Omega B syylärin vaihto, x20xev, aut., ilmastointi

Keskustelua ilmastoinnista ja lämmistyslaitteistosta sekä niihen liittyvistä ongelmista.
Vastaa Viestiin
Petef
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 10 Heinä 2006, 20:26

Omega B syylärin vaihto, x20xev, aut., ilmastointi

Viesti Kirjoittaja Petef »

Eli siis kysyisin, että osaako joku hahmotella minkälaisesta operaatiosta on kyse?
Ilmeisesti jäähdytinnesteet pois, sähköt pois, nestekierron letkut irti, ja kun kerran on ilmastointi ja jos en väärin ymmärrä, ilmastoinnin nesteiden kierto menee myöskin syyläriin (repsikan puoleiseen päätyyn), niin tulisi ilmastointikin tyhjentää ennen irrotuksia?

Millä lailla syyläri on kiinni alhaalta, onko viheliäisiä paikkoja joihin tarvii jonkun Opel TM-nurkan taakse vääntävän avaimen vaiko mitä?

Vaihtaa siis syyläri ilmeisesti pitäisi kun kuskin puolen muovipääty on halki. Muovihitsaus kenties voisi olla vaihtoehto, mutta tuntuu aika hauraalta ja epäilyttää josko kestää?

Kiitos kommenteista
Pete

EDIT:
UUSI SYYLÄRI TULI VAIHDETUKSI, KOMMENTEISTA OLI APUA!!!!
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: Omega B syylärin vaihto, x20xev, aut., ilmastointi

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

ilmastoinnille on kyllä ihan oma kenno, ei kierrä syylärissä. Repsikan päätyyn menee automaattilaatikon öljyputket.

ylhäältä päädyistä ne kumien päällä olevat metalli sangat irti niin se irtoo nostamalla.. en nyt muista oliko se ilmastoinnin kenno jotenkin kiinni syylärissä

muovihitsaus saattaa kestää mut epäilen.
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Petef
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 10 Heinä 2006, 20:26

Re: Omega B syylärin vaihto, x20xev, aut., ilmastointi

Viesti Kirjoittaja Petef »

No niinpäs onkin automaattilaatikon öljykierto joka sinne syyläriin menee, olivat samanoloisia putkia kuin ilmastoinnin putket, niin erehdyin sellaisiksi luulemaan..
jheinonen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 275
Liittynyt: 15 Kesä 2005, 21:39
Paikkakunta: Rauma

Re: Omega B syylärin vaihto, x20xev, aut., ilmastointi

Viesti Kirjoittaja jheinonen »

Lauhdutin on kahdella ruuvilla kiinni jäähdyttimessä. Jäähdytin on kiinni em. klipsuilla. Iso peitemuovi on kiinni kahdella pultilla, taisi olla torxit.
Antureiden liittimet ja vesi- ja öljyletkut otetaan irti jäähdyttimestä ja loppu lähtee nostamalla. Puhaltimen voi irrottaa ja asentaa kun jäähdytin on lattialla.
Syylärin alapäässä on kaksi ohjuritappia jotka täytyy huomioida asennusvaiheessa, vaihto on noin tunnin homma jollei polta.

Jäähdytinkorjaaja ei edes luvannut yrittää muovin hitsausta, hitsasi kyllä kuntoon kaksi 60-luvun syyläriä mutta ne kestääkin vielä seuraavatkin 40 vuotta.
8)
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: Omega B syylärin vaihto, x20xev, aut., ilmastointi

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

noihin on tullu testattua vaikka mitä liimaa ja töhkää paikkaukseen mutta ei sitä saa tiiviiks oikeen mitenkään kun kerran haljennu..
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Vastaa Viestiin