Terve! tuli ostettu kuvan mukainen recaron sisusta / penkit: http://www.google.fi/imgres?imgurl=http ... AA&dur=436
Näissä recaron etu ritseissä ei näyttäs olevan sähköllä kuin korkeuden säätö kun taas alkp. penkeissä mitkä on taas korkeudensäädön lisäksi varustettu; pituus ja selkänojan säädöt eli mv:n, eli saisko näihin sportti recaroihin jollain ton mv6:sen alkuperäisen telakan vaihdettua et sais sähköllä samat toiminnot sporttijakkaroihin? taih ainakin nyt ton pituuden säädön. Jos jollain osviittaa tästä hommelista
Joskus taannoin tuli tuommoiset penkit kanssa vaihdettua, mutta manuaalisäädöillä. Veikkaisin, että ainakin selkänojan mekanismin sähköistäminen vaatii jo jonkin verran penkkinen purkamista, jos edes on mahdollista. Mutta tuon pituus säädön varmaan saanee ottamalla MV6:n penkkien jalustat noihin Recaroihin. Ainakin näin voisi päätellä näistä kuvista, joissa pituus-suuntainen säätö näyttäisi olevan istuimen jalustassa:
Tämä siis sillä oletuksella, että tuo MV6:n jalusta menee noihin sporttijakkaroihin heittämällä. Tästä minulla ei valitettavasti ole vankempaa tietoa eli toivottavasti löytyy joku asiasta oikeasti tietävä tällaisen mutuilun lisäksi...
ite junttasin kiinni ne mv6 tellingit sportin jakkaroihin ja ne käy suoraan penkkiin... ainoa että se MV6 jakkaroiden sivumuovi missä on ne napit niin ei istu kunnolla noihin sportin jakkaroihin.. huomaat kyllä kun rupeat sovittamaan sitä
selkänojan säätöä en jaksanu ruveta rakentamaan kun pitää vissiin purkaa sitä jakkaraa aika paljon
vidun hyvä et passaa, homma selvä eli jääköön mullakin toi selkänojan säätö vekka eikä sitä nyt niin usein tartte ruuvatta akka ajakoon sillä mihin asentoon sen jätän täytyy asennella kun ilmat sen sallivat. kiits vastanneille selvityksestä
pitäs tutkia miten ne napit sais järkevästi siitä sivumuovista irti ja naitettua siihen sportin muoviin kiinni... tai sit tehtävä sillein että ottaa sportin muovin yläosan ja mv6 alaosan ja naittaa ne yhteen
Ari-S kirjoitti:pitäs tutkia miten ne napit sais järkevästi siitä sivumuovista irti ja naitettua siihen sportin muoviin kiinni... tai sit tehtävä sillein että ottaa sportin muovin yläosan ja mv6 alaosan ja naittaa ne yhteen
dodii nyt ois jakkarat kiinni, pari metalli natsaa joutu sahaa noista vanhoista jalustoista et istu kiinni penkki osa mut ei paha operaatio on ihan toista istua noilla puolkupeilla ainut mikä on just toi sivumuovin istumattomuus noin s-recaroihin täytyy keksiä jtn... ku aika pöllösti jää se selkänojan säätöruuvi siihen muovin eteen ja muutenkin eli muokattava on
Ari-S kirjoitti:pitäs joo noihin muoveihin perehtyä siitä mv6 ja sport muovista saa yhistämällä ihan järkevän näköisen.
Mä en muistaakseni leikelly kiskoista mitään? On tosta kyl jo aikaa kun noi laittelin
nois mv:n kiskoissa oli yhdet tapit per kisko eli 2x telakka ja orkkis jakkaran pohjassa oli kolot mihin luiskahti, noissa uusis jakkaroissa ei sit ollu niitä kolosia pohjassa ois jääny muuten kantamaan eikä ois maannu kokonaan kiskon päällä. Täytyy tuhrustaa noita muoveja taas kun kerkiää, et sais ees siedettevämmän näkösen ja toimivan patentin
vois tietty kokeilla miten ne papit irtois siististi siitä muovista ja siirtäs siihen sportin muoviin ne? muistelin vaan et oli melko hankalasti toteutettavissa
Ari-S kirjoitti:vois tietty kokeilla miten ne papit irtois siististi siitä muovista ja siirtäs siihen sportin muoviin ne? muistelin vaan et oli melko hankalasti toteutettavissa
juuh kattelin niit saatana ku alkuperäses ei ookkaa irto namiskoja vaan kokonainen limppu toisin kun täs sportin, jos sais ton koko helahoidon siirrettyä tohon sportin muoviin ja vaik maalais sit sen kikkailujen jälkee
täytyy asennella kun ilmat sen sallivat. kiits vastanneille selvityksestä 
ainut mikä on just toi sivumuovin istumattomuus noin s-recaroihin täytyy keksiä jtn... ku aika pöllösti jää se selkänojan säätöruuvi siihen muovin eteen ja muutenkin eli muokattava on
