Vectra B -01 Ilmastointi rikki

[Robertx]

Pienet vuodot pitäis kyllä tosiaan typellä ja väriaineella sen joukkoon löytyä. Tuossa ule2011 :n tapauksessa varmaan oletuksena oli, että järjestelmä on kunnossa. On tuossa kaiketi vielä sellainen vaihtoehto, että olivat huonosti kiinni ne täyttölaitteen letkut huoltoliittimissä tai vuoto täyttölaitteen letkussa.

[ule2011]

Näinhän siinä kävi kuten epäilin, ilmastointi lopetti toimistansa jo samana päivänä.
Toimi tosin parina seuraavana päivänä jollain lailla, mutta nyt ei höyrystimeltä tuleva putki ole enää kylmä eikä ilmastont toimi.
Vuotoja en näe alhaaltapäin katsoessa.
En tiedä pitäisikö näkyä vihertäviä vesihelmiä tippumassa alustasta. Mitään sellaista ei ole näkynyt koskaan.
Jospä nyt ei olekkaan vuotoja, mutta paineventiili ( välikappale) on rikki eli höyrystymistä ei pääse tapahtumaan.
Merkkiliikkeessä haetaan sitten vikaa tämän viikon perjantaina.

[Robertx]

Sitä vuotoa pitää etsiä typellä paineistamalla ja väriaine typen joukkoon.
Voihan se paisuntaventiilikin olla rikki, mutta järjestelmän paineen perusteella ainakin selviää , onko aineet vuotaneet ulos ja jos on, niin sitten vuodonetsintää.

[ule2011]

Sitä vuotoa pitää etsiä typellä paineistamalla ja väriaine typen joukkoon.
Voihan se paisuntaventiilikin olla rikki, mutta järjestelmän paineen perusteella ainakin selviää , onko aineet vuotaneet ulos ja jos on, niin sitten vuodonetsintää.

Kyllä tuo vuodon etsintä viimeksi tehtiin typellä.
Mutta kun ei läytynyt vuotoa, niin laitettiin kiinni täyttökoneeseen ja kone teki kylmäainetäytön.

[Robertx]

Kun kerran typellä vuotoa etsittiin, niin eipä sitten oletettavasti vuotoa järjestelmässä ole.
Käynnistyykö kompressori tai flektit ?? On tuossa se vaihtoehto, että kompressorin magneettikytkin ei saa jännitettä... liittimessä vika, tai johtimissa, magneettikytkin rikki tai paineanturi rikki.

[ule2011]

Kyllä magneettikytkin toimii ja kompressori kytkeytyy päälle.
Näkee siitä kun lampulla katsoo kompressorin kiilahihnapyörää.
Ilmastointi päällä ja magmeettikytkin pyörii myös.

[Robertx]

Ok. Kompressori siis pyörii. Pyöriikö lauhduttajan flekti myös ??

[ule2011]

Kun laittaa ilmastoinnin päälle niin pari flektiä käynnistyy.
Toinen iso, joka on kompressorin etupuolella ja toinen pienempi, joka on akun vieressä ja flekti on jäähdyttimen sisäpuolella.
Kumpi lienee ilmastoinnin flekti?

[Robertx]

Tämä selvä. Se etupuolella... jäähdyttimen / puskurin sisäpuolella oleva flekti on lauhduttajan flekti , eli ilmastoinnin flekti. Tuon perusteella kaikki toimii oikein, joten kylmäaine ei ilmeisesti virtaa oikein... siis tukos tai se paisuntaventtiili.

[ule2011]

Kun laittaa ilmastoinnin päälle niin pari flektiä käynnistyy.
Toinen iso, joka on kompressorin etupuolella ja toinen pienempi, joka on akun vieressä ja flekti on jäähdyttimen sisäpuolella.
Kumpi lienee ilmastoinnin flekti?

Ikävä yllätys.
Nyt aamulla heti kylmäkäynnistyksen jälkeen ilmastointi ei mene päälle.
Eli kun painan sisältä ilmastointikykimen päälle, niin sekä flekti että kompressori ei mene päälle.
Pitäisikö mennä?
Tuo aiempi havainto "että menne päälle" oli lämpimästä moottorista.

[ule2011]

Tuo nyt viittaisi siihen että kylmäainetta on vuotanut siinä määrin, että ilmastointi ei mene enää päälle.

[Robertx]

Siihenhän tuo viittaa, että kylmäaine on järjestelmästä hävinnyt. Toinen vaihtoehto on viallinen paineanturi. Jos vuoto on riittävän pieni, niin täyttökoneen alipaineistus ei sitä huomaa.

[ule2011]

Kävin merkkiliikkeessä tänään taas ja tutkittiin ilmastointia.
Kaikki kylmäaine oli hävinnyt viikossa.
Lisättiin kylmäaine ja moottori käyntiin ja ilmastointi päälle.
Lauduttimelta tuleva johto kylmeni niinkuin pitääkin.
Ja etsittiin vuotoa.
Ei löytynyt.
Moottori kävi 15 minuuttia ja kylmäaineesta hävisi 150 g, kun koko täyttömäärä on 750 g.
Mitään vuotoa ei tuona aikana havaittu näkyvistä putkista, höyrystimestä, kompressorista tai muustakaan.

Miten tuo vuoto ilmenee?
Muuttuuko vedentapainen kylmäaine näkymättömäksi höyryksi vuotokohdasta, että sitä ei voi havaita UV-valolla ja UV- silmälaseilla.
Missään ei ainakaan ollut vesipisaroiden kaltaista vuotoa.
Ainoa paikka mitä ei kokonaan näe on paineventtiili, joka on rakenteen sisällä.

korjaamon nestetyppilaiteessa ei ollut typpeä, että sillä olisi voinut suorittaa tutkintaa.
Miten tuolla typellä vuoto ilmenee?
Vuotokohdan suhinasta vai UV-valolla ja laseilla?

[Robertx]

Kylmäaine on kaasua, joka kokoon puristettuna ( paineenalaisena) muuttuu nesteeksi. Vapautuessaan vuotokohdasta aine on kaasua. Joukossa oleva väriaine kuitenkin jättää jäljen, jonka voi nädä uv - valolla ja erikoislaseilla.
Typpi on paineisena järjestelmässä ja suhisee vuotokohdasta ulos. Typen joukkoon voidaan lisätä väriaine vuodonetsintää helpottamaan.

[ule2011]

Näin tässä kävi.
Merkkiliike Oulussa heitti pyyhkeen kehään.
Eivät löytäneet muka vuotoa ilmastoinnista.
Koko kesä meni vuodon etsimiseen.
Tehtiin väärä diagnoosi, joka maksoi käynti 100 euroa+ uusi turha höyrystin 250 euroa.
Ilmeisesti tuo viimeinen katselu oli vain väsytystaktiikkaa ja typen loppuminen tekosyy sille, että tämä operaatio on heidän osaltaan ohi.