l/100km. Pääosa tästä, maantie/moottoritieajoa.
Väliin takarontti tavaraa täynnä. Suurinpiirtein rajoitusten mukaan ajeltu, motarilla pidän vauhtina n. 110km/h , siis hieman "alinopeutta". Tyytyväinen olen, tämän "isolohkon" kulutusarvoihin.

*******************************************************
Astra 1.6T 6MT Sports Tourer Sport vm. 2012.

[one]

Joku kirjotti joskus tässä topicissa, et automaattinen huurteenpoisto toimii hienosti. Täälläpäin ku on vähän sellanen ongelma ettei toimi kovin hienosti. Osaisko joku vääntää mulle rautalangasta, et miten sen pitäis olla tms. Manuaalista oon kyllä kahtellu ja asetukset on niinku pitää, tai siis ainakin luultavasti on.
Asetuksissa on siis automaattinen huurteenpoisto päällä.
Muutaman kerran kesäyönä ajaessa on lasi alkanu vetämään yläosasta alkaen huuruun ja sit on pitäny aina käsin säätää ilmastointi tai sen puhallus kohilleen. Ei kovin automaattista meikäläisen mielestä.
En siis epäile et missään olls mitään vikaa, luulen vaan etten osaa.

[KKi]

Ei tuo automaattinen huurteenpoisto varmaan ihan joka kelilllä toimi, mutta kysymyksiä: Oliko sisäilmankierto jäänyt vahingossa päälle? Entä mitkä sinulla oli automaattisen puhallusvoimakkuuden asetukset (hiljainen, keskikertainen, kova), vielä kolmanneksi: milloin olit viimeksi puhdistanut tuulilasin sisäpinnan?

[Himmeli]

Joku kirjotti joskus tässä topicissa, et automaattinen huurteenpoisto toimii hienosti. Täälläpäin ku on vähän sellanen ongelma ettei toimi kovin hienosti. Osaisko joku vääntää mulle rautalangasta, et miten sen pitäis olla tms. Manuaalista oon kyllä kahtellu ja asetukset on niinku pitää, tai siis ainakin luultavasti on.
Asetuksissa on siis automaattinen huurteenpoisto päällä.
Muutaman kerran kesäyönä ajaessa on lasi alkanu vetämään yläosasta alkaen huuruun ja sit on pitäny aina käsin säätää ilmastointi tai sen puhallus kohilleen. Ei kovin automaattista meikäläisen mielestä.
En siis epäile et missään olls mitään vikaa, luulen vaan etten osaa.

Saatoin olla se joka ilmastointia kehui taannoin.
Siis itse pidän aina asennolla auto, lämpötila 20 molemmilla puolilla, tuulettimen voimakkuus asetus tasolla normaali.
Auto on nyt ollut ajossa kutakuinkin tasan vuoden ja kertaakaan en ole joutunut koskemaan säätimiin, laite toimii kuin ajatus. En parempaa ole missään aiemmin omistamassani laitteessa nähnyt.
Veikkaan kyllä että siinä on jotain vikaa koska se on niin idioottihelppo laite että ei sitä oikein voi väärin säätää. Putsaa ilmanotto-ritilän päältä märät lehdet ja pese tuulilasi sisältä. Raitisilmasuodatin on myös vuosittain uusittava.

Itsellähän oli laitteessa joku logiikkahärö kun se saattoi 20 asteen pakkasella ruveta puhaltamaan täydellä voimakkuudella kylmää mutta tämä ei ole enää toistunut huollon jälkeen. Olisikohan jotain ohjainlaitetta päivitetty...